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[全日空ANA] ANA787消息

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cschenqi 发表在  2011-6-29 05:21:23  | 显示全部楼层 | 阅读模式
ANA的787会在8月或者9月正式投入运营(航线还没有排定),但是787会在7月2号飞往日本进行适航飞行,为了在日本取证。
ANA期待波音在2012年3月前交付14架787,2013年3月前24架。ANA的787全部是两舱布局,公务舱分长距和短距,经济舱完全一样。使用的客舱产品叫作Inspiration of Japan已经在777(伦敦,法兰克福,纽约)和767(新加坡)上投放使用。
ANA 787的亮点,洗手间的马桶是智能的,还有经济舱一排只有八个座位!




ANA 787的新闻稿在此
http://www.ana.co.jp/pr/11-0406/11a-044.html

屏幕快照 2011-06-28 下午02.05.37.png

钻石会员 鲜花(22)

emiliomeng 发表于 2011-6-29 08:44:35  | 显示全部楼层
以后会有NRT-SFO/LAX吗

钻石会员 鲜花(41)

cielgao 发表于 2011-6-29 09:34:52  | 显示全部楼层
去NY的新选择
OZ D+
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钻石会员 鲜花(4)

cschenqi 发表于 2011-6-29 11:16:19  | 显示全部楼层
回复 cielgao 的帖子

纽约现在在飞的777就是这个座位

钻石会员 鲜花(4)

cschenqi 发表于 2011-6-29 11:25:18  | 显示全部楼层
回复 emiliomeng 的帖子


现在都没有定论

LAX
不会,NRT那班现在773都不够,可能会换晚上那班去HND的772
SFO
除非加班去HND。

基本上这个787载客能力和767差不多,而且787的理念是直飞。所以基本上是东京到美国二线城市,或者美国一线城市飞日本东京以外的城市。

PS,可以参考JAL准备飞波士顿。

白金会员 鲜花(4)

eamond 发表于 2011-6-29 17:32:39  | 显示全部楼层
cschenqi 发表于 2011-6-29 13:25
回复 emiliomeng 的帖子

NH的第一批787是新地区型客舱,所以不会跑远
……

钻石会员 鲜花(41)

cielgao 发表于 2011-6-30 22:06:26  | 显示全部楼层
Inspiration of Japan是一种特别的座位么?
上次从FRA回来的机子就有这个标识,我还以为是ANA的标语呢

点评

是新座位的名称  发表于 2011-7-1 01:06
OZ D+
目标暂定OZ D+LT

钻石会员 鲜花(1)

trman 发表于 2011-6-30 22:12:45  | 显示全部楼层
拿来飞飞北京上海还是不错的哈~

点评

会的,但因该不是第一批  发表于 2011-7-1 06:19

钻石会员 鲜花(0)

wetrain 发表于 2011-7-1 05:36:52  | 显示全部楼层
本帖最后由 wetrain 于 2011-7-1 08:39 编辑

小日本果然是崇洋媚外,只会舔美国人,不鸟欧洲啊。

点评

?不懂  发表于 2011-7-1 06:18
FRA的也是啊  发表于 2011-7-1 14:04

钻石会员 鲜花(4)

d_350 发表于 2011-7-1 07:39:25  | 显示全部楼层
242的经济舱还是很给力的。

钻石会员 鲜花(41)

cielgao 发表于 2011-7-1 14:04:56  | 显示全部楼层
噢,那我就坐过了,公务舱后面那一排的间距好大,显得我的腿太短了
OZ D+
目标暂定OZ D+LT

钻石会员 鲜花(4)

cschenqi 发表于 2011-7-2 03:49:14  | 显示全部楼层
cielgao 发表于 2011-7-1 14:04
噢,那我就坐过了,公务舱后面那一排的间距好大,显得我的腿太短了

很厉害么,ANA商务很贵吧?

钻石会员 鲜花(41)

cielgao 发表于 2011-7-2 12:31:10  | 显示全部楼层
cschenqi 发表于 2011-7-2 03:49
很厉害么,ANA商务很贵吧?

nono
我坐的是经济舱
而且还是被LH转到NH的
OZ D+
目标暂定OZ D+LT

钻石会员 鲜花(4)

cschenqi 发表于 2011-7-2 13:48:41  | 显示全部楼层
回复 cielgao 的帖子

运气真好,其实普通座位经济舱也有34英尺的,也比其他航空公司长一些~

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