MU586商务舱｜LAX-PVG report

今年美帝来回飞，木航飞LAX的几个航班都体验了一遍。MU577/578/583/586，今天乘坐586全是圆满了着陆前拍了张，做个封面

木航checkin第一次发现有sugar几年没吃了，我悄悄拿了几颗

还是KAL的Lounge，咔嚓咔嚓闪拍几张

坐MU586最不好的是因为12:30，再加上LAX永远堵车，车程在一个小时以上，08:00必须要出门了。没吃晚饭，感觉今天的东西特别好吃

怎么可以少了棒子国的泡面，声明我就吃了一碗

这四个航班，第一次刷飞常准看到机型图，还有编号，必须发上来分享一下

都快日久生情了，今年第三次9A

这是我最喜欢的角度，从9A

此图必留

今天没要求要睡衣，竟然主动送上睡衣，惊喜集完三件套，召唤东航神龙

下面就开吃了，今日有两餐主餐

西式前菜:难吃。突然有点想念上次1A的摆盘

西式头盘:除了左边的蟹肉可以入口，其他不好吃

西式主菜:真的好好吃，小牛肉，豌豆泥和蛋还有胡萝卜

中式前菜，猪骨汤好吃，紫菜好吃，鸡肉好吃

中式主菜:鸭肉和蛋炒饭，个人觉得一般

这趟航班惊艳，竟然给哈根达斯，为了味觉，来点肉肉也无妨，我的搭配:香槟、nuts、冰淇淋配水果

第二顿中式前菜，一片没尝

中式主菜:这个牛肉的汁好吃到没朋友

最终提早了55分钟到达

整体感觉该航班良好，在就餐期间，乘务长基本全程在协助商务舱的服务，貌似上次体验1A的时候，也是一样。今日航班商务舱就空了一个位子，这应该是大家对木航认可的表现，木航这两年在国际线的餐食上确实提升不少，如果我给头等的服务给100分，商务我最多只能给85，虽然今日因为全程没睡，和CC小哥和妹子聊了不少，但是离我的要求还是有一些距离或许是这几个月这几个航线飞的太多了，有点审美疲劳。

最后真心希望木航能越来越好，让我们在选择国际线的时候能持续保持在这个坑里，但是希望对设施的维护真心需要加强了。1.9年的飞机就这样

同行8D扶手失灵，还有机上娱乐手柄，操作着操作着就失灵了，重启也没用

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吃了好多啊…

的确啊，发现MU 77W所有的按钮、卡扣、导轨 都是很容易坏的，不知道是设计问题、配件质量问题，还是乘客素质问题。

除了 LZ说的 扶手卡住下不去，座椅脱线、手柄失灵的 （我也都遇过），我还遇到过的：

1. 飞着飞着，屏幕卡扣自动弹开，玩翻翻看的

2. 折叠桌板拉出来唱beatbox的（布次卡次）

3. 阅读灯角度调整失灵的

4. 头枕上下移位卡住的，半歪着的

5. 行李箱锁扣按不下去的（登机后，cc想帮我开头顶行李箱，结果没打开，乘务长也打不开，都是一脸尴尬，这幸好不是下飞机打不开。最后只好放在走廊对面的顶箱，拿个电脑 或者 拿个笔填入境卡，都怕影响走廊隔壁的乘客休息）

感谢分享

MU 77W 维护确实堪忧啊，机队机龄都2年不到都已经出现各种问题了...

感觉MU现在餐确实不错，不过今年飞了三趟美中biz都没拿到睡衣，难道是我脸黑吗...

感谢分享

LZ那叫candy不叫sugar。。。。。

中文倒是没差

谢谢分享  

那个安全带里是气囊？这样安全吗？

这是木航真爱粉啊