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[投诉建议] 扩张提速渴求资金 海南航空再融资80亿元

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cloudzyh 2011-7-13 23:07:25  | 显示全部楼层 | 阅读模式
海航是个对旅客厚道的好公司,但不是个适合投资的好公司啊。


周二,海南航空(600221)发布公告,拟定向增发不超过12.47亿股,募集资金总额不超过80亿元,而此次增发的目的是偿还巨额的银行贷款以及补充流动资金。记者注意到,今年上半年由于同样的目的,海南航空已经发行了50亿元的公司债,假如此次增发成功,海南航空两次再融资总额将高达130亿元,超过公司的净资产总额。


再融资总额超净资产
  记者注意到,在本次定向增发之前,海南航空今年已经发行过一次总额为50亿元的公司债,同样也是用于偿还借款和补充流动资金。
  2011年一季报显示,海南航空总资产为723亿元,净资产125亿元。假如按照本次募集资金额上限80亿元来计算,加上已经成功募集的50亿元公司债,海南航空今年再融资总额将高达130亿元。换而言之,单从资产额比较,两次再融资总额几乎可以重建一个和海南航空目前同等规模的公司了。
  与再融资形成鲜明对比的是,海南航空给股东的分红可谓少得可怜。公开资料显示,从2003年至今,海南航空8年仅仅实现过一次分红。今年4月12日,海南航空股东大会审议通过了2010年度的分配方案,公司向全体股东共计派发现金红利约为2.06亿元。
  上次增发效果低于预期
  事实上,海南航空2009年也进行过一次增发,同样也是为了改善公司的财务状况。然而,等到2010年增发实施完毕以后,海南航空的财务费用不仅没有下降,反而比2009年增加了。
  海南航空2009年5月公布的定向增发预案显示,公司拟非公开发行A股5.95亿股,募集资金总额30亿元人民币用于偿还银行贷款和补充流动资金。到了2010年2月,海南航空的增发成功实施完毕。按照当时的预测,海南航空增发成功以后,资产负债率将从2010年3月底的82.80%下降至76.11%。
  然而,截至2010年底,海南航空资产负债率还是高达81.21%,并没有达到预期的效果;财务费用高达15.9亿元,较2009年的13.1亿元增加了21.37%。

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空乘 鲜花(265)

moenxu 2011-7-14 22:09:10  | 显示全部楼层
航空业就是资本密集型的行业,需要用钱来堆积。

蓝钻会员 鲜花(53)

mediator 2011-7-15 01:16:01  | 显示全部楼层
负债率高啊

蓝钻会员 鲜花(4)

cloudzyh 2011-7-15 10:13:37  | 显示全部楼层
moenxu 发表于 2011-7-14 22:09
航空业就是资本密集型的行业,需要用钱来堆积。

所以在中国只能国企来玩啊。负债率高完全不怕。

钻石会员 鲜花(2)

dakcbd 2011-7-15 11:59:32  | 显示全部楼层
空中客车公司第800架A330飞机交付海航集团
这不买飞机了么
不然能消耗这么多钱,就是不知道飞哪个航线

蓝钻会员 鲜花(4)

cloudzyh 2011-7-15 12:47:32  | 显示全部楼层
海航旗下的香港航空今年已订购32架波音787和6架波音777货机,外加10架A380.
这太花钱了

钻石会员 鲜花(1)

fun輕鬆 2011-7-15 13:16:53  | 显示全部楼层
很擔心HU資不抵債,四處圈地,但總感覺沒有好好的發展所圈地域,有點像以前的SR。
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