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京沪高铁7月14日再发两起故障 一晚点一换车

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钻石会员 鲜花(13)

peterqiuy 发表于 2011-7-15 10:50:04  | 显示全部楼层 | 阅读模式
14日中午11时许,多名网友发微博称,高铁G105次出现中途停车的问题。相比前几天旅客们的焦急情绪,大家昨天似乎轻松了一些:“G105挂在半路上了”、“阮小A淡定从容的从现场发回报道:我所乘坐的G105次列车,不明真相的临时停在了徐州”、“G105,徐州东无故停车,伤不起啊伤不起”。据旅客苏先生介绍,14日上午8时10分,他乘坐G105次列车由北京南站正点出发,按照列车时刻表,列车应于上午11时40分到达蚌埠南站。列车从北京南站发车后,车速一直保持在305至310公里每小时。但在山东曲阜附近,列车就开始减速了,据他估计,车速降至50至80公里每小时,且车上的显示牌不再显示车速。
上午11时40分,本应在该时间抵达蚌埠南站的G105次列车,却在徐州附近停车,而这趟车在徐州未设经停站。“广播里说‘临时停车’但未告知具体原因。”
苏先生称,停车期间,车厢内的空调、电灯正常供电,乘务员没有回答大家的提问,更没有发放“慰问品”。大约半小时后,G105次再次启动,12时20分到达苏先生的目的地蚌埠南站,晚点40分钟。
根据铁道部列车实时查询,G105次列车应于下午1时40分抵达上海虹桥站,实际到站时间为下午2时20分,全程晚点40分钟。
14日,北京铁路局相关人士证实此事。故障原因与前日G114次列车相同,动车组牵引变压器某根检测电流的电线,出现接触不良故障,导致产生保护动作,限制牵引电流,从而限制了运行速度。
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原定于14日18时06分发车的北京南至南京南的G201次列车晚点1小时,更换了故障车后才发车。
旅客陈玉宇介绍,原定于18时06分发车的G201次列车,拖到18时20分才允许旅客进站上车。等上了车后,大约3分钟就断电,由于没有空调,十分钟过后,列车内便酷热难耐。后来乘客换到了另一辆车上。7时,列车缓缓启动,列车内不断广播致歉。

黑钻会员 鲜花(157)

ik

Hellohello1226 发表于 2011-7-15 11:34:54  | 显示全部楼层
现在刚开,出点小问题正常,在战争中学习战争,鼓励辛勤工作高铁员工,别出大事情。。。。。。。
Ua 1k, delta d, aa ep, hu g, sk g Ihg ra, mr p, hh d, Hyatt d, spg p, Accor p, club carlson g

蓝钻会员 鲜花(53)

mediator 发表于 2011-7-15 11:41:44  | 显示全部楼层
完了我都麻木了

黑钻会员 鲜花(405)

冇人冇物

laoyaoguai 发表于 2011-7-15 11:41:58  | 显示全部楼层
航空公司又偷偷的高兴了一把
金X俱乐部确实是某航的一大毒瘤,响应死党的建议,放弃海航

黑钻会员 鲜花(65)

root_i 发表于 2011-7-15 12:40:38  | 显示全部楼层
.................

蓝钻会员 鲜花(48)

中文名:楼兰王子13721

llwz13721 发表于 2011-10-8 12:35:48  | 显示全部楼层
换车还好点你说呢

钻石会员 鲜花(106)

大侠

g120j 发表于 2012-8-28 17:24:01  | 显示全部楼层
分析的很透彻啊
春水渡旁渡,夕阳山外山!

钻石会员 鲜花(106)

大侠

g120j 发表于 2012-8-28 17:24:22  | 显示全部楼层
laoyaoguai 发表于 2011-7-15 11:41
航空公司又偷偷的高兴了一把

敌退我进,哈哈
春水渡旁渡,夕阳山外山!

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