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[全日空ANA] 【详细报导】首架787>>今日交付ANA

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蓝钻会员 鲜花(29)

cash_hsu 发表在  2011-9-27 06:46:06  | 显示全部楼层 | 阅读模式


首架波音787交机 下月日本首飞

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  延误三年后,第一架波音七八七梦幻客机(Dreamliner)终于将在廿七日运交日本全日空公司,下月廿六日首飞日本国内航线,未来扩及国际航线。
波音公司表示,波音七八七的机身以革命性碳纤维打造,重量大为减轻,可为航空公司省下百分之廿的燃料成本。此外,它的客舱空气品质也高于其他机种,同时配置电子控制的可暗式座窗,乘坐更舒适。




  在美国华盛顿州波音公司的组装厂,大陆央视记者廿五日试坐波音七八七梦幻客机的座椅。
(美联社)波音七八七可载客两百九十人,翼展六十公尺,长五十七公尺,高十七公尺,航速○点八五马赫,最大航程达一点五万公里。全日空总共订购五十五架七八七,总价一百一十亿美元。
七八七每架要两亿美元,因设计等问题而致交机时间一再延宕,波音公司因此承担庞大的额外成本。波音副总裁兼七八七计画总经理范可在西雅图波音厂举行的交机仪式中说:「我们费尽苦心才有今天。」七八七首席计画工程师辛纳特表示:「科技将使新客机更有效率,重量更轻。」


  七八七的设计及製造曾因工程技术的挑战、供应链出现问题,及该公司技工二○○八年罢工五十八天而多次延宕。波音已接获八百廿一架七八七订单,准备与预订二○一三年推出的空巴A三五○互别苗头。




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有的人自以为在思考,其实只是在重组自己的偏见。

白金会员 鲜花(4)

麦克儿_MY 发表于 2011-9-27 06:51:55  | 显示全部楼层
不是平躺商务舱啊?……

点评

http://slide.mil.news.sina.com.cn/slide_8_21441_11093.html#p=11  发表于 2011-9-27 07:03
可能跟787定位有关吧,毕竟不是跑长途的大飞机,不过,一款以客户体验为亮点飞机,这商务舱也惨了点。跟787相比,我更关注新的747。  发表于 2011-9-27 16:32

蓝钻会员 鲜花(17)

小菲 发表于 2011-9-27 08:46:30  | 显示全部楼层
商务舱腿部空间也不怎么样啊。
Where will life take you?

蓝钻会员 鲜花(105)

羊毛在哪里呀羊毛在哪里

supermcse 发表于 2011-9-27 08:50:15  | 显示全部楼层
这可能是飞日本国内线的商务舱, 这样已经比现有的好很多了

白金会员 鲜花(0)

myflydream 发表于 2011-9-27 09:51:18  | 显示全部楼层
麦克儿_MY 发表于 2011-9-27 06:51
不是平躺商务舱啊?……

现在供货的787是装备日本国内线的

钻石会员 鲜花(1)

fun輕鬆 发表于 2011-9-28 01:44:58  | 显示全部楼层
前十大客戶,寰宇一家占了四席。

钻石会员 鲜花(0)

飞行达人

hansetang81 发表于 2011-9-28 06:22:01  | 显示全部楼层
fun輕鬆 发表于 2011-9-27 12:44
前十大客戶,寰宇一家占了四席。

寰宇4家 总数135架 VS 星空联盟3家 总数142架 / 天合0家

钻石会员 鲜花(3)

onlyou 发表于 2011-9-28 10:04:36  | 显示全部楼层
hansetang81 发表于 2011-9-28 06:22
寰宇4家 总数135架 VS 星空联盟3家 总数142架 / 天合0家

故意寒酸天合 ?
http://www.wieistmeineip.de/ip-address/?size=468x60 http://www.wieistmeineip.de/ip-address/?size=468x60

钻石会员 鲜花(1)

fun輕鬆 发表于 2011-9-28 19:21:52  | 显示全部楼层
hansetang81 发表于 2011-9-28 06:22
寰宇4家 总数135架 VS 星空联盟3家 总数142架 / 天合0家

此分析用意何在!{:2_27:}

钻石会员 鲜花(6)

juliancat 发表于 2011-9-28 19:24:49  | 显示全部楼层
不敢坐,等运营一段时间才考虑~

蓝钻会员 鲜花(14)

superfufu 发表于 2011-9-28 21:37:53  | 显示全部楼层
国航也订了这个机型。

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