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大家飞中美航线都选什么航空公司

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空乘 鲜花(229)

元帅

无敌 发表在  2011-9-26 16:32:29  | 显示全部楼层 | 阅读模式
本帖最后由 无敌 于 2011-9-26 16:33 编辑

大家飞中美航线都选什么航空公司,舱位呢?
多选投票: ( 最多可选 3 项 ), 共有 405 人参与投票
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United: 1K, AA: PE, Air France: Platinum, SAS: Gold, Starwood: Platinum, Marriott: Platinum, Hilton: Gold, Carlson: Gold, Best Western: Platinum

钻石会员 鲜花(10)

小s

徐熙娣 发表于 2011-9-26 16:49:44  | 显示全部楼层
支持下MU。哈哈。
我是没追求的人,只要一张刷不爆的信用卡,吃吃喝喝,到处走走,住住酒店。

蓝钻会员 鲜花(129)

joeyetjoe 发表于 2011-9-26 16:55:37  | 显示全部楼层
国泰,马可波罗啊
Shake Life, Have Fun!

黑钻会员 鲜花(188)

simonhoo 发表于 2011-9-26 17:02:51  | 显示全部楼层
有直飞的肯定选直飞的了。
SPG Platinum

蓝钻会员 鲜花(29)

cash_hsu 发表于 2011-9-26 20:54:17  | 显示全部楼层
选全日空的都是有钱人啊

点评

IAD-NRT-TPE 我上次好像買到UA Codeshare NH營運的 價錢差不多。 只是往美國的那程轉機得過一晚自行負責...  发表于 2011-9-27 07:14
全日空起飞前的一段时间会突然降价的...我两次都是提前一周定最便宜...  发表于 2011-10-4 13:25
全日空的价格还可以吧  发表于 2012-8-11 13:24
有的人自以为在思考,其实只是在重组自己的偏见。

钻石会员 鲜花(2)

100%自费的金卡

canada168 发表于 2011-9-27 05:31:32  来自手机  | 显示全部楼层
怎么没有枫叶航空?

白金会员 鲜花(0)

leeshimin 发表于 2011-9-27 07:59:07  | 显示全部楼层
没有CO????

点评

合并UA了嘛  发表于 2012-3-30 09:53

黑钻会员 鲜花(158)

ik

Hellohello1226 发表于 2011-9-27 12:31:21  | 显示全部楼层
Ca, mu, Ua, dl
Ua 1k, delta d, aa ep, hu g, sk g Ihg ra, mr p, hh d, Hyatt d, spg p, Accor p, club carlson g

钻石会员 鲜花(67)

kenwang2001 发表于 2011-9-27 18:03:18  | 显示全部楼层
明年会有一趟到美国及一趟到英国.
正在计划怎么最大化里程及航段. 天合的.

白金会员 鲜花(2)

songzm 发表于 2011-10-5 08:29:47  | 显示全部楼层
CO>NH>UA>HU>CA
UA*G(Premier 1K) SPG Gold
2011 EQM:76540  EQP:24.5 EUA(CO):0/1 UDU(UA):5/7 MileageUpgrade:3/3
2012 PQM: 103903 PQS:43 CPU: 5/9 RPU:6/6 MileageUpgrade:0/0 Op-Up:1

金卡会员 鲜花(2)

安家突击队 发表于 2011-10-5 10:45:13  | 显示全部楼层
本帖最后由 安家突击队 于 2012-9-13 09:37 编辑

我的记忆:
2004年第一次,CAVG-SFO DL:SFO-CVG
2007: NWVG-NRT-DTW-CVG and PVG-NRT-MSP-CVG
2008: ANAVG-NRT UA:NRT-HNL-ORD CO:ORD-IAH-LAS US:SFO-BOS-CVG UA CVG-ORD-PVG
2009: OZVG-ICN-LAX USAX-CLT-CVG OZVG-ICN-SFO......
2010: ANA:PVG-NRT-IAD-CVG......
2011: AC:PVG-YYZ-CVG UA: PVG-ORD-CVG CO:CVG-EWR-PVG...

