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[见闻闲聊] MF跨进天合>>厦航递交入盟申请 获SKYTEAM理事会全票通过

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蓝钻会员 鲜花(33)

cash_hsu 2011-6-9 20:38:25  | 显示全部楼层 | 阅读模式
未命名.jpg


刚厦航微博看到,川航也加吧~
有的人自以为在思考,其实只是在重组自己的偏见。

蓝钻会员 鲜花(1)

嘉木 2011-6-9 20:44:22  | 显示全部楼层
天合可以把总部迁到天朝了

蓝钻会员 鲜花(59)

高仿钻石会员

铁匠 2011-6-9 20:46:51  | 显示全部楼层
MF不能对自己有点要求吗?
性别:男,爱好:女。

黑钻会员 鲜花(407)

冇人冇物

laoyaoguai 2011-6-9 20:48:35  | 显示全部楼层
看样子,三大航的马甲们也要纷纷跟随着入盟了
金X俱乐部确实是某航的一大毒瘤,响应死党的建议,放弃海航

蓝钻会员 鲜花(22)

tonyouyang 2011-6-9 21:14:44  | 显示全部楼层
路过

钻石会员 鲜花(27)

查理布朗 2011-6-9 21:15:01  | 显示全部楼层
本帖最后由 查理布朗 于 2011-6-9 21:23 编辑

哦  ZH也是这个时候通过SA的??????在新加坡????

天朝现在成香饽饽了。。。。。。   熙熙攘攘 皆为。。。。。来

金卡会员 鲜花(0)

王琦_Michael 2011-6-9 21:38:28  | 显示全部楼层
Nice,以后可以坐厦航的飞机了,哈哈。
生女儿跟常坐飞机有关吗?还是跟做IT的有关?反正我两样都是......

白金会员 鲜花(0)

florenceyt 2011-6-9 22:14:51  | 显示全部楼层
同意Ls 现在去关注下MF有啥合适的航线

蓝钻会员 鲜花(111)

lptpru 2011-6-9 22:21:43  | 显示全部楼层
看来MF那个奇怪的常旅客计划也要变化了。天合这下可以垄断不少国内航线了

钻石会员 鲜花(29)

tutor 2011-6-9 22:21:57  | 显示全部楼层
MF从里程累积标准及里程计算方式开始
无数东西需要改变
对于小航空公司加入联盟
我始终觉得并不见得是好事儿

钻石会员 鲜花(12)

victorwong 2011-6-9 23:33:04  | 显示全部楼层
广州欢迎ST

钻石会员 鲜花(1)

hackerqq 2011-6-9 23:40:34  | 显示全部楼层
那个图为啥还有co?

点评

高手,MF穿越了  发表于 2011-6-9 23:56
哈哈 西北也复活了~  发表于 2011-6-10 00:32

钻石会员 鲜花(1)

luolf 2011-6-12 15:05:49  | 显示全部楼层
搞笑。谁代表Continental了?南航啊?
CA*G HU*G SPG*P

钻石会员 鲜花(26)

James.cd 2011-6-12 17:52:58  | 显示全部楼层
本帖最后由 Stanislas 于 2011-6-12 17:53 编辑

MF的小编用的图也太老了- -
nwa都还活着...

MF入盟挺好,至少他那个离奇的FFP终于可以变一变了,坐他家飞机也有地方扔里程了。。
像MF和ZH如果入盟,是按照独立会员入盟呢,还是像OW里CX和KA的关系呢?

钻石会员 鲜花(1)

fun輕鬆 2011-6-12 20:33:56  | 显示全部楼层
Stanislas 发表于 2011-6-12 17:52
MF的小编用的图也太老了- -
nwa都还活着...


MF有很強烈的自我意識,總認為除了自己,世界都是方的,所以對世界格局的資訊更新,並不及時。

另外,廈門航空將以中國南方航空附屬子公司的形式加入,成為skyteam的affiliate member!

白金会员 鲜花(1)

小C 2011-6-25 06:39:27  | 显示全部楼层
fun輕鬆 发表于 2011-6-12 22:33
MF有很強烈的自我意識,總認為除了自己,世界都是方的,所以對世界格局的資訊更新,並不及時。

另外 ...

天合不是没有Affiliate很久了么?什么Kenya都成正式的了。。。
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黑钻会员 鲜花(302)

老蔡 2011-6-25 11:03:44  | 显示全部楼层
今年6月7日的图??

