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感受南航全新A330-200 (注册编号B-6515)

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蓝钻会员 鲜花(12)

harryliang2010 发表于 2010-5-25 21:05:07  | 显示全部楼层 | 阅读模式
本帖最后由 kenny_qiu 于 2010-5-25 21:07 编辑

昨天从广州到上海虹桥CZ3525,发现这架A330-200非常新,机舱里面还有一股淡淡的塑胶味道。
经济舱每个座位前面都有一个 大概10寸的16:9 LCD触摸屏,可以自选几部电影或者电视剧来看。

A332_B6515_1.jpg


下飞机时拍的头等舱(只有头等和经济两舱),头等舱的LCD要大不少,座椅可以完全平躺。

A332_B6515_2.jpg


A332_B6515_3.jpg


从飞友网搜到这架飞机是今年4/21才首飞,5/12交付南航的,用的是普惠的发动机,和其他使用劳斯莱斯发动机的A330不一样。
http://pic.feeyo.com/posts/495/4950816.html
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钻石会员 鲜花(12)

超人 发表于 2010-5-25 21:30:33  | 显示全部楼层
为啥不用光面液晶

蓝钻会员 鲜花(1)

asun 发表于 2010-5-25 21:33:21  | 显示全部楼层
惠普发动机和RR的有啥区别?

蓝钻会员 鲜花(108)

dimsage 发表于 2010-5-25 21:36:58  | 显示全部楼层
惠普发动机和RR的有啥区别?
asun 发表于 2010-5-25 21:33



    是普惠 不是惠普

蓝钻会员 鲜花(1)

asun 发表于 2010-5-25 21:38:39  | 显示全部楼层
是普惠 不是惠普
dimsage 发表于 2010-5-25 21:36



    哦,谢谢

白金会员 鲜花(1)

regatta 发表于 2010-5-25 21:54:14  | 显示全部楼层
某次CAN-PEK坐过的淡定路过....
貌似是常飞阿姆斯特丹的

钻石会员 鲜花(1)

jj0999 发表于 2010-5-25 22:01:33  | 显示全部楼层
没有豪华经济舱?

钻石会员 鲜花(0)

mojave 发表于 2010-5-25 22:07:43  | 显示全部楼层
很难理解为什么这种座位可以被归为头等舱

钻石会员 鲜花(11)

adsl666515 发表于 2010-5-25 23:10:12  | 显示全部楼层
回复 8# angelo23


    很容易理解啊!因为他是南航嘛!

钻石会员 鲜花(2)

lastly 发表于 2010-5-25 23:30:07  | 显示全部楼层
新飞机还是好的

钻石会员 鲜花(13)

philipyu21 发表于 2010-5-26 00:44:40  | 显示全部楼层
某次CAN-PEK坐过的淡定路过....
貌似是常飞阿姆斯特丹的
regatta 发表于 2010-5-25 21:54



    332是不会用在欧洲线的,南航仅有的两条欧洲线(乌鲁木齐-莫斯科线除外):广州-巴黎和广州-北京-阿姆斯特丹都是由777-200ER(77B)执行的。这两架装PW引擎的332暂时都是用在国内线,如广州-北京/上海/杭州/成都等地。未来估计会用在澳洲和中东以及日本的国际线

钻石会员 鲜花(13)

philipyu21 发表于 2010-5-26 00:46:25  | 显示全部楼层
很难理解为什么这种座位可以被归为头等舱
angelo23 发表于 2010-5-25 22:07



    因为国内航班如果是两舱布局的飞机都是按头等+经济来销售。就算如737/320那类飞机的前舱一律都是卖头等舱(部分公司和部分机型除外),但如果是国际线,则大部分两舱飞机都是按商务+经济舱来销售的。那是销售策略而非该座位真的就是头等舱座位或商务舱座位

钻石会员 鲜花(13)

philipyu21 发表于 2010-5-26 00:48:49  | 显示全部楼层
惠普发动机和RR的有啥区别?
asun 发表于 2010-5-25 21:33



    这两架新进的332使南航成为首家中国国籍的航空公司使用非RR引擎的330。之前香港的CX,KA,大陆的CA,CZ,MU,HU,3U以及台湾的CI和BR的332/333全数是用RR引擎。

白金会员 鲜花(2)

songzm 发表于 2010-5-26 08:51:00  | 显示全部楼层
不知道南航老的330以后会不会加装PTV?
UA*G(Premier 1K) SPG Gold
2011 EQM:76540  EQP:24.5 EUA(CO):0/1 UDU(UA):5/7 MileageUpgrade:3/3
2012 PQM: 103903 PQS:43 CPU: 5/9 RPU:6/6 MileageUpgrade:0/0 Op-Up:1

钻石会员 鲜花(0)

mojave 发表于 2010-5-26 08:58:27  | 显示全部楼层
因为国内航班如果是两舱布局的飞机都是按头等+经济来销售。就算如737/320那类飞机的前舱一律都是 ...
philipyu21 发表于 2010-5-26 00:46



   这种"策略"背后的逻辑是什么?

黑钻会员 鲜花(217)

十足真金如假包换正宗菜农

正宗菜农 发表于 2010-5-26 09:41:06  | 显示全部楼层
这两架新进的332使南航成为首家中国国籍的航空公司使用非RR引擎的330。之前香港的CX,KA,大陆的 ...
philipyu21 发表于 2010-5-26 00:48


昨天刚刚坐了CI926就是A330,不过没留意是什么引擎。

钻石会员 鲜花(2)

nuo5218 发表于 2010-5-26 10:40:31  | 显示全部楼层
這明明就是商務艙嘛!

钻石会员 鲜花(51)

heifetz 发表于 2010-5-26 11:59:03  | 显示全部楼层
惠普发动机和RR的有啥区别?
asun 发表于 2010-5-25 21:33

好像普惠的更环保一些,

禁止访问 鲜花(5)

20080802 发表于 2010-5-26 14:51:23  | 显示全部楼层
可以平躺,太神奇了

钻石会员 鲜花(1)

青田石雕 发表于 2010-5-26 17:47:30  | 显示全部楼层
这种"策略"背后的逻辑是什么?
angelo23 发表于 2010-5-26 08:58



背后的逻辑就是你有钱,不赚白不赚

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