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[见闻闲聊] [求助]星盟行李联运

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白金会员 鲜花(7)

feyisgod 2011-7-2 00:51:00  | 显示全部楼层 | 阅读模式
过几天要从上海飞北京接华盛顿再到纽约,CA+UA;

可是2张票是分开买的,是不是第一段行李就只能托20KG了?

至少可以在虹桥把行李直托到华盛顿吧?

谢谢各位啦

钻石会员 鲜花(17)

tstt 2011-7-2 01:09:45  | 显示全部楼层
你可以给值机员看你后程的机票 行李走计件制
点评 (1条)
feyisgod 发表于 2011-7-2 10:32 谢谢啊,最好就是这样,那我得把后一段机票去打出来留着备用了。

黑钻会员 鲜花(179)

ik

Hellohello1226 2011-7-2 01:27:48  | 显示全部楼层
你这么拖运可以,但丢了行李呢,有可能晚点,我能不拖运尽量不拖运!
Ua 1k, delta d, aa ep, hu g, sk g Ihg ra, mr p, hh d, Hyatt d, spg p, Accor p, club carlson g

蓝钻会员 鲜花(47)

小球藻 2011-7-2 04:27:22  | 显示全部楼层
分开买有点麻烦哦....不过CA和UA都是SA成员,好好说

白金会员 鲜花(7)

feyisgod 2011-7-2 10:31:41  | 显示全部楼层
回复 Hellohello1226 的帖子

行李太多不得不托啊......

钻石会员 鲜花(19)

mingming 2011-7-2 14:17:38  | 显示全部楼层
如果值机的工作人员要算你超重,你让他去参照iata第302号决议。
点评 (1条)
feyisgod 发表于 2011-7-2 16:08 这个好,知道具体条款了我就有底气了。

钻石会员 鲜花(0)

wetrain 2011-7-2 19:47:08  | 显示全部楼层
星盟可以一托到底的说。

白金会员 鲜花(4)

eamond 2011-7-3 10:53:34  | 显示全部楼层
本帖最后由 eamond 于 2011-7-3 12:54 编辑
mingming 发表于 2011-7-2 16:17
如果值机的工作人员要算你超重,你让他去参照iata第302号决议。


Bingo,Most Significant Carrier,LZ的票,明显UA的PEK-IAD那段是第一段跨IATA区域航班。按照UA的来
不过有个问题,如果这样,前半段不再一张票上似乎这个决议不适用吧?
……

钻石会员 鲜花(19)

mingming 2011-7-3 13:02:42  | 显示全部楼层
回复 eamond 的帖子

最主要航空公司 (旅程涉不同航空公司将实施行李新政策)
"行李收费准则" (第302决议)的主要变动,在於当旅客的飞行旅程,涉及超过一间航空公司时,行李容限及收费由过往按照航空同业的标准,改为按照 "最主要航空公司" 的标准。此外,若旅程由美国出发,或以美国为最远目的地,"最主要航空公司" 的定义亦有不同。
如旅途由美国出发,或以美国为最远目的地,则列入美国交通部订定的例外情况。例如:
波士顿 - 洛杉矶 - 香港 - 洛杉矶 - 波士顿
列入例外情况
香港 - 温哥华 - 纽约 - 香港
列入例外情况
香港 - 洛杉矶 - 多伦多 - 香港
不列入例外情况
如列入例外情况:
  • 代号共享航班的最主要航空公司为售卖机票给旅客的航空公司 。
    举例:由国泰航空运作於洛杉矶出发前往香港的航班,而旅客透过美国航空选购机票 。
    美国航空为最主要航空公司
  • 即使旅客在中途卸下行李,最主要航空公司的定义仍以整体旅程为准 。

这是港龙网站上的解释,从字面上看,分开出的票也适用。特别是关于美国的条款,
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