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转投南航了

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禁止访问 鲜花(3)

oht797 2011-10-20 07:39:51  | 显示全部楼层 | 阅读模式
现在是木头银,冲金太难了.决定改投南航了,一年可以少10个航段.
以后决定飞木头积南航,然后到明年去补等.

白金会员 鲜花(2)

pintoy 2011-10-20 07:49:12  | 显示全部楼层
我这个礼拜刚开始转南航

钻石会员 鲜花(1)

rpbest 2011-10-20 08:09:34  | 显示全部楼层
欢迎

钻石会员 鲜花(76)

joyzorro 2011-10-20 08:22:05  来自手机  | 显示全部楼层
欢迎弃暗投明……

钻石会员 鲜花(21)

小拓

tuotuo 2011-10-20 08:33:25  | 显示全部楼层
明智的选择啊!!!

钻石会员 鲜花(43)

seaninpudong 2011-10-20 08:56:29  | 显示全部楼层
也是 按南航1年40航段G的话 我已经到了 可现在还只是MU S

南航有类似P舱吗? W舱就算了

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oht797 2011-10-20 09:14:16  来自手机  | 显示全部楼层
seaninpudong 发表于 2011-10-20 08:56 也是 按南航1年40航段G的话 我已经到了 可现在还只是MU S 南航有类似P舱吗? W舱就算了

早转就好了,把下半年的航段攒起来明年补登就可以银卡了

禁止发言 鲜花(3)

ppl2000 2011-10-20 09:43:06  | 显示全部楼层
我早就弃东转南了!以前是东航金卡,现在是南航金卡,不过呢发现东航金卡必须两年飞100个航段,看起来比南航有难度,其实不然,南航M仓以下不算航段,东航连X仓都算——除非是出差报销,谁愿意多花钱买航段呢?另外东航金卡需要两年才能完成,但是有效期也是两年——当然没有每年一续来的灵活。

还有,我一直以为南航的里程比东航划算多了,其实也不然:国内短途兑换南航优势明显,国内长途(比如飞乌鲁木齐)和国际航班则东航有优势!就看你如何取舍。

服务之类的,南航比东航稍胜一筹,大体差不多

点评

东航金两年后是掉银卡还能再撑两年,南航金一年后直接掉普卡,这是知名的区别。  发表于 2011-10-22 17:25

蓝钻会员 鲜花(19)

小菲 2011-10-20 09:47:59  | 显示全部楼层
seaninpudong 发表于 2011-10-20 08:56
也是 按南航1年40航段G的话 我已经到了 可现在还只是MU S

南航有类似P舱吗? W舱就算了

东航P在南航算两个航段。这样的话飞20次东航P,得南航G。

点评

唉 昨天刚95539电话过了 说MU P在CZ按MU的计算方法算 而P在MU现在只算一个航段了 如果真的算两个到好了 俺11年飞了30个P  发表于 2011-10-20 10:51

白金会员 鲜花(2)

龙剑飞 2011-10-20 09:48:17  | 显示全部楼层
今年没怎么关注南航,基本上都是国航,明年开始力争都飞南航,先整个银卡耍耍!有机会再冲金!

钻石会员 鲜花(0)

confidant 2011-10-20 10:41:43  | 显示全部楼层
如果是坐南航的还能到明年补登么?

钻石会员 鲜花(1)

trman 2011-10-20 11:42:32  | 显示全部楼层
东航的P舱现在在南航算是技术漏洞,上次跟南航的人聊起来的时候,也说到现在打电话投诉的人太多,南航已经在着手解决这个问题了。。。。好日子不多了~

钻石会员 鲜花(1)

shottplatte 2011-10-20 12:17:15  来自手机  | 显示全部楼层
还有一点你们没注意,东航y仓125%里程累计,加上金卡多累计的那部分,还是不少的。如果就为了南航金卡转南航,里程也损失不少吧

蓝钻会员 鲜花(76)

kenwang2001 2011-10-20 13:18:04  | 显示全部楼层
如果MU P在CZ只能积1个航段了。我立马离开CZ。就没有什么好留恋的了。

蓝钻会员 鲜花(203)

半岛夜郎 2011-10-20 13:23:40  | 显示全部楼层
南航拿金还是比较容易的

白金会员 鲜花(2)

越悲怆越嬉皮 2011-10-20 13:35:36  | 显示全部楼层
kenwang2001 发表于 2011-10-20 13:18
如果MU P在CZ只能积1个航段了。我立马离开CZ。就没有什么好留恋的了。

积南航不光是为了拿P吧,里程兑换方面还是方便许多

蓝钻会员 鲜花(76)

kenwang2001 2011-10-20 13:41:05  | 显示全部楼层
dk7tcp 发表于 2011-10-20 13:35
积南航不光是为了拿P吧,里程兑换方面还是方便许多

最主要每年飞的航段要靠几个P仓来保金。
不然飞东航积航段成本还底点。省得每次财务都来问为什么机票飞那么高。

蓝钻会员 鲜花(203)

半岛夜郎 2011-10-20 13:44:49  | 显示全部楼层
南航的兑换比较方便

白金会员 鲜花(2)

越悲怆越嬉皮 2011-10-20 14:01:35  | 显示全部楼层
kenwang2001 发表于 2011-10-20 13:41
最主要每年飞的航段要靠几个P仓来保金。
不然飞东航积航段成本还底点。省得每次财务都来问为什么机票飞那 ...

呵,理解:)            

蓝钻会员 鲜花(101)

paul6 2011-10-20 20:36:52  | 显示全部楼层
真羡慕你们可以公款飞。
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