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[加拿大航空AC] 对于年3w-4w miles飞行 AC&UA/CO FFP的比较

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帅哥勋章

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钻石会员 鲜花(41)

小球藻 发表在  2011-7-10 23:15:27  | 显示全部楼层 | 阅读模式
本帖最后由 小球藻 于 2011-7-11 02:55 编辑

AC: Pros:1、Gold只需要3.5w
2、Gold及以上能带人进美国国内休息室
3、e-upgrade成功率比较高

Cons:
1、对base在US的,无法享受免费国内升级
2、里程只在东南亚比较划算,2w/3w 经济舱/商务舱免票3、需要1w加航自己航班或者5个加航自己航段才能升。——感谢刘总提醒


UA/CO  
Pros
1、如果拿到G,Elite Bonus miles on Continental, Copa, Air Canada, Lufthansa, United, and ANA  非常可观 100%。配合双倍活动,里程价值就基本接近机票了
2、对于Base在US,可以有机会享受免费升级(不过高级会员很多,如果非热门航线非热门日期时间希望或许大点)
3、服务费用减免;例如当日改期、临近日期兑换费

Cons:
1、只能能到Silver,如果要拿G,需要额外找MR线路

好像美国人好多积攒AC的,就是不想付presidential club的费用。除了G门槛高点,我觉得UA/CO可能完胜

期待大家也来谈谈,谢谢
引用之前的一个讨论帖 http://www.flyertea.com/thread-17393-1-16.html




钻石会员 鲜花(25)

James.cd 发表于 2011-7-10 23:31:57  | 显示全部楼层
一年3-4W miles...针对留学生呢~

钻石会员 鲜花(41)

小球藻 发表于 2011-7-10 23:41:04  | 显示全部楼层
Stanislas 发表于 2011-7-10 23:31
一年3-4W miles...针对留学生呢~

太懂我了,差不多。1年回2次,再加点旅游。
或者1年1次,加旅游。

主要us airways每年几次100%活动,所以基本都可以用里程换票,积累不到多少喽

我看了UA/CO的E+和升级,貌似都和award ticket无缘

白金会员 鲜花(7)

feyisgod 发表于 2011-7-11 00:32:15  | 显示全部楼层
本帖最后由 feyisgod 于 2011-7-11 00:36 编辑

CO/UA 换票比较好

白金会员 鲜花(0)

fireater 发表于 2011-7-11 01:21:11  | 显示全部楼层
加航如果里程足够多,一年15万以上.貌似有Threshould Gift,可以选礼物或者是里程.不知道别的ffp有没有?

黑钻会员 鲜花(94)

troyliu 发表于 2011-7-11 01:29:21  | 显示全部楼层
回复 小球藻 的帖子

那你应该知道现在AC的高级会员需要有一部分AC自己的航班才可以
微信号:刘言分语 or liaovisa
[url=http://www.tmtravelworld.com]我的博客(中文)[/url]

钻石会员 鲜花(41)

小球藻 发表于 2011-7-11 01:33:09  | 显示全部楼层
fireater 发表于 2011-7-11 01:21
加航如果里程足够多,一年15万以上.貌似有Threshould Gift,可以选礼物或者是里程.不知道别的ffp有没有?

是的,那个对于飞的多也是福利,我看到30w 40w的临界值礼物但是年3-4w不适用

钻石会员 鲜花(41)

小球藻 发表于 2011-7-11 01:36:45  | 显示全部楼层
troyliu 发表于 2011-7-11 01:29
回复 小球藻 的帖子

那你应该知道现在AC的高级会员需要有一部分AC自己的航班才可以

谢谢刘总提醒,还真没注意到。
10,000 Air Canada Status Miles or 5 Air Canada Status Flight Segments




白金会员 鲜花(4)

麦克儿_MY 发表于 2011-7-11 02:38:57  | 显示全部楼层
UA Premier的100%Bonus确实很给力,AC要10W公里的Super elite才有100%Bonus,而且只适用于AC,UA,CO...不过我查了查UA的管网,上面写Earn bonus award miles when you fly with United, United Express, Air Canada, Continental, Lufthansa and U.S. Airways. 并没有看到ANA,难道是新增的?另外服务费用减免的是1K才有的吧,5W的Premier没有的貌似

钻石会员 鲜花(41)

小球藻 发表于 2011-7-11 02:45:01  | 显示全部楼层
本帖最后由 小球藻 于 2011-7-11 02:45 编辑
麦克儿_MY 发表于 2011-7-11 02:38
UA Premier的100%Bonus确实很给力,AC要10W公里的Super elite才有100%Bonus,而且只适用于AC,UA,CO...不过 ...

