APP 手机版 繁體
返回列表 发新帖

1998年东航飞机迫降上海录像曝光

[复制链接]

热心会员勋章 帅哥勋章 摄影师勋章

372

主题

1万

积分

51

好友

蓝钻会员 鲜花(79)

警察局长

Linst 发表于 2011-5-28 22:13:23  | 显示全部楼层 | 阅读模式
本帖最后由 Linst 于 2011-5-28 22:20 编辑

http://v.news.163.com/video/2010/5/K/T/V672RLIKT.html

1998年9月10号,东航上海至北京的麦道11型2173号客机起飞后,因前起落架发生故障,于当晚23点07分紧急迫降在上海虹桥机场主跑道上,因为营救及时,当时飞机上的120名乘客和17名机组人员全部安全撤离。
救援部门在这次的救援行动中,判断准确及时。从而保住了乘客与机组人员们的性命。
此次事件还被排成电影《紧急迫降》并获得了相当不错的票房。



事件真相:事发真实经过:1998年9月10日19时38分,从上海飞往北京的MU586航班起飞了,机长倪介祥、副驾驶严宝弟、机械师赵永亮和共青团员、报务员鲁舸密切配合,2173号麦道-11大型客机很快融入夜空中。倪介祥收起落架时发现前起落架红色信号灯不灭,说明前起落架没有收好。当飞机升到900米时,倪介祥按照检查单程序又做了一次收起落架动作,只见红色信号灯仍在闪亮。倪介祥意识到飞机故障的严重性,经地面塔台同意决定返航,同时通知正在机舱内忙碌的主任乘务长徐焕菊。
经地面塔台同意,倪介祥要采取在空中“甩放”的办法。一套急上升、侧滑、大坡度盘旋动作做完了,但离心力作用并未能把前轮“甩放”下来。
赵永亮是个有20多年经验的老机务,他二话没说,拿起一把斧子,用尼龙绳拴着腰部就钻进去了,使劲用斧子敲打前起落架被卡住的地方,费了很大的劲却不见松动。
“甩放”不成,斧头又敲不下来,倪介祥决定采用“试着陆”的方法,即驾驶飞机按正常着陆,试图让起落架在跑道上接地时靠“(足敦)”的力量把前起落架“(足敦)”下来,飞机再升空。在地面人员的精心指挥下,倪介祥驾机转了两个大圈子,连续着陆“(足敦)”了两次,前起落架仍纹丝不动。看来,现在唯一的办法只有迫降了。
倪介祥决定:通知徐焕菊,组织乘客尽量坐在中部和尾部,反复教他们做好迫降的动作;自己驾驶飞机迫降,严宝弟把持油门,并在旁边提醒自己,待主轮一接地后立即拉第一发动机和第三发动机反喷至慢车位置,赵永亮负责拉下减速板和所有发动机总开关,并对发动机实施灭火,当飞机停稳后立即接通紧急撤离电铃。
23时07分,倪介祥驾驶飞机下滑,飞机以“轻两点”姿态着陆了,在机头擦地的一刹那,跑道上划出一道道闪亮的火星,令人把心都提到嗓子眼上。在滑行380米之后,飞机稳稳地停在跑道上,像一匹烈马终于被驯服了。“迫降成功了!”在所有旅客从应急滑梯上跳下去之后,机组人员才离开2173号飞机。
据了解,东航2173号客机空中遇险的原因已经查明,是飞机前起落架的销子断裂导致起落架收放失效。有关专家鉴定后认为,该飞机销子中某种金属成分含量过高,成分构成不合理,导致金属产生裂缝。
再多说两句,我了解到MD11这飞机的故障率太高了,老师傅举出了他遇到的N种这种飞机上发生的故障,而且也世界上摔了好几架了,飞机的三发式的布局也有合理性的问题。
东航的主力由以前的的MD11机型改为空中客车A330了,A320机型同时逐步淘汰了MD90。
这位是英雄,其实世界是航空业上化险为夷的,比他能牛的英雄有几个(没有油的情况下滑翔了200海里把飞机安全地降落了。。。。。)。还有就是那些航空机务工作者么,也要向他们致敬的哦,是他们很多时候将风险化夷。确保了飞机的安全!这也是好多人看不到的
已有2人评分威望 理由
sbbt + 10 牛机长,值得尊敬
richsh10 + 5 +

查看全部评分 总评分:威望 +15 

春路雨添花,花动一山春色

钻石会员 鲜花(1)

hotelier 发表于 2011-5-28 23:13:45  | 显示全部楼层
不错不错  
就爱凑热闹!

蓝钻会员 鲜花(73)

janny_shen 发表于 2011-5-28 23:19:45  | 显示全部楼层
L斑还保有一颗年轻而正义的心,顶!
IHG:RA;SPG: G;HH:G
BA: BRONZE

蓝钻会员 鲜花(17)

小菲 发表于 2011-5-29 01:30:50  | 显示全部楼层
都是英雄!
已有1人评分威望 理由
xkfyun + 10 11

查看全部评分 总评分:威望 +10 

Where will life take you?

黑钻会员 鲜花(405)

冇人冇物

laoyaoguai 发表于 2011-5-29 02:01:31  | 显示全部楼层
好惊险啊
金X俱乐部确实是某航的一大毒瘤,响应死党的建议,放弃海航

蓝钻会员 鲜花(5)

闲来听花 发表于 2011-5-29 11:44:24  | 显示全部楼层
打死不坐MD

蓝钻会员 鲜花(12)

whmcz 发表于 2011-5-29 12:06:16  | 显示全部楼层
国内航空公司客运已经没有MD-11这个机型了,MD-90也在迅速淘汰中。
鹰隼

蓝钻会员 鲜花(22)

小飞虾 发表于 2011-5-29 12:29:03  | 显示全部楼层
比较精彩,机长很强,崇敬一下
本人头像是菜农

钻石会员 鲜花(45)

redcub 发表于 2011-5-29 21:54:10  | 显示全部楼层
大家都没事,真是万幸啊!

发表回复

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

详情

飞客酒廊介绍

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
累了吧,有心事,有囧事, 那就进来和大家聊聊!轻松,快乐,这里是不打烊的酒廊。
-------------------------------------------------------
♪帖子不得只含图片,发帖字数为5个字以上,不得使用无意义字符。
♪政治帖、广告交易帖、纯水帖、版聊帖、色情帖、擦边球标题党请回避,发现决不轻饶。
♪禁止翻旧帖,以3个月之前的帖子为界。禁止刷屏,连续回复10帖以上视为刷屏。
♪禁止版聊,超过30页的帖子锁定。
♪酒廊欢迎所有朋友的光临,版规的设立也是希望大家能有一个好的舆论氛围
关于我们
关于飞客
发展成长
媒体报道
企业愿景
联系我们
商务合作
加盟飞客
投资人关系
帮助中心
服务协议
帮助中心
在线客服
投诉建议
关注我们
官方APP
官方微信
官方微博
快速回复 返回顶部 返回列表