山寨公司大联盟里怎么还有CO????
@俺是老蔡  http://weibo.com/mylaocai

终钻会员 鲜花(481)

rocxian2010 2011-6-25 11:07:21  | 显示全部楼层
cash_hsu 发表于 2011-6-9 20:38
刚厦航微博看到,川航也加吧~

厦航是南航的马甲,迟早的啊。
还不如直接合并呢,哈哈。
ihg RA;spg P; MR P;CZ G。。。。。

金卡会员 鲜花(0)

王琦_Michael 2011-6-25 11:51:02  | 显示全部楼层
热烈欢迎厦门航空。
生女儿跟常坐飞机有关吗?还是跟做IT的有关?反正我两样都是......

钻石会员 鲜花(1)

fun輕鬆 2011-6-28 20:45:03  | 显示全部楼层
小C 发表于 2011-6-25 06:39
天合不是没有Affiliate很久了么?什么Kenya都成正式的了。。。


問題是FM不是隨同MU一起加入的嘛,但是FM也沒加入天盟的戳記,也許就類似KA和CX的關係吧。

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taipa2010 2011-6-28 20:47:54  | 显示全部楼层
最近拿到DL的PM了 ~欢迎欢迎

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小C 2011-6-29 21:34:21  | 显示全部楼层
fun輕鬆 发表于 2011-6-28 22:45
問題是FM不是隨同MU一起加入的嘛,但是FM也沒加入天盟的戳記,也許就類似KA和CX的關係吧。

之前看的新闻是,FM是今年初才提交的申请,然后当时说预计是今年的9月份入盟。现在虽然说是FM尚未入盟,但是部分航空公司可能因为和MU签协议比较晚还是咋的,就直接把FM的航班号也认进去了。主要是常旅客计划已经合并了,所以FM的金卡其实也是MU金卡了,只要认MU的金卡就好。当时同样说回去Kenya,也是用FB,但是照样单独列出,其实一开始Kenya当affiliate也是KLM AF担保,小弟形式收进去的。
说回来MF,MF应该是单独入盟,因为他们和CZ的关系不像MU FM那样基本成连体婴儿了。常客计划单独、基地单独、飞机不混飞、基本上除了南航控股厦航以外,两者没有任何联系。。。FM很可能会被列在MU的下边,但是MF肯定不会。
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fun輕鬆 2011-6-29 22:26:03  | 显示全部楼层
小C 发表于 2011-6-29 21:34
之前看的新闻是,FM是今年初才提交的申请,然后当时说预计是今年的9月份入盟。现在虽然说是FM尚未入盟,但 ...


MF有南航的提攜才能加入聯盟的,並不是它想單獨加入就能加入的。

還有你回復所說的:基本上除了南航控股厦航以外,两者没有任何联系。
對於這點偶嘀看法有不同,MF的領導層都是南航從自己的領導層內指派的,怎麽能說沒有任何聯繫呢?


無論MF是以何身份加入天盟,起碼對於生活在被廈航盤踞的福建基地的飛客來說,又多了一個累積哩程的方法,總比現在MF家的FFP計劃只能積自家的哩程來得好。

黑钻会员 鲜花(42)

青蛙堂堂主

guoalbert 2011-6-29 23:11:43  | 显示全部楼层
fun輕鬆 发表于 2011-6-29 22:26
MF有南航的提攜才能加入聯盟的,並不是它想單獨加入就能加入的。

還有你回復所說的:基本上除了南航 ...

無論MF是以何身份加入天盟,起碼對於生活在被廈航盤踞的福建基地的飛客來說,又多了一個累積哩程的方法,總比現在MF家的FFP計劃只能積自家的哩程來得好。

That's right!!!
There is so much beauty in the world!

白金会员 鲜花(1)

小C 2011-6-30 00:59:58  | 显示全部楼层
fun輕鬆 发表于 2011-6-30 00:26
MF有南航的提攜才能加入聯盟的,並不是它想單獨加入就能加入的。

還有你回復所說的:基本上除了南航 ...

以他的单独实力当然没办法入盟,新闻也是说南航子公司入盟。但是我的意思是说,对于旅客来说,这两个航空公司其实没什么区别,而且除了管理层是从南航指派(这个当然,毕竟控股),其实实际上这么多年了,两者在运营上来说,也是比较独立的。并不是说两者真的就没有什么联系了。。。
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小C 2011-6-30 01:11:53  | 显示全部楼层
fun輕鬆 发表于 2011-6-30 00:26
MF有南航的提攜才能加入聯盟的,並不是它想單獨加入就能加入的。

還有你回復所說的:基本上除了南航 ...

