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[环球航行] 新手晒线路。 US AIRWAYS里程换票从美洲途径欧洲到亚洲

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achillesforever 发表在  2011-6-16 10:26:28  | 显示全部楼层 | 阅读模式
小弟新手前几天发了求助帖。想年底从NYC-ARN读书4各月,然后从ARN到PVG看朋友,再返回纽约。感谢各位大虾的帮助,小弟今天鼓起勇气把第一次电话献给了US AIRWAYS的客服。US AIRWAYS的客服相当不错啊,我说要在ARN停留4各月她一点反对都没有,马上就给我去找了。
一段段给我找的,最后的航程JFK-MUC-ARN(STOPOVER 4个多月)-MUC-PVG(dest 1各月)-ICN-SFO-JFK。 全程商务舱,除了最后一段SFO-JFK的是COACH。从PVG-JFK的一月20左右比较难找,小MM找了半天结果跑回来跟我狂说对不起(找不到我也不好意思怪你啊),然后让她扩大范围找30号左右的,最后给我韩亚PVG-SFO,然后US AIRWAYS SFO-JFK。最后出票付了100多刀+9万里程,历时一个小时。
总的来说我达到了我的目标,多换几个机场和飞机对我来说也不错。毕竟我是新手,多看几个机场也不错为以后探个路先。感谢大家分享自己的经验,让我有机会环绕地球一周啊,哈哈哈哈!事实也证明刘总和各位的理论没有错。而且完全不用忽悠。用全美的里程换机票可以到处乱飞,从欧洲绕路回亚洲是可行的。总之感谢各位啊。O(∩_∩)O哈哈哈~

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myif 发表于 2011-6-16 10:30:32  | 显示全部楼层
终极版能忽悠成 亚洲-欧洲-北美(dest)-大洋洲-亚洲也是10w头等么?

点评

你的终点在美洲的话应该是12w才对.终点在欧洲的话才是10w.另外北美是不可能经过大洋洲到亚洲的,绕道欧洲还行,你这有点离谱  发表于 2011-6-16 12:32

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phpaper 发表于 2011-6-16 10:33:12  | 显示全部楼层
PVG-ICN-SFO,是OZ新的商务舱,享受吧你,呵呵

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phpaper 发表于 2011-6-16 10:34:28  | 显示全部楼层
myif 发表于 2011-6-16 10:30
终极版能忽悠成 亚洲-欧洲-北美(dest)-大洋洲-亚洲也是10w头等么?

期待有闲的tx,试一下,canada168说不定可以。

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achillesforever 发表于 2011-6-16 10:34:43  | 显示全部楼层
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哈哈哈。沉浸在新手捡皮夹的喜悦中。。

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myif 发表于 2011-6-16 10:40:42  | 显示全部楼层
phpaper 发表于 2011-6-16 10:34
期待有闲的tx,试一下,canada168说不定可以。

等我先把里程屯足了,明年争取请个大假


亚洲-欧洲段弄个PVG-ZRH的金牌头等舱试试,顺便再去次北欧看朋友,然后从北欧飞纽约

北美回国的路线经停悉尼,然后如果已经搞定了日本的三年多次有效签证那就从KIX转一天的机回

点评

期待期待哦。F舱好爽  发表于 2011-6-16 10:43
飞神啊。。。就差非洲了。  发表于 2011-6-16 10:49
神人。。。F舱很牛啊。。  发表于 2011-6-20 07:29

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myif 发表于 2011-6-16 10:50:50  | 显示全部楼层
myif 发表于 2011-6-16 10:40
等我先把里程屯足了,明年争取请个大假

但问题是这样不一定是10w啊。。。

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achillesforever 发表于 2011-6-16 10:53:20  | 显示全部楼层
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用两条线拼起来╮(╯▽╰)╭十几万

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myif 发表于 2011-6-16 10:55:20  | 显示全部楼层
achillesforever 发表于 2011-6-16 10:53
回复 myif 的帖子

用两条线拼起来╮(╯▽╰)╭十几万

全美不能兑换单程的吧?



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achillesforever 发表于 2011-6-16 11:09:52  | 显示全部楼层
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恩。。不行的。

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achillesforever 发表于 2011-6-16 11:13:30  | 显示全部楼层
这是我从FLYER TALK上看来的,写的比较实际。It's USAir we're talking about, don't bother with the rules - the agents sure don't. Instead, pick your start city, pick your destination city, pick on outbound stopover city and an inbound stopover city, then use the online ANA tool to find award availability, then call USAir and tell them exactly what you want. If anyone throws out any rule or says you can't do something, there is a good chance they made the rule up or don't know how to force the segment in the system, so just hang up and call back. The important thing is that you have the miles in your account and are ready to ticket then and there. Once you get someone to put through all your segments, stopovers included, you don't want to risk having to call back and be told that you're not allowed to ticket that routing.

点评

爱专研的好孩子  发表于 2011-6-16 11:26

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phpaper 发表于 2011-6-16 11:18:30  | 显示全部楼层
achillesforever 发表于 2011-6-16 11:13
这是我从FLYER TALK上看来的,写的比较实际。It's USAir we're talking about, don't bother with the rule ...

US以前可以有两个stopover的,现在没有了。。。唉

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ik

Hellohello1226 发表于 2011-6-16 11:19:15  | 显示全部楼层
这那是新手,比专家都专家!
Ua 1k, delta d, aa ep, hu g, sk g Ihg ra, mr p, hh d, Hyatt d, spg p, Accor p, club carlson g

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myif 发表于 2011-6-16 11:24:20  | 显示全部楼层
phpaper 发表于 2011-6-16 11:18
US以前可以有两个stopover的,现在没有了。。。唉

现在就是一个开口一个stopover?

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phpaper 发表于 2011-6-16 11:26:17  | 显示全部楼层
myif 发表于 2011-6-16 11:24
现在就是一个开口一个stopover?

一个开口或停留

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myif 发表于 2011-6-16 11:30:59  | 显示全部楼层
phpaper 发表于 2011-6-16 11:26
一个开口或停留

也不是很有吸引力啊,对环球票而言


那就只能不做开口,在欧洲弄个stopover了,就算他肯让我从ewr走syd回国,也没有stopover可以用,还不如直飞了

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achillesforever 发表于 2011-6-16 11:33:25  | 显示全部楼层
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哪些航空可以多停留啊?貌似很多现在都很小气。

点评

BA目前是对停留最大方的.单程.一个Partner同方向无限停留(限航段). 但BA收燃油也是毫不留情的  发表于 2011-9-26 21:08

蓝钻会员 鲜花(36)

phpaper 发表于 2011-6-16 11:33:48  | 显示全部楼层
myif 发表于 2011-6-16 11:30
也不是很有吸引力啊,对环球票而言

去SYD转机要签证吧。。

点评

bingo,澳洲转机都要签证,除非国内转国内。。。~~~  发表于 2011-6-20 07:33

蓝钻会员 鲜花(17)

philipsjun 发表于 2011-6-16 11:35:38  | 显示全部楼层
lz你的飞行时间也太长了吧

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achillesforever 发表于 2011-6-16 11:43:14  | 显示全部楼层
回复 philipsjun 的帖子

唉。没办法。。。PVG到NYC 1月份机票貌似很紧张。。不过年轻多飞飞么。。反正都是商务舱。

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