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[美国联合UA] 美联航LAX-PVG的777 是新结构还是旧的啊?

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空乘 鲜花(229)

元帅

无敌 发表在  2011-6-5 16:37:41  | 显示全部楼层 | 阅读模式
商务舱能平躺了吗?经济舱有110V电源吗?
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钻石会员 鲜花(6)

madtop 发表于 2011-6-5 16:47:10  | 显示全部楼层
本帖最后由 madtop 于 2011-6-5 16:47 编辑

E+貌似没有

空乘 鲜花(229)

元帅

无敌 发表于 2011-6-5 16:59:38  | 显示全部楼层
刚在UnitedCargo网站查了,好像老的,新的都有,是不是交替飞啊?
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蓝钻会员 鲜花(41)

edyu 发表于 2011-6-5 18:01:23  | 显示全部楼层
这条航线是和AA竞争的。。AA是用超级老的。。所以暂且认为UA不会打破这个均势吧。
头像是我,不是我儿子

钻石会员 鲜花(20)

devinhou 发表于 2011-6-5 18:11:35  | 显示全部楼层
坐了6月4号到LAX的,飞机是新的Layout, 商务舱180度平躺, 稍微有些窄但是躺着还是比较舒服的。 食物一如既往的垃圾。 有超级经济舱, 忘了看有没有电源了, 回程看下有木有。
行李优先不给力, 居然优先的行李中间才出来。
UA 1K
SPG P/Hyatt D/Marriott P

终钻会员 鲜花(443)

正宗瓜农 发表于 2011-6-5 22:31:27  | 显示全部楼层
有老有新,在UA选一下座位就能看出来了
一朝风月,万古长空

钻石会员 鲜花(0)

飞行达人

hansetang81 发表于 2011-6-6 09:27:09  | 显示全部楼层
我选的座位看layout是新的。 6/9 LAX-PVG

黑钻会员 鲜花(20)

oscar 发表于 2011-6-12 20:17:43  | 显示全部楼层
返利来吧 哈!
黑胶是种韵味

白金会员 鲜花(2)

songzm 发表于 2011-6-12 21:44:39  | 显示全部楼层
6/18也是新的
UA*G(Premier 1K) SPG Gold
2011 EQM:76540  EQP:24.5 EUA(CO):0/1 UDU(UA):5/7 MileageUpgrade:3/3
2012 PQM: 103903 PQS:43 CPU: 5/9 RPU:6/6 MileageUpgrade:0/0 Op-Up:1

钻石会员 鲜花(124)

lancelot610 发表于 2011-6-13 22:52:55  | 显示全部楼层
6.4 PVG-LAX 777 坐的E+
6.12 LAX-PVG 777 坐的C

商务舱是平躺的180度777,没有电源,汇报完毕,等修整过来上图

钻石会员 鲜花(20)

devinhou 发表于 2011-6-14 05:49:01  | 显示全部楼层
6/11 LAX-PVG, 飞机晚点2小时,原来Unitedcargo上写的是B777, 但是由于晚点, 改由从伦敦希思罗飞回来的77Q值飞。 77Q商务舱是有电源的, 在座椅的前下方, 放水的桌子的下方。 110V的接口。
UA 1K
SPG P/Hyatt D/Marriott P

钻石会员 鲜花(4)

oliveryang 发表于 2011-6-15 10:08:39  | 显示全部楼层
6/14 的航班,777-200,2老的Layout,不是平躺的商务舱,有110V电源。
http://www.seatguru.com/airlines/United_Airlines/United_Airlines_Boeing_777-200_2.php

空乘 鲜花(229)

元帅

无敌 发表于 2011-6-17 18:13:07  | 显示全部楼层
PVG-LAX升舱确认了,选位子显示的是新结构,希望到时不要变。回程升舱还没确认,目前看应该问题不大。
United: 1K, AA: PE, Air France: Platinum, SAS: Gold, Starwood: Platinum, Marriott: Platinum, Hilton: Gold, Carlson: Gold, Best Western: Platinum

钻石会员 鲜花(43)

小小的的人 发表于 2011-6-17 19:23:15  | 显示全部楼层
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是买的680刀那个B舱?

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