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[北欧航空SAS] SAS 2012年3月复航上海

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钻石会员 鲜花(20)

jemand 发表在  2011-6-9 01:04:14  | 显示全部楼层 | 阅读模式
SAS starting 01MAR12 will resume service on Copenhagen – Shanghai Pu Dong route.
Airbus A340-300 aircraft operates this route 5 times a week. The Star Alliance member previously served Shanghai market in mid-2000s.
Schedule:


SK997 CPH1825 – 1135+1PVG 343 x13
SK998 PVG1425 – 1845CPH 343 x24
已有1人评分威望 理由
iphone_2007 + 10 很给力!

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蓝钻会员 鲜花(36)

phpaper 发表于 2011-6-9 09:00:13  | 显示全部楼层
去北欧的同学有福了,不知道是不是平躺,还有据说Sk很抠,吃的不好。而且不太放商务仓。现在上海LH一天3班,而且座位很多,SK要做出自己的特色啊。

钻石会员 鲜花(2)

cicicze 发表于 2011-6-9 11:47:39  | 显示全部楼层
回复 jemand 的帖子

SAS的A340好破,位置窄,PVT小~
<-sina_sign,1886448924,ae597523,1->

钻石会员 鲜花(127)

banegaard 发表于 2011-6-10 11:29:33  | 显示全部楼层
phpaper 发表于 2011-6-9 09:00
去北欧的同学有福了,不知道是不是平躺,还有据说Sk很抠,吃的不好。而且不太放商务仓。现在上海LH一天3班, ...

说得直观一点,这个航班就不是给中国人开的

SK995/996最明显,差不多是中国出港航班中国人最少的航班之一,几乎都是北欧大鼻子.

鉴于北欧人历来对于SK及高的亲睐,SK997/998良好的上座率还是值得期待的.

钻石会员 鲜花(127)

banegaard 发表于 2011-6-10 11:31:21  | 显示全部楼层
回复 phpaper 的帖子

另外说到吃...SK也不是在给中国人准备...

最明显的热烤全麦面包这就是典型的北欧食品...我当地的朋友同事没有一个不喜欢SK的食物的...

所以...大家都懂

钻石会员 鲜花(127)

banegaard 发表于 2011-6-10 11:32:27  | 显示全部楼层
一个小小的问题,SK为啥总能拿到这么好的时间?

印象中LX在PVG,OS在PEK的时间都特别烂,出发这程基本上做不了转机,而SK在帝魔两都的时间都好到暴.

蓝钻会员 鲜花(36)

phpaper 发表于 2011-6-10 11:32:54  | 显示全部楼层
banegaard 发表于 2011-6-10 11:31
回复 phpaper 的帖子

另外说到吃...SK也不是在给中国人准备...

谢谢SK达人的专业回复

钻石会员 鲜花(3)

pauliang 发表于 2011-9-8 03:16:50  | 显示全部楼层
上座率肯定不用愁,以后回家再也不用CPH-PEK-PVG了。
SAS的吃的确实很适合北欧人。记得第一次PEK到CPH的时候,心里想这是什么破玩意吃的吗。4年下来觉得SAS的吃的是最喜欢的,呵呵。现在每次回国超过2周就会怀念全麦面包。

钻石会员 鲜花(20)

jemand 发表于 2011-9-8 03:56:07  | 显示全部楼层
现在奖励票已经大量放出

点评

可惜刚订了圣诞哥本哈根经香港到上海的机票,短期内是用不上了。  发表于 2011-9-8 19:34

钻石会员 鲜花(3)

pauliang 发表于 2011-9-8 19:35:43  | 显示全部楼层
jemand 发表于 2011-9-8 03:56
现在奖励票已经大量放出

Jemand兄,请教一个问题,用那家的里程去换CPH-PVG的商务仓比较换算啊?我是新新手,从来没换过票。

蓝钻会员 鲜花(5)

myif 发表于 2011-9-8 20:35:45  | 显示全部楼层
pauliang 发表于 2011-9-8 19:35
Jemand兄,请教一个问题,用那家的里程去换CPH-PVG的商务仓比较换算啊?我是新新手,从来没换过票。

US的买一送一

蓝钻会员 鲜花(36)

phpaper 发表于 2011-9-8 21:18:19  | 显示全部楼层
myif 发表于 2011-9-8 20:35
US的买一送一

对新新手来说,太晚了

钻石会员 鲜花(3)

pauliang 发表于 2011-9-8 22:19:45  | 显示全部楼层
myif 发表于 2011-9-8 20:35
US的买一送一

多谢。US的买一送一是每年都有吗?要是这样的话,以后应该可以用的。

钻石会员 鲜花(20)

jemand 发表于 2011-9-8 22:47:14  | 显示全部楼层
pauliang 发表于 2011-9-8 22:19
多谢。US的买一送一是每年都有吗?要是这样的话,以后应该可以用的。

用bmi吧,18750 miles+127.5磅Cash+131.8磅TAX

钻石会员 鲜花(3)

pauliang 发表于 2011-9-8 23:16:04  | 显示全部楼层
jemand 发表于 2011-9-8 22:47
用bmi吧,18750 miles+127.5磅Cash+131.8磅TAX

多谢,上面的这个是什么舱位啊?
如果US的话,一张CPH-PVG的商务舱需要多少miles以及TAX等能换到啊?

钻石会员 鲜花(20)

jemand 发表于 2011-9-8 23:23:49  | 显示全部楼层
pauliang 发表于 2011-9-8 23:16
多谢,上面的这个是什么舱位啊?
如果US的话,一张CPH-PVG的商务舱需要多少miles以及TAX等能换到啊?

上面的是商务舱单程

US只能换往返,商务往返8万里程,税42.5美元,另外还要出票费

点评

J总,us可以定单程的,只不过需要的里程和往返一样  发表于 2011-9-8 23:32

白金会员 鲜花(4)

麦克儿_MY 发表于 2011-9-8 23:30:48  | 显示全部楼层
pauliang 发表于 2011-9-8 23:16
多谢,上面的这个是什么舱位啊?
如果US的话,一张CPH-PVG的商务舱需要多少miles以及TAX等能换到啊?

US换cph-pvg商务舱8W,税费根据ITA只有28.4 USD

钻石会员 鲜花(3)

pauliang 发表于 2011-9-8 23:38:37  | 显示全部楼层
多谢各位了

钻石会员 鲜花(20)

jemand 发表于 2011-9-8 23:40:49  | 显示全部楼层
麦克儿_MY 发表于 2011-9-8 23:30
US换cph-pvg商务舱8W,税费根据ITA只有28.4 USD

里程一样,多出14美元的税,当然换往返了

间隔时间长一些,到时候即使不飞也不心疼

点评

恩恩~~是的,我就是定了一个圣诞节去TPE的机票,然后回城定在遥远的明年了……但是还得飞去TPE再回YYZ……  发表于 2011-9-8 23:45

钻石会员 鲜花(3)

pauliang 发表于 2011-9-9 03:15:56  | 显示全部楼层
jemand 发表于 2011-9-8 23:40
里程一样,多出14美元的税,当然换往返了

间隔时间长一些,到时候即使不飞也不心疼

J总,请教一下,我Base在哥本哈根,US的账户刚申请,有张汉莎的银卡,能match到US吗?另外,以后是不是应该所有的里程都积到US那边去啊?

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