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[其他] MU加入ST以后,国内许多航线都被ST垄断了

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白金会员 鲜花(0)

300D 发表在  2010-4-12 08:51:36  | 显示全部楼层 | 阅读模式
想了一下,MU/FM加入ST以后,ST把许多上海出发的航线都垄断了,而且还有许多是商务热点航线。

例如SHA-CAN,除了春秋和一班CA,其余20班都是ST的了
上海-东北,上海-海南,上海-新疆等等

ST在中国真是很强大

钻石会员 鲜花(25)

wxhsaga 发表于 2010-4-12 10:05:57  | 显示全部楼层
ST只有delta的卡。。。。

钻石会员 鲜花(11)

canto 发表于 2010-4-12 10:48:43  | 显示全部楼层
必须全力的支持ST

黑钻会员 鲜花(222)

iido 发表于 2010-4-12 11:11:22  | 显示全部楼层
本来星联独大就是不能被容忍的事情,中国要支持另一个联盟成长,制衡航空业格局。
W

蓝钻会员 鲜花(4)

W 发表于 2010-4-12 11:37:02  | 显示全部楼层
就是啊,这种垄断,灰常恐怖
各种D各种P,都是浮云。

蓝钻会员 鲜花(22)

小飞虾 发表于 2010-4-24 21:47:21  | 显示全部楼层
只要票价不高,垄断也很好啊,随时随地签转
W

蓝钻会员 鲜花(4)

W 发表于 2010-4-24 22:01:32  | 显示全部楼层
5.1之后回上海的行程,票价还是很高的
各种D各种P,都是浮云。

禁止访问 鲜花(7)

castine 发表于 2010-4-24 23:13:01  | 显示全部楼层
只要票价不高,垄断也很好啊,随时随地签转
jeremy518 发表于 2010-4-24 21:47


即使同是ST的航班也不能随便改签!

钻石会员 鲜花(3)

mmxiong3721 发表于 2010-4-24 23:59:21  | 显示全部楼层
那以后南航银卡=东航银卡?好像区别很大的

禁止访问 鲜花(7)

castine 发表于 2010-4-25 01:13:23  | 显示全部楼层
那以后南航银卡=东航银卡?好像区别很大的
mmxiong3721 发表于 2010-4-24 23:59



不相等!

蓝钻会员 鲜花(18)

tonyouyang 发表于 2010-4-25 08:37:09  | 显示全部楼层
垄断真的很不好。这样票价会很高的。 对我们很不划算

禁止访问 鲜花(7)

castine 发表于 2010-4-25 09:43:14  | 显示全部楼层
垄断真的很不好。这样票价会很高的。 对我们很不划算
tonyouyang 发表于 2010-4-25 08:37



应该是很好,反正用积分的都是用一样多!

白金会员 鲜花(1)

hengyizhao 发表于 2010-4-25 13:12:47  | 显示全部楼层
是呀,呆在上海的筒子,没有什么好选了。
IHG RA; FM Gold;MU Gold;HU Gold

白金会员 鲜花(0)

kewan2006 发表于 2010-4-25 15:18:05  | 显示全部楼层
这个,只要是公司付钱,价格高低无所谓吧

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南航、东航、厦航均为天合联盟成员。
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