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[爱琴海航空A3] ***再谈A3

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飞行达人

hansetang81 2011-5-25 07:45:46  | 显示全部楼层 | 阅读模式
本帖最后由 hansetang81 于 2013-6-1 15:58 编辑

重在分享 不在推广



2011/6/3
今天终于收到A3补寄的金卡 正式卡跟行李牌还没有收到 A3寄东西到美村狂慢 我已经不想记得有几个月了...

IMG_3868_副本.jpg
IMG_3867_副本.jpg






其实有时我也后悔当时发疯放了几万里到A3,尤其是在这个CO马上涨价的节骨眼前更是。关于A3计划显而易见的利与弊就不多说了,就跟大家分享一个A3兑换比较划算的地方:北美。 在A3的星盟兑换表中 同地区内都是经济25000商务42000。而A3对北美的定义是从阿拉斯加一直到包括加拿大美国(除夏威夷)墨西哥再到加勒比海跟中美地区 相当于跨了四个CO自己定义的分区 相当强悍。并且A3允许来回各一个stopover, 这样算下来兑换条件比同地区兑换CO UA US几乎都要划算的多。但缺点是要收燃油。适合那些当年为了搞金卡的同学来花掉那几万里程,以及常年飞擦航或者ANA等300%累积的F舱的远程航线的人。

A3的区域划分表:

截图1306316340.jpg



再把很早以前的邮件翻了出来 大家都在关心的问题 跟大家分享了


Dear Mr. Tang,

In reply to your request we would like to inform you that you can see all the redemption rates through the http://en.aegeanair.com/MilesAndBonus/Content.aspx?code=nolimitsusing Aegean (first table) or using any Star Alliance carrier (second table). For the second table (star alliance) the prices are for round trip flights including one (1) stopover in each direction.

Yours sincerely  




Stefanos Valleras
Loyalty & E-commerce
valeras.stefanos@aegeanair.com

31, Viltanioti str., Kifissia, Greece
14564 Map
T: +30 210 6261000
F: +30 210 6261902














Dear Mr. TANG,


Further to your query, please note that you have to credit at least 1 flight within 3 consequtive years in your account in order to maintain your gold status.

Best regards,






Despina Amarantou
eCommerce & Loyalty
E-mail: wwwcontact@aegeanair.com
31, Viltanioti Street
145 64, Kifisia Athens
www.aegeanair.com









更新:

又是一个大家关心的问题。

在CO涨价前 任何FFP都比不过换CO家从国内飞东南亚免票的优势 但CO涨价后 A3几乎可以跟CO持平了。 还有一个细节不知道大家注意到没 根据A3的T&C , 的确需要提前14天去弄预订(reservation) 但是出票(issuance)是在最晚出发前5天, 这个比较tricky。 而关于不能有任何更改是指在出票(issuance)后 而不是说预订后; 因此 实际是指不能在出发前5天内更改 而不是必须提前14天确定一切 。 还有一点就是 大家注意下面节选的第一点第一句话,个人认为你可以要求他们不要在预订时就给你出票 可以先hold住  但至于最后出发5天前是否还能一定有之前的票这个说不准 但哪家FFP又不是这样呢? 再者 至少扣罚50%里程的规定是指你要在出发24小时前取消(cancel)你已经出好(issued)的免票, 并不是指这出发前14天到5天之间(during reservation)的任何更改。 因为他们的T&C也没有进一步的说明具体如何更改(改时间?路线?stopover?目的?开口?etc)才不收费或要收费,所以个人认为这也提供了你跟他们理论的空间。有点欧美逻辑 大家有什么不清楚欢迎留言。

相关的T&C节选:










  • The Ticket is issued simultaneously with the reservation, and the corresponding Award Miles are automatically deducted from the Member's Account. The Ticket should be reserved at least 7 days before the Member’s desired date of departure for domestic flights and 14 days earlier for international flights.
  • The Ticket must be issued at least 5 days prior to the departure date. Otherwise, the reservation shall be automatically cancelled.
  • All Tickets will be issued on a “seat confirmed" basis.
  • Tickets cannot be issued on an "open" basis, namely with an open departure and/or return date.
  • No change of date, flight or destination will be accepted after the Ticket’s issuance.(而不是预订:reservation)
  • When cancellation is requested for a booking at least 24 hours prior to the departure date, then the Member's account will be charged with 50% of the respective Miles used for this particular redemption. If the cancellation of a booking is requested less than 24 hours prior to the scheduled departure time, then the total of the Miles required for the redemption Ticket will be automatically deducted from the Member’s Account.