我好像看的CO
金卡也有部分减免,1K是大幅减免

钻石会员 鲜花(82)

eXterkTi 发表于 2011-7-11 02:58:38  | 显示全部楼层
本帖最后由 eXterkTi 于 2011-7-10 14:01 编辑

即使你正常能飞4W miles, 留学生一年想MR出1W miles基本是不可能的。

更何况留学生一年飞4W都不太现实……往返国内一次也就1w3-1w5.往返3次才能到4W

点评

MR 还是要靠东西海岸,来回一趟250刀 5k miles.  发表于 2011-7-11 22:07
AC*50K AZ*EP AA*G
BOC,BOCOM,CITIC,CGB,SPDB
RBC,Scotiabank,Standard Chartered
BASE @ YYZ/ARN/SZX/DLC

白金会员 鲜花(4)

麦克儿_MY 发表于 2011-7-11 03:03:47  | 显示全部楼层
回复 小球藻 的帖子

恩~~不知道合并了以后怎么算了,因为CO的金卡积ANA100%,US50%,但US金卡不给ANA,US是100%~~~其实要是我,我就住哪个国家就积哪个国家的公司的里程了,但每个人需求可能不同吧

点评

其实最终住中国...但是未必要积HU啊 CA啊...  发表于 2011-7-11 22:08

钻石会员 鲜花(1)

lukelwang 发表于 2011-7-11 03:16:08  | 显示全部楼层
本帖最后由 lukelwang 于 2011-7-11 03:16 编辑

回复 eXterkTi 的帖子

如果回2次国,加上开会,轻松5W
回1次,就比较悬了

PhD一般回一次就不错了。。。

点评

那得住在相当村的地方才行。东海岸直飞普遍往返1W3-1W5左右  发表于 2011-7-11 03:36
东海岸要是去西海岸转机回去单程在8500以上,2次来回3W5左右。  发表于 2011-7-11 05:01
不是phd,不是理工科,没会可以开的泪奔  发表于 2011-7-11 22:07
DC内牛满面,的确很小很村,有1w5呢...不过除了PEK都要转机。  发表于 2011-7-11 22:08
差不多JFK-LAX-PVG 是9k  发表于 2011-7-11 22:10

金卡会员 鲜花(0)

adun 发表于 2011-7-11 11:31:17  | 显示全部楼层
无奈啊 BASE在成都 只有积CA的卡 即便公司每年两趟US往返也离金卡的标准太遥远。。。

点评

1个往返走加航就够了。1个往返1w5,2个往返3w,还有5k随便弄点飞  发表于 2011-7-11 22:10
飞CA 住MR 咬牙跺脚薅羊毛...

黑钻会员 鲜花(94)

troyliu 发表于 2011-7-11 19:40:47  | 显示全部楼层
回复 麦克儿_MY 的帖子

是的,4月新增的
微信号:刘言分语 or liaovisa
[url=http://www.tmtravelworld.com]我的博客(中文)[/url]

白金会员 鲜花(4)

麦克儿_MY 发表于 2011-7-11 20:14:23  | 显示全部楼层
回复 troyliu 的帖子

哇!第一次被刘总回复~~撒个花~~哈~~

点评

刘总是点拨新人传播里程知识的超级nice的前辈啊  发表于 2011-7-11 22:11

蓝钻会员 鲜花(53)

mediator 发表于 2011-7-12 21:21:47  | 显示全部楼层
一年回两次,外加几个东西海岸差不多

蓝钻会员 鲜花(53)

mediator 发表于 2011-7-12 21:30:25  | 显示全部楼层
UA的升仓简直就是拼人品. 一个EWR-SFO基本上几十个1K外加n多GS

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