从04年开始往返中美近20次,
1)最初选国航,第一次飞美,国航感觉放心点,事实也是交流全通畅,服务也还亲切。是CA985?忘了。有点麻烦是回程落首都,要再转国内航班一次回上海。行李也不直挂,多的话就要辛苦点。现在这个航班还是PEK-PVG-SFO吗?
2)然后就是2年的美西北之旅,应该说NW还算不错的,至少比DL好,好好的白菜都被猪拱了。当时不爽的是NW的747都比较旧,一起飞行李架都会狂抖,也没有PTV,好处是飞的多很快就到金卡,可以选舱门前第一排,前面老大块地方了。还有当时的loung啤酒都是免费的,记得在SFO曾经等过8小时,狂喝。
3)NW歇菜后转到UA,也是彻底从ST到了SA。也就此发现美国的航空公司都是一个鸟样,比之NW,UA更差。。。
4)选OZ是因为最近几年可以飞公务舱了,比之老美的OZ价格要低很多。一飞发现OZ还是不错的,哪怕是经济舱,在服务方面亚洲的航空公司要全面超越北美的,含休息室。
5)ANA是个意外的选择,当时正好在搞活动,商务舱虽然不是180度,但其服务弥补了这个不足,吃喝随时点,吃到撑。
6)最近飞了次UA,再次证明了我的观点,北美航空乃一丘之貉。无论同样的180度座椅还是服务还是休息室,和亚洲的航空公司相比还是差一截。
7)总结,北美的航空尤其是美国的,胜在转机方便。亚洲的胜在服务和机上设施。价格方面,商务舱北美的贵,经济舱差不多。

白金会员 鲜花(0)

florenceyt 发表于 2011-10-6 22:45:44  | 显示全部楼层
安家突击队 发表于 2011-10-5 10:45
我的记忆:
2004年第一次,CAVG-SFO DL:SFO-CVG
2007: NWVG-NRT-DTW-CVG and PVG-NRT-MSP-CVG

真赞  字数.exe

钻石会员 鲜花(0)

xopping 发表于 2011-10-14 06:09:38  | 显示全部楼层
安家突击队 发表于 2011-10-5 10:45
我的记忆:
2004年第一次,CAVG-SFO DL:SFO-CVG
2007: NWVG-NRT-DTW-CVG and PVG-NRT-MSP-CVG

真能写.
觉得国内的网站换里程票都不如北美的方便

蓝钻会员 鲜花(37)

clci7123 发表于 2011-10-15 15:26:54  | 显示全部楼层
只座过UA,就是国内飞机太破了

钻石会员 鲜花(12)

seaninpudong 发表于 2011-10-17 15:10:41  | 显示全部楼层
由于一般是直飞Detroit 故选择delta
MU 白金卡
Marriott/SPG  白金卡
工行 银联+visa 300K
建行 全球支付+热购V/M 50K
上行 银联94K
浦发AE白+加速白 84K

蓝钻会员 鲜花(313)

Eno 发表于 2011-10-19 00:30:11  来自手机  | 显示全部楼层
东航有直飞,但一点娱乐设施都没有!唉

蓝钻会员 鲜花(80)

Mr.noroom 发表于 2011-10-19 01:17:55  | 显示全部楼层
中国人当然是CA
IHG-RA(又成)/HH-Gold(又保住了)/Hyatt-Diamond(已经降级了)

蓝卡会员 鲜花(0)

dalwaysl 发表于 2011-11-2 04:08:15  | 显示全部楼层
Delta 多一点, 一般pek-dtw-jfk.
Delta Diamond Medallion

白金会员 鲜花(0)

shining930 发表于 2011-11-6 02:57:33  | 显示全部楼层
我这只有AA
从US搬去JP的小妞

蓝钻会员 鲜花(8)

ferragamo 发表于 2011-11-6 08:09:51  | 显示全部楼层
如果从自费的概念上来讲,各有优劣。

1万1左右的往返公务舱。这价格,非我忽悠航空莫属。但是,换票只能点到点,不能洲到洲,这事儿比较恶心。所以只能PEK-SEA-PEK,这么玩儿。如果目的地不是西雅图,西海岸还好,开车,或者一个短途的随便什么,东海岸就比较难受了,再来一五小时,这是真累;

枫叶航空,经济舱一买,大约6000-7000人民币的往返,然后用电子升舱积分升FE,卧铺一睡。可以到绝大多数地方,但问题是:1、跨洋升舱不保证;2、所有都要中转YVR或者YYZ

UA/CO/OZ/NH,用US的里程换,大约也在1,1000人民纸左右,应该是最靠谱儿的选择,但是有个硬缺点,行程完全无法更改,我现在手边就有一个二月的EWR-FRA-PEK的C舱不知道该怎么办呢。因为我月中就要提前回北京。如果为了不浪费这个返程,也就是说我一月还要再来一趟。

CI的越洋其实是我最喜欢的。747,吃食精致,姑娘温柔、用品上佳,价钱嘛,25000左右,性价比超好。只是,这几年都在混1万出头的票,离CI着实是越来越远了。
你们看到的我并不是真正的我
http://t.sina.com.cn/1824920001

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