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dearjeffrey 2011-7-27 21:01:19  | 显示全部楼层 | 阅读模式
小弟手上有7万2新航里程,这个非常垃圾的program决定用完就放弃了,所以想订一个round trip去玩玩,从墨尔本出发。
本来想环球(因为手上还有8万国泰里程),可是实在太难计算了,所以放弃。后来想出个去从墨尔本去美国,中途经停亚洲或者欧洲。
再跟刘总咨询了无数个问题以后,现在大概出来的就是下面2个方案,往返航班
1. 墨尔本-曼谷(泰航)
2. 曼谷-法兰克福(lufthansa)
3. 法兰克福-洛杉矶(同上)
回来从纽约回法兰克福,泰国,然后墨尔本(这个方案算出来的税和附加费很高,差不多要1000美金)

第2个方案
1. 墨尔本-曼谷(泰航)
2. 曼谷-首尔(韩亚)
3. 首尔-美国 (这个方案出来的税和附加费是500美金这样)

不知道大家有没有更好的方案和建议,个人倾向方案1,虽然税高了点,但是能够去欧洲玩一段时间(单单墨尔本去欧洲的里程要比方案1的里程还要多)
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phpaper 2011-7-27 22:26:12  | 显示全部楼层
刘总都看过了,我等就不出意见了

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troyliu 2011-7-27 22:34:21  | 显示全部楼层
本帖最后由 troyliu 于 2011-7-27 22:42 编辑

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买个virgin blue去SYD, 然后

国泰,单程SYD-LAX 7488, 正好在7500的格子里面, 乱七八糟税加起来300美金

到了洛杉矶,花钱或接着用国泰在美国里面转转

然后用SQ的里程换US Airway 或TAM 单程去南美,没有燃油,3万,单程, 没有Stopover没关系

然后用TAM或者US Airways 经美国去欧洲,单程 4万,没有燃油。

如果不想去南美,直接用USAirways去欧洲

到了欧洲,用廉价航空。 假设你一开始用了4万的国泰,现在还剩4万,足够你单程从欧洲回国的了


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onlyou 2011-7-27 22:39:07  | 显示全部楼层
刘总方案,我很赞同 !
http://www.wieistmeineip.de/ip-address/?size=468x60 http://www.wieistmeineip.de/ip-address/?size=468x60

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dearjeffrey 2011-7-27 22:49:31  | 显示全部楼层
谢谢刘总和楼上各位。从欧洲回澳洲,国泰4万会不会不够?恐怕只能飞亚洲,不过问题也不大,可以买张air asia飞回澳洲。或者我去社区看看有没有人转让bmi或者别的里程什么

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troyliu 2011-7-27 23:05:01  | 显示全部楼层
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BMI 的历程自己网上买吧
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dearjeffrey 2011-7-27 23:27:08  | 显示全部楼层
本帖最后由 dearjeffrey 于 2011-7-27 23:35 编辑

刘总的意思是砍了南美,从美国直接去欧洲(us airways,用新航里程,5万5,无燃油),欧洲飞香港(国泰自己航班,4万里程),再飞回墨尔本(用砍下南美省下的里程飞新航,2万3,税200美金左右)。
这样就是如下
mel-syd(virgin blue),机票大概100美金
syd-lax (国泰里程,united航班,4万,300美金税燃油)
lax-欧洲(新航里程,us airways,5万5,无燃油,税费未知,记得伦敦和法兰克福机场收很高的税)
欧洲-香港(国泰里程,国泰航班,4万,税燃油未知)
香港-墨尔本(新航里程,新航航班,2万3,税燃油200美金)

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dearjeffrey 2011-7-27 23:43:20  | 显示全部楼层
如果去掉南美,这个方案去的地方就是亚洲,欧洲和美国,国泰里程刚用完,新航需购买6000里程,费用240美金,加上其实税金和virginblue航班,总费用可能900-1000美金)
那如果按原方案1,除了1000美金税费,还需要购买1万8里程(如果需要2个stopover,香港和欧洲,费用720美金)或者只停留欧洲(购买8000里程,320美金)。不过剩余国泰里程没动,可以用在美国去南美。

大家看看哪个方案好

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troyliu 2011-7-28 11:42:51  | 显示全部楼层
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US-Europe Economy one way 22.5K
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dearjeffrey 2011-7-28 14:55:17  | 显示全部楼层
本帖最后由 dearjeffrey 于 2011-7-28 14:56 编辑

忘记减半了,新航是55k减半,27500吧
http://www.singaporeair.com/pdf/ppsclub_krisflyer/charts/StarAlliance_RoundTrip.pdf
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