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canada168 + 10 原创内容
JAZZ + 10 支持原创!
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tstt + 5 都是很官方的资料 谢谢楼主
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onlyou 2011-5-25 10:04:38  | 显示全部楼层
可是,星空在加拿大美国(除夏威夷)墨西哥再到加勒比海跟中美地区的航班,本身是不设燃油的呀。。。
http://www.wieistmeineip.de/ip-address/?size=468x60 http://www.wieistmeineip.de/ip-address/?size=468x60

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prophet0213 2011-5-25 11:49:53  | 显示全部楼层
回复 onlyou 的帖子

所以A3是拿YQ費來換較大的兌換範圍了

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idoloveyou 2011-5-25 12:06:06  | 显示全部楼层
onlyou 发表于 2011-5-25 10:04
可是,星空在加拿大美国(除夏威夷)墨西哥再到加勒比海跟中美地区的航班,本身是不设燃油的呀。。。

那就是说,用A3换北美内部航线是没有YQ的了?

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phpaper 2011-5-25 14:26:21  | 显示全部楼层
onlyou 发表于 2011-5-25 10:04
可是,星空在加拿大美国(除夏威夷)墨西哥再到加勒比海跟中美地区的航班,本身是不设燃油的呀。。。

如果这样的话,A3是个好项目

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飞行达人

hansetang81 2011-5-25 17:29:20  | 显示全部楼层
onlyou 发表于 2011-5-24 21:04
可是,星空在加拿大美国(除夏威夷)墨西哥再到加勒比海跟中美地区的航班,本身是不设燃油的呀。。。

燃油还是有 只不过平时通过CO US几家换票他们不收,我用ITA查了下 都不高 一般就20几刀左右 跟国内一个水平

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飞行达人

hansetang81 2011-5-25 17:37:05  | 显示全部楼层
本帖最后由 hansetang81 于 2011-5-25 04:38 编辑
phpaper 发表于 2011-5-25 01:26
如果这样的话,A3是个好项目


A3的亮点感觉几乎就体现在同区内兑换 他们分区跟CO比较不同 比如北亚东南亚还有日本都并为了FAR EAST, 其次OCEANIA也是一个亮点 同样的经济25000 商务 42000 但是范围包括澳大利亚新西兰以及大溪地FIJI还有GUAM这一圈的各种岛。主要是还允许两个停留 这样范围一大connecting跟stopover的范围也可以做大
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phpaper + 10 研究的很好

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mediator 2011-5-25 23:09:07  | 显示全部楼层
受教了,看来A3好处还不少

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tstt 2011-5-26 13:19:59  | 显示全部楼层
我想请教一下 来回各一个stop-over是怎么知道的,有网页链接么?

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phpaper 2011-5-26 13:57:04  | 显示全部楼层
hansetang81 发表于 2011-5-25 17:37
A3的亮点感觉几乎就体现在同区内兑换 他们分区跟CO比较不同 比如北亚东南亚还有日本都并为了FAR EAST, ...

真的没看到有2个STOPOVER的介绍,我特别看了一下T&C,里面也没有说

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phpaper 2011-5-26 14:14:43  | 显示全部楼层
我看到你在FT的留言了,有个外国人订了CHQ-ATH-EWR, BOS - ZRH - LHR ,两个开口。。。这样的话,是不是可以推算出,他们可以有两个停留。。。或者,乐观一点,可以订单程,并且来回各一个停留。。。第二个BMI。。

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phpaper 2011-5-26 14:17:01  | 显示全部楼层
这个鬼佬每天花3个小时,一共花了1周才调教好A3的AGENT,唉。。

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onlyou 2011-5-26 21:46:38  | 显示全部楼层
phpaper 发表于 2011-5-26 14:17
这个鬼佬每天花3个小时,一共花了1周才调教好A3的AGENT,唉。。

2个开口+2个停留?要玩转A3的羊毛,看来也不容易啊。

这个鬼佬应该操希腊语的吧 !
http://www.wieistmeineip.de/ip-address/?size=468x60 http://www.wieistmeineip.de/ip-address/?size=468x60

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phpaper 2011-5-26 22:07:25  | 显示全部楼层
onlyou 发表于 2011-5-26 21:46
2个开口+2个停留?要玩转A3的羊毛,看来也不容易啊。

这个鬼佬应该操希腊语的吧 !

鬼佬说的应该是英文,他还说希腊人的英文不错

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hansetang81 2011-5-27 05:32:24  | 显示全部楼层
phpaper 发表于 2011-5-26 00:57
真的没看到有2个STOPOVER的介绍,我特别看了一下T&C,里面也没有说

我以前问的客服

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飞行达人

hansetang81 2011-5-27 05:33:29  | 显示全部楼层
tstt 发表于 2011-5-26 00:19
我想请教一下 来回各一个stop-over是怎么知道的,有网页链接么?

