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[美国联合UA] 各位大侠,俺的问题来鸟~~~

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帅哥勋章

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黑钻会员 鲜花(299)

老蔡 发表在  2011-6-15 23:57:02  | 显示全部楼层 | 阅读模式
1. UA金卡(Premier Executive)是不是在买经济舱票的情况下,可以免费坐Economy Plus?我刚才在UA官网上试了一下,跨洲航线我选EP的座位,没有提示要收费,但相反另一个美国境内航线,我一点EP的座位,就弹出一个价格提示。而之后我打UA的客服,她说是免费坐的,并且在电话里帮我直接选了一个EP的座位。究竟是。。。肿么回事呢?


2. UA金卡那个所谓的美国境内“无限次升舱”是肿么回事?我咬文嚼字读了半天条款,自己猜测如下:每次我买了UA国内段机票以后,只要输入卡号,系统就会自动识别我是金卡,把我放到一个所谓升舱的“waiting list”里,航班起飞前72小时看头等舱是否有位置,如果有的话就从这个list里逐一安排人升舱,安排的顺序是看级别,先是GS,再是1K,再是金卡。。。是这样么?另外如果把我升舱了,我会以何种方式得到通知呢?


先问两个吧,大晚上的,搞太多了我心里过意不去呀。

感谢各位!!
@俺是老蔡  http://weibo.com/mylaocai

黑钻会员 鲜花(94)

troyliu 发表于 2011-6-16 00:08:13  | 显示全部楼层
本帖最后由 troyliu 于 2011-6-16 00:09 编辑
老蔡 发表于 2011-6-15 23:57
1. UA金卡(Premier Executive)是不是在买经济舱票的情况下,可以免费坐Economy Plus?我刚才在UA官网上试 ...

1. UA金卡(Premier Executive)是不是在买经济舱票的情况下,可以免费坐Economy Plus?我刚才在UA官网上试了一下,跨洲航线我选EP的座位,没有提示要收费,但相反另一个美国境内航线,我一点EP的座位,就弹出一个价格提示。而之后我打UA的客服,她说是免费坐的,并且在电话里帮我直接选了一个EP的座位。究竟是。。。肿么回事呢?

系统bug,哈哈哈哈哈

2. UA金卡那个所谓的美国境内“无限次升舱”是肿么回事?我咬文嚼字读了半天条款,自己猜测如下:每次我买了UA国内段机票以后,只要输入卡号,系统就会自动识别我是金卡,把我放到一个所谓升舱的“waiting list”里,航班起飞前72小时看头等舱是否有位置,如果有的话就从这个list里逐一安排人升舱,安排的顺序是看级别,先是GS,再是1K,再是金卡。。。是这样么?另外如果把我升舱了,我会以何种方式得到通知呢?

是,如果你升舱了,你可以选择被通知或不被通知,被通知有email可以通知,印象中还有电话,不被通知自己上网看。

另外,不是72小时看头等舱是否有位,是要有位,然后有升舱的仓位放出来,还能放到你那里的时候才能升舱

先问两个吧,大晚上的,搞太多了我心里过意不去呀。

感谢各位!!
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老蔡 + 10 刘总!!

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微信号:刘言分语 or liaovisa
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黑钻会员 鲜花(299)

老蔡 发表于 2011-6-16 00:12:41  | 显示全部楼层
troyliu 发表于 2011-6-16 00:08
1. UA金卡(Premier Executive)是不是在买经济舱票的情况下,可以免费坐Economy Plus?我刚才在UA官网上 ...

1. 那就是说我理解没错是吧?UA任何航线,只要有空位,金卡就可以坐EP对吧

2. 以刘总的经验,金卡被升舱的概率大么?换句话说,一个航班上排队等着升舱的GS和1K多么?另外,在同级别的会员里,先升谁呢?是看谁先买的票么?
@俺是老蔡  http://weibo.com/mylaocai

黑钻会员 鲜花(94)

troyliu 发表于 2011-6-16 00:17:52  | 显示全部楼层
本帖最后由 troyliu 于 2011-6-16 00:19 编辑
老蔡 发表于 2011-6-16 00:12
1. 那就是说我理解没错是吧?UA任何航线,只要有空位,金卡就可以坐EP对吧

2. 以刘总的经验,金卡被升 ...

