关于Jan22购买奥航商务舱-数据点
亲测提供一个数据点给飞友们 [流泪]航班信息：2月4日 OS26
背景：Jan22购买机票，OTA: Google Flights -FlightNetwork。购票后无任何沟通。
登机：2.4当日正常官网选座，机场自助机checkin，获得电子登机牌。但工作人员要求打印纸质登机牌，被柜台小妹拦住，提出错误费率和四个选择。虽然尝试讲道理，但现场人员表示无权限提供4个选择之外的选项。
结果：未妥协登机；争取到了奥航BKK station manager的情况说明。
现状：在奥航官网、FAA上提出投诉。apf因为需要6周的等待期，尚未发起
感想：先过完年吧 >.<
直接去欧盟的官网投诉 不厚道 太过分了，都准备登机了强行拦下，支持楼主 垃圾奥航，如果态度好点就算了，支持楼主
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本帖最后由 patrick_law2 于 2019-2-6 10:32 编辑支持楼主。
这些年bug见多了。没有一个航司这样的。
一般都检测到bug, 直接取消，邮件通知退款。这种操作就是大不了拿钱再找下家玩。
不是这种，取消没有通知，拖拖拉拉挪钱用，后面又假惺惺给offer拿缓冲期, 最后还想大赚一笔的。 post_deleted 厉害了，现场拦住，期待后续结果 之前奥航有公开说明说，要么补10k坐商务舱，要么花7k坐经济舱 为何还要纸质登机牌？直接登机不可以？
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电子登机牌可否直接登机我也现场质疑过奥地利航空的工作人员，得到的结论是登机口的同事还会再拦住我，需要接受其四个选择之一。我也挑战他们为何要在lastmin给我这个变动，但现场的泰裔工作人员显然无权限说明，只能机械的告诉我是奥地利同事的指令。要我去他们的官网链接填表发起申诉。Anyway，这件事情我会坚持投诉的。也分享下这两天搜索到的投诉入口。如飞友不巧遇到特殊情况，也可参考使用。
欧盟：管理主体较多，按照国家有不同的机构接受对航司的投诉。以我的case为例，奥地利管理机构为apf。网站有投诉入口，但要求先同航司沟通，6周无法获得满意答复的情况下，再投诉给apf。具体每个国家的管理主体可参考下面的链接。https://ec.europa.eu/transport/sites/transport/files/2004_261_national_enforcement_bodies.pdf
美国：知名的管得宽的FAA，貌似隶属DOT。在我这个case下其实他们没有管辖权，但还是非常nice的转发了我的投诉给Austrian Airline。在线投诉入口：https://airconsumer.dot.gov/escomplaint/ConsumerForm.cfm
加拿大：CTA（Canadian Transportation Agency） 在线投诉，网站也很人性化。因为是加拿大OTA出得票，所以也就cc了他们一份。https://services.otc-cta.gc.ca/eng/air-travel-complaints
泰国航司管理机构同apf一样，也与我的case强相关的。不过他们的网站不太好找，所以一时半会儿也没做更多的动作。如果有飞友了解的话，友情分享给我哈。多谢！
您看看欧盟官网 在法语界面有个关于交通运输的说明 如果违法了这个说明 可以直接投诉 并上传图片证据 这个很有用 通常航空公司两天内就会回复 我刚刚找了一下 国内打开很慢 没法发链接 klinsi0118 发表于 2019-2-6 20:50
您看看欧盟官网 在法语界面有个关于交通运输的说明 如果违法了这个说明 可以直接投诉 并上传图片证据 这个很有用 通常航空公司两天内就会回复 我刚刚找了一下 国内打开很慢 没法发链接
谢谢哥们。欧盟运输申诉的链接我有的，需要等个六周才可以发起. nepol 发表于 2019-2-6 20:53
谢谢哥们。欧盟运输申诉的链接我有的，需要等个六周才可以发起.
别客气 大家帮大家 我不记得还要等六周啊 反正我觉得这个事情OS很过分 不妨维权到底 EU官网那个还是很有用的 希望有个合理的处理结果[调皮] 航班管家出的票，目前还没有联系说怎么处理。。如果到时候遇上LZ这种情况真的要抓瞎了。。 支持LZ，还能这么冷静，佩服。。 飞猪让我非自愿退票 本来也不想折腾 过几天去取消了 求进展
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