香港出发亚万两航段单程部分线路

有人在问香港的两航段单程线路，索性去看了下数据。

注：未考虑换票难度（如深航、马航、美国航空放票比较少）），表内距离是魔都土农根据机场gps位置结合大圆算法计算所得，故和gcmap略有差距，不过貌似和国泰公布的距离基本相同。

1.超长单程返回亚洲线路：

1.1.北美洲

没啥新鲜数据，就是波士顿，温哥华，肯尼迪可以回东京

1.2.大洋洲

好像除了北京的syd，因为超1万英里，稍微感觉值一点，其他好像没啥感觉？要么pvg的混舱，反正澳航不放票，公务+经济，貌似能省一些?

1.3.非洲

只有南非，回卡塔尔

1.4.欧洲

1.4.1.直接回国内的

MAD要兑往返，其他无非是LHR,HEL,另外有些S7的打酱油。LHR税有名的高

1.4.2.回亚洲部分

Lhr貌似可以通的地方很多。

排除lhr停留后，貌似就这两条数据，对国内人员有些意义？

其余的很多都是目的地卡塔尔或者hel中转

2.北美洲

2.1.大洋洲停留

2.2.欧洲停留

2.2.1.非英国停留

2.2.2.英国停留

数据好多，没找到有意思的数据，不贴了

3.南美洲

数据不少，可以从大洋洲、欧洲、北美洲走。

贴个最短的线路，最短10554，看的魔都土农屁股好疼。

4.非洲

走斯里兰卡航空，可以5000mile内到，吉布提很遗憾超一点点。。。

另外发现一些第五航权，有时间但开个第五航权的。

5.欧洲

欧洲2单程，基本都可以到，可惜的是除了hel都超过5000mile，贴几个长距离数据，分别从澳大利亚，南非，美国绕去，能有啥操作？

6.5000mile线路

6.1.欧洲

6.2.大洋洲

仅列举临近上限线路

7.2750mile线路

7.1.非大陆停留

有个CTU,CKG福利，可以到苏梅后到送一程香港，里程不变，再从香港回只要0.75W亚万或者1W亚万，省了不少，顺带还能购个物。

7.2.珠三角福利往返

8.超长单程珠三角福利往返

魔都土农

干货出品

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