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[投诉建议] 常旅客重要还是两舱旅客重要?

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钻石会员 鲜花(2)

King_Cat 发表在  2011-8-29 01:01:07  | 显示全部楼层 | 阅读模式
越来越多的航空公司开始明显区别对待金银卡和两舱旅客,连一点模糊不清的小暧昧小满足都不再准备给成天经济舱的金银卡们了。
对航空公司来说,到底是常旅客重要还是两舱旅客更重要呢?唉,我辈银子不足不能两舱的人,没有那个实力,面子也就越来越不好维持喽~
神是人的补集。

蓝钻会员 鲜花(21)

爱睡的鱼 发表于 2011-8-29 01:12:58  | 显示全部楼层
航班的主要收入在粮仓,你认为谁更重要?

黑钻会员 鲜花(405)

冇人冇物

laoyaoguai 发表于 2011-8-29 01:22:08  | 显示全部楼层
目前的趋势发展下去,金银卡除了累计里程比例更高,其他福利待遇会越来越少
金X俱乐部确实是某航的一大毒瘤,响应死党的建议,放弃海航

蓝钻会员 鲜花(84)

david29 发表于 2011-8-29 01:58:14  | 显示全部楼层
就航空公司而言,两舱旅客更重要吧!

钻石会员 鲜花(2)

King_Cat 发表于 2011-8-29 02:00:44  | 显示全部楼层
两舱旅客那么重要,还搞忠诚度干啥呀?。。。
神是人的补集。

蓝钻会员 鲜花(21)

爱睡的鱼 发表于 2011-8-29 02:07:29  | 显示全部楼层
King_Cat 发表于 2011-8-29 02:00
两舱旅客那么重要,还搞忠诚度干啥呀?。。。

在没有粮仓时收回成本

蓝钻会员 鲜花(28)

度日如年 发表于 2011-8-29 02:08:39  | 显示全部楼层
按我的理解,常旅客在外国都是按里程累积的,到了国内就变成航段,金银卡自然多了很多。

点评

国外很多公司都有航段算法啦……几乎所有的北美公司都有、BA也有、VS只算航段  发表于 2011-8-29 02:33
那些年一起住的酒店

白金会员 鲜花(1)

robert88321 发表于 2011-8-29 02:17:13  | 显示全部楼层
对公司而言,当然两舱旅客更重要,因为有更多的利益。随着时间的流逝,整天经济舱的金银卡旅客会越来越多,当然从市场细分的角度讲会与两舱旅客区别对待,是正常的发展过程。

蓝钻会员 鲜花(110)

yw1248 发表于 2011-8-29 02:48:37  | 显示全部楼层
King_Cat 发表于 2011-8-28 18:00
两舱旅客那么重要,还搞忠诚度干啥呀?。。。

航空公司当然希望死忠党都是两舱旅客,像SQ就有很多这样的死党,所以财源广进。除了两舱的客户航空公司们自然看到接下来的商机,所以也给那些不停的给你小收入的人一点小恩小惠,让这些人觉得磨推得有意义。但因为从这些人赚的钱不是很多,所以给的也不想给太多,要不然公司不是亏了?客户忠诚计划都是市场营销的浮云,让那些够不着小恩小惠的人老想着去夠;让进去的人最好为了继续享有而拼命推磨,目的只有一个——赚更多的钱。所以,不同的公司在发展的情况下会根据自身所在市场的条件来制定赚钱的机制,这个你可以从很多的FFP里面看到不同。

点评

好专业,您是做marketing的?  发表于 2011-8-29 02:58
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蓝钻会员 鲜花(110)

yw1248 发表于 2011-8-29 03:03:33  | 显示全部楼层
robert88321 发表于 2011-8-28 18:17
对公司而言,当然两舱旅客更重要,因为有更多的利益。随着时间的流逝,整天经济舱的金银卡旅客会越来越多, ...

呵呵,俺只是农民,没在帮资本家赚钱……

白金会员 鲜花(1)

robert88321 发表于 2011-8-29 03:10:24  | 显示全部楼层
yw1248 发表于 2011-8-29 03:03
呵呵,俺只是农民,没在帮资本家赚钱……

这个时间点,看来也是base在国外了

蓝钻会员 鲜花(110)

yw1248 发表于 2011-8-29 03:13:22  | 显示全部楼层
robert88321 发表于 2011-8-28 19:10
这个时间点,看来也是base在国外了

呵呵,同道中人

钻石会员 鲜花(1)

北京德国战车 发表于 2011-8-29 07:06:02  | 显示全部楼层
当然是两舱的旅客贡献度高呀,金银卡啊只是经常坐而已

蓝钻会员 鲜花(155)

chinoland 发表于 2011-8-29 08:21:11  | 显示全部楼层
毫无压力的表示
绝对是两仓旅客重要啊
BIO

钻石会员 鲜花(3)

lts1981 发表于 2011-8-29 11:50:04  | 显示全部楼层
肯定两舱了,真金白银换来的服务

蓝钻会员 鲜花(11)

JAZZ 发表于 2011-8-29 11:54:38  | 显示全部楼层
常旅客在两舱面前真的是浮云,呵呵。。。。

钻石会员 鲜花(28)

tutor 发表于 2011-8-29 12:21:12  | 显示全部楼层
毫无疑问是两舱
两舱是收入的粮仓啊

钻石会员 鲜花(24)

cysxuxuj 发表于 2011-8-29 12:40:03  | 显示全部楼层
粮仓的话国内航线位置也没几个。票价最高不过1.5.。一个航班能增收多少钱。主要还是看经济满座率吧?个人观点

白金会员 鲜花(2)

越悲怆越嬉皮 发表于 2011-8-29 13:02:23  | 显示全部楼层
两舱重要,因为经济舱的上座率,不绝对取决于常旅客计划,更多在于价格、航线时间、安全感等
支持宠协,加入宠协,成为宠协元老会员。
http://www.flyertea.com/thread-71234-1-1.html

白金会员 鲜花(3)

gao30124 发表于 2011-8-29 13:30:02  | 显示全部楼层
我这种金银卡就是能买低价舱就不买高价舱...经常都觉得航空公司摊上我这个客户真是惨

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