长久以来,南宁机场缺少宽体一直被诟病,也经常被区内的小兄弟嘲笑,特别是桂林因为旅游客流大,又是广深主备降机场,时不时来几架宽体,当地飞友总喜欢来内涵甚至直接羞辱一下南宁。
近两年,南宁被其他用户所困,白天小时量减半,总体平均票价飙高,吞吐量连年下降,宽体航线更难了。
好在进入暑期,国航把北京南宁CA1935/6经常换宽体执飞。终于遇到返京时间合适,逮到一次用330执飞的CA1936。

美好夕阳下,躺飞返京城
提前预选了12L的位置,莫名其妙被国航换走了。致电95583,查了一通,查不出为什么我预选的座位变动了。但是又不能重新给我换回去,说现在这几个位置都锁死的,他们也解不开,要等到第二天机场解锁。
态度是很好,但是就是问题解决不了,原因也查不出来。
第二天,说给我换到11L.......

给我调到12H,提出要求换回12L,客服还让我自己去取消值机。不过取消了也换不回去。

老南宁站也快要翻修了

当天台风停运了好多班次

左右两列都是发往北京西的普速,一趟Z,一趟T,我的青春啊

Z5/6的25T大列,国列一节贴着国徽

南崇高铁座无虚席

台风外围

吴圩机场怕是下了一半



南宁机场两舱安检好消息,军人有另外通道了

到机场比较晚,国航宽体又被安排到南航惯用的指廊,离深航尊鹏阁远,干脆到南航休息室对面的概念书屋休息室坐坐,也是第一次打卡这个广西机场集团的新休息室。

其实已经开蛮久了


和另一边指廊的概念书屋风格相近,但是规模小了很多,只有一层

小吃

前两天执行河内上海的MU330,被冰雹砸了备降南宁,好几天了都没走,不知道什么零件修不好
一直以为本班有要客,才会给我12L调走了,因为随后前两排靠窗的位置都锁掉了。
登机开始,刷了一下航旅座位图,11AC都空着,看来是我想多了。
本来好奇12L是何方神圣,会把我给挤走。登机发现是一个东北中年男子带着老太太,老人颤颤巍巍的。估计是不是因为病人。不过国航直接调我的位置,都不说一声,事后也不明所以,有点匪夷所思。
有个插曲,开始登机时11AC无人值机,11DH带婴儿的夫妇提出换过去,乘务长也同意了。没想到快关门时,上来一对母女。乘务长觉得奇怪,说截载时看座位图还没人。

无国旗版330

本来不想要11L,没有不用收的显示屏
此时还在庆幸婴儿换得远点了

登机时和关门前11AC状态
当天忙活一天,中午都没有顾得上吃饭。订餐时和乘务员说,如果有多余的主菜,邕城豉油鸡、五彩虾仁两样都给我上,小姑娘也满口答应了。
登机结束去洗手间,路过前舱厨房听到乘务员在确认,说前舱28位客人只上了27份餐。
果然,一会儿小姑娘一脸抱歉地来找我,说豉油鸡定没了,给我换土豆牛肉是否可以。意识到这可能是小姑娘匀出了机组餐,忙婉拒,说有虾仁就行。没想到姑娘很机灵,说会一起烤好,如果我不喜欢就不吃。

这航线图版本有点低


一盘端

预选的主菜,五彩虾仁

乘务员匀出来的土豆牛肉,味道非常不错,牛肉软嫩入味,看来机组餐确实比乘客餐好

吃完准备睡一下,才发现这座椅不能完全放倒。乘务员过来解释是西南调来的330,比普通330多了一排,只能放成这样。这时才意识到座位乱了,可能是因为临时换了机型。

老飞机洗手间就是宽敞



飞机确实老旧了

夜幕即将降临廊坊

环球影城

停37号口

闷热的天气,机场快轨这空调候车室太有用了