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RP大比拼-调查大家被升舱的次数:)

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白金会员 鲜花(9)

popwilliam 发表在  2011-9-13 05:37:29  | 显示全部楼层 | 阅读模式
没泡过论坛,不会发投票贴。。。见笑啦

调查下大家在登机口被免费升舱的次数和航空公司 也看看哪家航空公司厚道

2010自费US游 NRT to HNL Delta (0 miles skymiles卡) Y to C 还赶上747 跟LP一起第一次上upper decker 眼泪差点没流出来

2010公差 KWI to DXB EK (G卡) Y to C 不坐EK短途许久 正在抱怨票代没确认上C舱 登机口被扯掉登机牌 换了C舱pass 碎碎念显灵啦?hoho~

2010公差回国 DXB to PEK EK (G卡) C to A 时隔不久又来一次 还给了张座位号1A的pass 以为RP爆发 飞机落地到北京看广告就后悔啦 ---原来第二天的EK的380 DXB-PEK首航 要是赶上首航被升到private suite该有多好哇(人哪。。。就是不知足哇)

2011公差 DXB to KWI EK (G卡) C to A 虽然不是380,见识private suite的愿望被免费补足。。。路上一直在玩电动门 希望没被空乘鄙视。。。

7年多里头做QR最多,头四年平均每年16个segment,后三年平均每年60多个segment,居然没有一次自动升舱记录,要不是舱内环境和服务确实不错 真是觉得QR是最不厚道的一个

Delta只是去北美的时候坐过(那时候实际坐的是nwa) 升舱后就认为自己订完机票后马上申请skymiles的行为无比英明 后来跟QR的经历对比起来觉得是不是系统就是专挑这种刚入会的家伙给点甜头 为了留客哟。。。

再到后来EK的无比慷慨让我觉得 就是每个航空公司的风格不同罢了 不知有没有谁对这个(随机?)升级的事有进一步的研究的 有没有啥tip哟

反正我的总结就是 首先得赶上飞机确实比较挤 准确的说是你机票的那个舱位相对较满 然后就是得有张他家的卡 而且最好还是级别不高的卡(呵呵 也不知道究竟是不是这么回事。。。)
P: Marriott SPG
PA: IHG
Diamond: Hyatt
EP: AA 1K: UA
P: EK
G: CZ

钻石会员 鲜花(18)

applelover 发表于 2011-9-13 06:05:32  | 显示全部楼层
DXB-KWI 都可以买公务舱,lz不妨介绍一下自己什么工作的吧。。

我们公司连PEK-EWR都要经济舱,真无语
life is a journey

钻石会员 鲜花(9)

jaryzhang 发表于 2011-9-15 05:31:30  | 显示全部楼层
公司再远的航班都是eco,所以碰到升舱的情况还是挺多的,09年做CA的升舱率快接近5成了,只跑一条线PEK-ARN

钻石会员 鲜花(5)

AIR320 发表于 2011-9-17 05:42:33  | 显示全部楼层
EK首航那天升舱要不都不要想~  全部满员,人超多的
HU - P  CX - G AF-G MARRIOT - G

钻石会员 鲜花(5)

AIR320 发表于 2011-9-17 05:42:37  | 显示全部楼层
EK首航那天升舱要不都不要想~  全部满员,人超多的
HU - P  CX - G AF-G MARRIOT - G

蓝卡会员 鲜花(0)

frankyqd 发表于 2011-9-17 16:37:23  | 显示全部楼层
我 ua g, 和老婆从LAX -NTR-PEK, NTR-PEK 升舱

黑钻会员 鲜花(73)

01V01 发表于 2011-9-17 21:43:01  | 显示全部楼层
只有被UA升级过,其他的航空从来没有升过!
中国IC可以多开几家,哈哈

黑钻会员 鲜花(405)

冇人冇物

laoyaoguai 发表于 2011-9-17 21:53:01  | 显示全部楼层
近十年来,被动升舱只有三次,FM、CZ、HU各一次,FM是因为携程出票的问题经济舱四折升头等舱卡片是普卡,CZ是超售晚到经济舱里程免票升公务舱卡片是普卡,HU是因为照顾航空公司照顾老人而给我升头等舱卡片是金卡。
金X俱乐部确实是某航的一大毒瘤,响应死党的建议,放弃海航

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