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借宝地问个飞美国的往返航班计划

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蓝钻会员 鲜花(25)

皇城根武士

oystersun 发表于 2010-5-29 12:24:02  | 显示全部楼层 | 阅读模式
9月份要去美国圣安东尼奥开会,北京出发,周日出发,周四或者周五回。大家给看看什么样的航班计划最合理?本人是国航的银卡。谢谢。

黑钻会员 鲜花(217)

十足真金如假包换正宗菜农

正宗菜农 发表于 2010-5-29 12:44:12  | 显示全部楼层
只有CA了 至少25%的bonus呢

蓝钻会员 鲜花(25)

皇城根武士

oystersun 发表于 2010-5-29 13:34:39  | 显示全部楼层
最好能给个行程来,每段都坐哪个航班。。。

钻石会员 鲜花(51)

heifetz 发表于 2010-5-30 19:18:13  | 显示全部楼层
PEK  US6705  LAX
LAX  UA6431  SAT

禁止访问 鲜花(7)

castine 发表于 2010-5-30 22:14:46  | 显示全部楼层
国航银卡只有坐国航的航班才有25%的bonus

蓝钻会员 鲜花(25)

皇城根武士

oystersun 发表于 2010-5-31 09:23:59  | 显示全部楼层
us6708应该跟UA888是一个航班吧。。。UA也是星空联盟的吧。25%的Bonus是只有做国航实际执飞且购买国航代码机票的才可以吧。比如说us执飞的,国航共享代码的,买了国航代码的机票,国航是不会给25%的bonus吧。

蓝钻会员 鲜花(25)

皇城根武士

oystersun 发表于 2010-5-31 09:26:26  | 显示全部楼层
要是坐US的航班一个美国往返中国,所积的US里程能换到什么距离的航班?

金卡会员 鲜花(0)

garlic 发表于 2010-5-31 09:57:16  | 显示全部楼层
也想知道,有经验的TX进来说说

钻石会员 鲜花(4)

cowplus 发表于 2010-5-31 11:30:20  | 显示全部楼层
比如买国航北京到旧金山的往返,加上旧金山到圣安东尼奥的航段

钻石会员 鲜花(51)

heifetz 发表于 2010-5-31 20:58:57  | 显示全部楼层
要是坐US的航班一个美国往返中国,所积的US里程能换到什么距离的航班?
oystersun 发表于 2010-5-31 09:26


往返大概15000miles不到
什么都换不到的

蓝钻会员 鲜花(25)

皇城根武士

oystersun 发表于 2010-5-31 23:53:32  | 显示全部楼层
自己拟了个行程如下:
PEK-SFO UA888 12:00-8:08
SFO-SAT UA6252 11:55-17:17
-----------------------------------
SAT-LAX UA6431 20:22-21:37
LAX-PEK CA984/UA5456 1:40-5:20

这么选择,好处是去程,离开北京的时候中午的航班,时间充裕,在SFO有将近4个小时的入境时间,也比较充裕,到SAT的时间也不算晚。
回程 在LAX-PEK的路途上睡一觉,到北京也是白天,基本就没有时差了。

如果去程是飞到SFO的话,CA985 12:40才到,当天最后一个飞SAT的UA航班是14:35,两个小时的时间入米国境,不知道是否够用?而且到SAT也是晚上八点多了,有点晚。

蓝钻会员 鲜花(25)

皇城根武士

oystersun 发表于 2010-5-31 23:54:16  | 显示全部楼层
另外一个问题,这种情况下,是从CA那买联程航班,还是从UA那买联程航班比较好?有何区别?

钻石会员 鲜花(4)

cowplus 发表于 2010-6-1 10:51:16  | 显示全部楼层
自己拟了个行程如下:
PEK-SFO UA888 12:00-8:08
SFO-SAT UA6252 11:55-17:17
------------------------ ...
oystersun 发表于 2010-5-31 23:53


你这个航程不好,PEK-SFO这段应该选CA985,因为lz是国航的银卡,可以有额外的里程积分

白金会员 鲜花(2)

songzm 发表于 2010-6-1 20:25:52  | 显示全部楼层
全程飞co的方案
去程
CO88 PEK-EWR
CO460 EWR-SAT
回程 CO561 SAT-EWR
       CO89 EWR-PEK
UA*G(Premier 1K) SPG Gold
2011 EQM:76540  EQP:24.5 EUA(CO):0/1 UDU(UA):5/7 MileageUpgrade:3/3
2012 PQM: 103903 PQS:43 CPU: 5/9 RPU:6/6 MileageUpgrade:0/0 Op-Up:1

蓝钻会员 鲜花(25)

皇城根武士

oystersun 发表于 2010-6-1 22:08:58  | 显示全部楼层
你这个航程不好,PEK-SFO这段应该选CA985,因为lz是国航的银卡,可以有额外的里程积分
cowplus 发表于 2010-6-1 10:51


如果坐CA985,比较担心不到两个小时的时候能否办完米国的入境手续。

蓝钻会员 鲜花(25)

皇城根武士

oystersun 发表于 2010-6-1 22:15:49  | 显示全部楼层
回复 14# songzm


    这样飞不是要多向东飞过一段距离,再飞回来吗?

钻石会员 鲜花(4)

cowplus 发表于 2010-6-2 01:06:27  | 显示全部楼层
如果坐CA985,比较担心不到两个小时的时候能否办完米国的入境手续。
oystersun 发表于 2010-6-1 22:08


一般没有问题,如果飞机delay了,航空公司会帮你arrange 的

白金会员 鲜花(2)

songzm 发表于 2010-6-2 02:34:03  | 显示全部楼层
回复  songzm


    这样飞不是要多向东飞过一段距离,再飞回来吗?
oystersun 发表于 2010-6-1 22:15


这样多赚里程啊!
而且CA*S在CO的待遇比在UA好!

蓝钻会员 鲜花(25)

皇城根武士

oystersun 发表于 2010-6-2 10:03:26  | 显示全部楼层
一般没有问题,如果飞机delay了,航空公司会帮你arrange 的
cowplus 发表于 2010-6-2 01:06


这个飞机一晚点,就只能坐第二天的飞机去SAT了。很冒险。

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