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京沪高铁开通之后的机票价格变化

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白金会员 鲜花(2)

flyins 发表于 2011-6-28 15:12:03  | 显示全部楼层 | 阅读模式
东航官网价格





星期五
7月1日
¥540
星期六
7月2日
¥690
星期日
7月3日
¥540
星期一
7月4日
¥400

星期二
7月5日
¥400
星期三
7月6日
¥400
星期四
7月7日
¥400
星期五
7月8日
¥400
星期六
7月9日
¥400
星期日
7月10日
¥400
星期一
7月11日
¥550


星期二
7月12日
¥550
星期三
7月13日
¥550
星期四
7月14日
¥550
星期五
7月15日
¥550
星期六
7月16日
¥550
星期日
7月17日
¥550
星期一
7月18日
¥490

对于每周都2地回来的人来说,X舱也不错,,不用挤高铁了。。。

白金会员 鲜花(12)

hitl 发表于 2011-6-28 15:44:40  | 显示全部楼层
高铁的优势不知道能不能发挥出来,对铁老大不敢抱太大幻想。。。。

MU S
ELITE

钻石会员 鲜花(6)

steven_liupj 发表于 2011-6-28 15:49:58  | 显示全部楼层
本帖最后由 steven_liupj 于 2011-6-28 15:50 编辑

如果没有高铁,京沪航线能保持这么便宜的价格吗?只要打雷,估计虹桥机场到火车站的通道,比VIP休息室要忙碌了。
至少多了一个选择。

钻石会员 鲜花(4)

普通飞客 发表于 2011-6-28 15:50:18  | 显示全部楼层
对铁老大,我从来不抱任何幻想,还是乘飞机更客观

钻石会员 鲜花(6)

steven_liupj 发表于 2011-6-28 15:51:23  | 显示全部楼层
如果高铁也搞常旅客,估计会有更多的人流向高铁。

蓝钻会员 鲜花(28)

度日如年 发表于 2011-6-28 16:38:54  | 显示全部楼层
京广线还不便宜啊
那些年一起住的酒店

钻石会员 鲜花(13)

crocchen 发表于 2011-6-28 17:00:51  | 显示全部楼层
代理这都370了

银卡会员 鲜花(1)

fly客 发表于 2011-6-28 17:09:28  | 显示全部楼层
东航说半年恢复的

点评

木航还抱这种幻想?冬季有雪 下架两地有雨 指望老天爷吧  发表于 2011-6-28 23:06

黑钻会员 鲜花(435)

lngjw 发表于 2011-6-28 18:20:33  | 显示全部楼层
没明白,对铁老大不抱幻想是啥意思?高铁晚点(几分钟那种不算)我想应该是不会的,那么从乘飞机改成高铁的人主要不就是为了时间准一点吧?不会被航班延误。。。
难道幻想高铁也搞个里程计划,然后还能兑换火车票,甚至兑换外国的火车票?
我真是服了。。。

点评

可以升舱。  发表于 2011-6-28 18:26

蓝钻会员 鲜花(34)

单身的祸害

呼吸困难 发表于 2011-6-28 19:38:41  | 显示全部楼层
明天到新疆全是全价,喜来登也是死贵,木有竞争真不好
SPG*Platinum,IHG*Gold,MR*Gold,CA*Platinum

黑钻会员 鲜花(469)

老实和尚

Guinness 发表于 2011-6-28 23:13:20  | 显示全部楼层
竞争好 贫僧赞成
萍水一场,君子之交。有容乃大,无欲则刚。

白金会员 鲜花(0)

宅MM

水晶熊熊 发表于 2011-6-29 10:37:56  | 显示全部楼层
竞争好,百姓受益。希望竞争多点线路多点行业。
IHG-RA
衡量一个国家的经济状况的6个指标:经济增长率,通货膨胀率,失业率,进出口收支,财富分配和贫富差异,资源配置效率。

白金会员 鲜花(0)

thought 发表于 2011-6-29 12:40:42  | 显示全部楼层
高铁现在多少时间到北京啊。。。

钻石会员 鲜花(1)

heavens 发表于 2011-6-29 13:01:51  | 显示全部楼层
机票可以累计里程吧。就是机场到市区麻烦点

钻石会员 鲜花(37)

清和望日 发表于 2011-6-29 13:23:12  | 显示全部楼层
steven_liupj 发表于 2011-6-28 15:51
如果高铁也搞常旅客,估计会有更多的人流向高铁。

以前京沪Z车刚出来的时候,上海铁路局搞过常旅客,乘10次沪局的京沪Z车送一张票,后来不知是因为上级叫停还是主动取消了。我估计是铁路内部黄牛偷积分比较严重,当时火车票不是实名的,只要搞定一次列车就能同时累积数百张卡,搞上10天就是数百张免票。

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东方航空介绍

中国东方航空股份有限公司(China Eastern Airlines),天合联盟成员,是一家总部位于中国上海的国有控股航空公司,在原中国东方航空集团公司的基础上,兼并中国西北航空公司,联合中国云南航空公司重组而成,是中国民航第一家在香港、纽约和上海三地上市的航空公司。
东方万里行(Eastern Miles)是中国东方航空股份有限公司的常旅客里程奖励计划,会员等级分为:东方航空普卡、东方航空银卡和东方航空金卡。
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