SQ833+SQ22 PVG-SIN-EWR
本帖最后由 lauridsen 于 2019-4-5 06:17 编辑去纽约出差，为了体验这个最长航线不惜从上海出发绕一大圈去新加坡转机。。安慰自己变相攒里程了，单程含税11000人民币的样子。一路也没怎么拍，随便看看吧。
提前一个半小时到的柜台已经没人了，看经济没人就去经济舱柜台办，结果遇上一个实习生，啥也不会。。从EVUS到问我纽约地址里州应该填什么。。办了20多分钟才搞完，开始的不和谐插曲，后面证明这一班还蛮空的
专门选的胖子去SIN而不是早两小时的77w，可惜胖子的PE在一楼，穷人还没去过380二楼。PVG T2像博览会，一张图里四家星盟。一直非常讨厌77w这个机型，吵的要死，连带也不喜欢波音。可惜跨太平洋主力全都是77w。。
PE一共就坐了6个人，经济还挺满的，难得不在商务cc也以姓氏相称。。
380真的有点年头了，IFE屏幕都不是触屏
其实也不记得吃了什么了，有香槟坚果啥的，第一段好像没选上book the cook，只记得PE发了哈根达斯看cc握着一把四个圈去经济舱发。。
唉，这些萌物的钱真的很好赚，买了一组玩偶一个零钱包一个monopoly....可惜累积了200多KrisFlyer里程也用不出去
转机本来就1h15m 还担心延误一点就赶不上了，还好第一段排班留了半小时给浦东延误，基本准点到达。SIN也很高效，不过也基本上下飞机走到新的登记口就安检开始登机了，休息室是没时间去的了。
商务基本全满，超经空了1/3，特别是中间的位子基本没人，可惜这些扶手全都不能动。。也没法平躺了。
359还是新很多，各方面硬件还是很舒服的。
起飞后的晚餐和降落前的早餐都先订了book the cook，味道不错就是分量有点小，又多要了一份吃。中间还发了一次三明治+甜点，早餐是降落前三小时开始，然而一餐都没想起来拍。。。中间去后厨拿水喝cc还问我会不会觉得用餐中间间隔太长，不过其实大多数人也都是一直睡觉。
实际飞行17h30m 早上5点过抵达EWR，飞下来也没觉得特别累，不过也没有太多特别的感觉，应该不会再这样折腾自己了。。。 17个小时PE也挺折腾的了。。 不是380有年头，而是SQ的新舱ptv也不能触控，哈哈哈哈哈 感谢分享 17个小时 在没有网络 真难熬 [憨笑]
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壮士。。。18个小时的PE。。。0
post_deleted 这个价格可以买很多家商务了 lauridsen 发表于 2019-4-5 09:40350都是触屏的呀
SQ只有遥控可以触屏，PTV也不能触屏吧 感谢分享 楼主这18个小时下来应该得累成狗 反正我是不敢坐 感谢分享
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