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老闆好意,我不願意

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钻石会员 鲜花(76)

CHEN祖怡 发表于 2011-7-3 17:30:46  | 显示全部楼层 | 阅读模式
老闆說為體諒我每50天要回台灣一趟,所以機票補助提高到20000元,這樣一來讓金額讓我能搭直航的華航或長榮(助理直接訂票無法自己選擇),但我想搭國泰港龍耶,我還差20航段就能續金卡,大家幫我出出意見,如何用最便宜自費方式續金卡...

钻石会员 鲜花(3)

dennisin 发表于 2011-7-3 17:40:16  | 显示全部楼层
如果广州—香港这个也算航段的话,最便宜的方法显然是这个

点评

我在北京壓.  发表于 2011-7-3 20:10

黑钻会员 鲜花(475)

老实和尚

Guinness 发表于 2011-7-3 17:41:54  | 显示全部楼层
Pro: 回家节省时间陪家人(50天啊),得到老板肯定和重视
Con: 失去国泰港龙金卡

贫僧觉得不用纠结了 狗卡不重要 家人最重要 领导赏识也很重要

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但我目前金卡禮遇10公斤都超過了,搭華航肯定超過40公斤阿  发表于 2011-7-3 20:10
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laoyaoguai + 3 正统的大道理

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萍水一场,君子之交。有容乃大,无欲则刚。

黑钻会员 鲜花(217)

十足真金如假包换正宗菜农

正宗菜农 发表于 2011-7-3 17:43:45  | 显示全部楼层
cx/ka每次往返 从HKG中转 就4个航段了 5次就20个了
坐什么ci/br啊 嘿嘿。。。

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老闆是國民黨,所以偏向要我搭華航  发表于 2011-7-3 20:07
但距離續卡日只剩4個月了  发表于 2011-7-3 20:08

钻石会员 鲜花(16)

胖胖堂成员

姦姦姦 发表于 2011-7-3 19:00:13  | 显示全部楼层
告诉老板,等我升金卡以后再换华航。。。。。。。。。。
<-sina_sign,1663361425,9f204b90,4->想当年一夜6次不用歇,如今顺风尿尿湿满鞋

钻石会员 鲜花(13)

peterqiuy 发表于 2011-7-3 19:09:59  | 显示全部楼层
CHEN祖怡 发表于 2011-7-3 17:30
老闆說為體諒我每50天要回台灣一趟,所以機票補助提高到20000元,這樣一來讓金額讓我能搭直航的華航或長榮(助 ...

和助理搞好关系,多塞点零食之类的,让她帮你继续订原来的航线呗

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要交登機證的.  发表于 2011-7-3 20:08
已有1人评分威望 理由
laoyaoguai + 2 这是最有可操作性的方法

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钻石会员 鲜花(41)

小球藻 发表于 2011-7-3 22:58:31  | 显示全部楼层
和老板说,公司也不容易,还是能省则省,坚持HK转。老板内牛满面,打着灯笼也难找这么好的手下啊

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哈哈......  发表于 2011-7-3 23:38

钻石会员 鲜花(41)

小球藻 发表于 2011-7-3 22:59:18  | 显示全部楼层
国民党和华航有什么渊源么?楼主来授业解惑~~

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華航有臺灣政府背景  发表于 2011-7-3 23:39

蓝钻会员 鲜花(29)

cash_hsu 发表于 2011-7-3 23:09:17  | 显示全部楼层
回复 小球藻 的帖子

长荣的老板,张荣发,绿!华航,听这名字……你懂的!
有的人自以为在思考,其实只是在重组自己的偏见。

钻石会员 鲜花(41)

小球藻 发表于 2011-7-3 23:10:02  | 显示全部楼层
cash_hsu 发表于 2011-7-3 23:09
回复 小球藻 的帖子

长荣的老板,张荣发,绿!华航,听这名字……你懂的!

了解啦!thanks~~

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對沒錯,張榮發支持民進黨  发表于 2011-7-3 23:43

钻石会员 鲜花(11)

jeng12 发表于 2011-7-4 09:11:50  | 显示全部楼层
你是从台湾出发还是中国内地出发的? 台湾出发的如果要自费好像港龙经香港飞厦门很便宜, 但是你们公司的政策是要与特定航空公司合作, 这样你就算续约到国泰的金卡, 以后使用的机会也不高阿? 还不如续约银卡就好,在个人使用上银卡的待遇也算不错的.
Solitaire PPS Club , Marco Polo Club Diamond, Eastern Miles Silver
Starwood preferred planner Platinum, Hilton HHonors Diamond

钻石会员 鲜花(1)

fun輕鬆 发表于 2011-7-4 10:52:52  | 显示全部楼层
小球藻 发表于 2011-7-3 22:59
国民党和华航有什么渊源么?楼主来授业解惑~~

1959年9月,為發展中華民國的航空事業,以及建立「空防根植於民航」之理念,由時任中華民國空軍副總司令徐煥昇與交通部的大力主導下,由中華民國政府與中國國民黨出資,於同年12月16日成立,一開始只有兩架PBY-5B水陸兩用運輸機,首班航線為台北─日月潭。
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xkfyun + 10 1

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钻石会员 鲜花(12)

贾行僧 发表于 2011-7-4 11:01:22  | 显示全部楼层
华航有点像中国的国企啊,行政院国家发展基金有11.XX%的股权,加上中华航空事业发展基金会的39.XX%都超过50%了。
但是现在政D轮 替,政府换了可以换董事的

蓝钻会员 鲜花(53)

mediator 发表于 2011-7-4 16:58:01  | 显示全部楼层
楼主还是坐CI吧. CI 今年9/28后就正式加入ST了. 能有ST金卡还是很不错的

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但一切都得從頭來  发表于 2011-7-4 17:07

钻石会员 鲜花(16)

mika 发表于 2011-7-4 22:18:08  | 显示全部楼层
告訴老闆  基於飛安的歷史紀錄
你寧願累點搭國泰 也不想冒險搭華航

钻石会员 鲜花(5)

law0512 发表于 2011-7-4 23:39:42  | 显示全部楼层
國泰的金卡要就此放棄也是可惜呀!不過既然以後要做華航了,還是努力衝華航金卡,反正貴賓室,行李的還是能用

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