还有就是我说的独立航空公司入盟是指他不会在affiliate里边,也不会被列在南航的下边,而是会单独有一个自己的介绍页面,自己的合作方式。除非,借着这次入盟的机会,厦航的常旅客计划要和南航的明珠俱乐部合并,那么才有可能把厦航加入到南航的下边去。
但是FM的情况不同是因为他的FFP和MU合并了,所以有的公司就直接把FM也算进去了,但是也仅仅体现在FFP互累上,至于联运什么的其他准备FM到底准备好没有,就不知道了。还是已经作为和MU一个整体准备好了?现在的ST网站上确实有在MU的页面提及了FM,但是LOGO只有MU的,而且上航自己的官网上也没有入盟的新闻,也没有加上logo。如果这是MU的意思,那么FM这个品牌彻底消失应该时间不会久。至于会不会像云南一样统一涂装和logo但是名字变成上海航空公司就不得而知了。

根据东航的网站新闻,确实FM应该是随MU一起入盟了,http://www.ceair.com/mu/main/gydh/xwgg/201106/t20110622_24218.html,但是入盟仪式上也只打了东航的字样,只有东航的logo。通篇也只提了东航,彩绘也只有东航,反正上航就是一笔带过就是了。。。要嘛就是为了到时候正式入盟的时候省一笔仪式的费用,要嘛就是上航很快就不存在了,也没必要单独列出来,所有东西都没必要单独为上海准备一份。

说回来MF,到时候国外的公司该头大了,到底MF和FM,哪个是哪个,肯定就晕了。我还是觉得应该是单独入盟吧。不会像上航那么窝囊
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fun輕鬆 2011-6-30 18:58:06  | 显示全部楼层
小C 发表于 2011-6-30 01:11
还有就是我说的独立航空公司入盟是指他不会在affiliate里边,也不会被列在南航的下边,而是会单独有一个自 ...

對於“小C”的認真回復,給讚一個。{:2_31:}

至於你所說“上航會不會消失,要看MU的意思”,對於這個疑慮,其實不用擔心,只要上海飛京城這一條黃金線還存在,FM就還會飛翔的。

再來說說你在回復中提到的:雲南航空塗裝和logo被統一的事情。
確實有幾年的時間,雲航的logo和塗裝成了絕影,不過2010年7月28日,東航與雲南國資委合資成立的東航雲南有限公司正式在昆明揭牌,東航雲南公司的飛機塗裝變成:機材前部位置印有代表原雲南航空公司“金孔雀”的標識,飛機尾垂翼則是東航的“銀燕”標識,這樣的混合塗裝。
這是偶在ifeng.com上找到的最新文章《東航昆明基地完成合資公司飛機機身圖案噴塗 2011年06月30日 12:03》
http://big5.ifeng.com/gate/big5/news.ifeng.com/mil/air/hkxw/detail_2011_06/30/7352193_0.shtml

目前的東航,已經改變過去李豐年時代的大上海航空圈的理念,讓雲南航空的logo重新放飛就是個很好的例子。
現在的東航掌門劉紹勇,就是要重新拉回雲南的航空市場,做成上海、雲南雙軸心,類似南航的廣州、烏魯木齊模式。

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锅贴猪 2011-6-30 20:09:18  | 显示全部楼层
对于MU粉丝来说,还是挺好的,去福建的选择可以多一点。

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小C 2011-7-1 11:00:55  | 显示全部楼层
fun輕鬆 发表于 2011-6-30 20:58
對於“小C”的認真回復,給讚一個。

至於你所說“上航會不會消失,要看MU的意思”,對於這個疑 ...

嗯,从去年开始云南航就又开始重新恢复独立了,只是还是在东航集团下边,但是已经不再是东航云南分公司了。所以涂装也开始有所改变。最近最新的是在机头加涂大尺寸的老云南logo,机身后部加涂云南公司的字样。因此名字就变成了,中国东方航空 云南公司。
我的意思是说,FM可能会像当初云南航被并入东航集团的时候一样,把涂装改过去MU的,但是其实还是单独的一个航空公司。
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fun輕鬆 2011-7-1 21:12:53  | 显示全部楼层
小C 发表于 2011-7-1 11:00
嗯,从去年开始云南航就又开始重新恢复独立了,只是还是在东航集团下边,但是已经不再是东航云南分公司了 ...

yoyo~~~~~~~~~~~~~~
{:2_31:}{:2_31:}{:2_31:}

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