1 是

2 这个当然要看时间和航线了。同等级别,应该是看base fare purchase class, B舱的肯定走在L舱的前面,仓位排序是Y,B,E,H,M,U,V,W,S,T,L,K

只有AA搞出了个,time of purchase/request 在票价后面的搞笑规定,当然对像我这样的穷人,AA是个好通知,导致的我多年100%升舱,哈哈哈
微信号:刘言分语 or liaovisa
[url=http://www.tmtravelworld.com]我的博客(中文)[/url]

黑钻会员 鲜花(299)

老蔡 发表于 2011-6-16 00:18:37  | 显示全部楼层
troyliu 发表于 2011-6-16 00:17
1 是

2 这个当然要看时间和航线了。同等级别,应该是看base fare purchase class, B舱的肯定走在L舱的 ...

豁然开朗~~
@俺是老蔡  http://weibo.com/mylaocai

钻石会员 鲜花(17)

tstt 发表于 2011-6-16 01:59:57  | 显示全部楼层
udustats.com 目前1P升仓率百分之60多 当然这个样本太小 仅供参考。还可以输入起飞降落机场看某个航线的生仓率
一般干线比如 ORD-SFO  LAX-JFK 1K升都不能保证, 二线城市就相对容易。时间上周157难升 周中和周六容易。

点评

lax/jfk, SFO/JFK 都不可以免费升,那个叫ps flight,用卷或里程升后,可进头等仓休息室!  发表于 2011-6-16 12:40

黑钻会员 鲜花(42)

青蛙堂堂主

guoalbert 发表于 2011-6-16 02:10:25  | 显示全部楼层
tstt 发表于 2011-6-16 01:59
udustats.com 目前1P升仓率百分之60多 当然这个样本太小 仅供参考。还可以输入起飞降落机场看某个航线的生仓 ...

正解,主要还是看该航班的上座率和1K/1P的人数。
升舱机会多多,嘿嘿~
There is so much beauty in the world!

白金会员 鲜花(2)

songzm 发表于 2011-6-16 07:56:36  | 显示全部楼层
回复 老蔡 的帖子

以我的经验来说(本人是CO的金卡,等同UA的1P),我在周一的时候就没有升到舱(那时候头等舱还有3个座位,我在候补名单的第5),但是我这周六的PWM-ORD和ORD-LAX在72小时的升舱窗口就确认升舱了。
UA*G(Premier 1K) SPG Gold
2011 EQM:76540  EQP:24.5 EUA(CO):0/1 UDU(UA):5/7 MileageUpgrade:3/3
2012 PQM: 103903 PQS:43 CPU: 5/9 RPU:6/6 MileageUpgrade:0/0 Op-Up:1

黑钻会员 鲜花(299)

老蔡 发表于 2011-6-16 08:16:03  | 显示全部楼层
tstt 发表于 2011-6-16 01:59
udustats.com 目前1P升仓率百分之60多 当然这个样本太小 仅供参考。还可以输入起飞降落机场看某个航线的生仓 ...

太专业了,感谢!!

话说我太菜了,1P和2P对应啥呢?

1P = Premier Executive ?
2P = Premier ?

还是相反?

@俺是老蔡  http://weibo.com/mylaocai

钻石会员 鲜花(17)

tstt 发表于 2011-6-16 09:45:43  | 显示全部楼层
回复 老蔡 的帖子

1P = Premier Executive
2P = Premier
对的
n 年前 N应该大于30 UA只有普通会员和Premier之分 后来premier多了 UA把飞的多得premier单分出了一个level 形成了premier executive. 系统用1P表示  即1st tier premier. 原来的premier就成了2P 2nd tier premier. 再后来1P人数又太多了, UA决定把1P再细分,形成了 100 Thousand Miles Flyer每年飞10万里的常旅客 即100K 但是ua的电脑系统里留个系统记录级别的只有两位 所以只好叫1K了。
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老蔡 + 10 太专业了,滔滔江水。。。

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