网页上没有说 我是直接问的客服

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phpaper 2011-5-27 09:22:43  | 显示全部楼层
hansetang81 发表于 2011-5-27 05:33
网页上没有说 我是直接问的客服

那可以订单程么?

可能是2个停留,或2个开口,或1个停留+1个开口

呵呵,最好问一下他们卖里程么?

否则25000mile起飞,没法攒啊

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飞行达人

hansetang81 2011-5-27 15:38:41  | 显示全部楼层
本帖最后由 hansetang81 于 2011-5-27 02:41 编辑
phpaper 发表于 2011-5-26 20:22
那可以订单程么?

可能是2个停留,或2个开口,或1个停留+1个开口


one stopover in each direction. 无单程. 不卖.

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phpaper 2011-5-27 15:45:39  | 显示全部楼层
那也可以两个OPEN-JAW咯,FT上鬼佬是这样的订的。。。

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phpaper 2011-5-27 15:49:12  | 显示全部楼层
LZ等会儿走,A3这样的话,是好项目啊,整个东南亚加北亚都可以25000搞定,同一区内可以有两个STOPOVER么?
就是更改有被吃掉一半里程的危险

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phpaper 2011-5-27 16:08:15  | 显示全部楼层
BD的7,8区涵盖了北亚和东南亚,是1.5w+100,基本上与A3持平。就是改20镑,退25镑。也收YQ
A3的*A金卡比较好拿,而且有效期有3年之久,就是改票退票条件苛刻了点。
BASE在北美的同学可以考虑了,两个STOPOVER,从阿拉斯加到加勒比海都可以。BD到除了加勒比海之外的中北美都是和A3一样的(奇怪的是A3分区里竟然没有CENTRAL AMERICA,但是定义里有)

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100%自费的金卡

canada168 2011-5-27 23:20:17  | 显示全部楼层
本帖最后由 canada168 于 2011-5-30 04:36 编辑

阿拉斯加到加勒比海都可以,但其他的只能有一个stop。

墨西哥再到加勒比海跟中美地区是加出啦的亮点,aa,us,co一般要3.5W~4W


关于A3积分:
http://en.aegeanair.com/milesandbonus/program-description/earn-miles/#AIR CANADA

Air Canada

Business Class

Booking Classes

Accrual Factor

Minimum miles
Business Class
J, C, D, Z
200%
1000
Business Upgrade (2)
R
150%
750
Economy Class
Y, B
150%
750
Economy Discounted
M, U, H, Q, V, W, S, T, L, K
100%
500

Economy Discounted
N, G, P, E, A
50%
250
Economy Discounted (1)
N, G, P, E, A
0%

0


Note: Booking Classes not eligible for accrual: I, X
(1) – domestic Canada and Canada-USA flights
(2) – R class (complimentary/purchased upgrades) accrual is as per the original booking class purchased.

Continental

Economy Class

Booking Classes

Accrual Factor

Minimum miles

Economy Class

Y, B

100%

500

Economy Discounted

M, H, K, Q, U, V, G

100%

500

Economy Discounted

W, E, S, T, N, L

50%

500
Note: Booking Classes not eligible for accrual: O, I, X, FE, ZE, YN, KN, XN

LUFTHANSA

DOMESTIC (Germany)

Service Class

Booking Classes

FLAT MILES
Business Class
C, D, Z, J
1000
Economy Class
Y, B, P
950

M, H, Q, G
500

V, K, W, S
200
European Cross Border

Service Class

Booking Classes

FLAT MILES
Business Class
C, D, Z, J
1700
Economy Class
Y, B
1250

M, H, Q, G
1000

V, K, W, S, P
500
Worldwide

Service Class

Booking Classes

Accrual Factor

Minimum Miles
First Class
F, A
300%
1500
Business Class
C, D, Z, J
200%
1000
Economy Class
Y, B
150%
750

M, H, Q, G
100%
500

V, K, W, S
50%
500
Note: Booking Classes not eligible for accrual: O, I, X, T, L, U, E

UNITED
Effective as of February, 1rst 2011

Economy Class

Booking Classes

Accrual Factor

Minimum miles
Economy Class
Y
150%
750
Economy Discounted
B, M, E, U, H, Q, V
100%
500
Economy Discounted
W, S, T, L, K, G
50%
500
Note: Booking Classes not eligible for accrual: O, I, R, X, N


US AIRWAYS

Economy Class

Booking Classes

Accrual Factor
Economy Full Fare
Y, B
100%
Economy
M, H, Q, N, V, W
100%
Economy Discounted
L, S, T, G, K, U, E, R
100%
Note: Booking Classes not eligible for accrual: O, I, X,
AIR CHINA
First Class

Booking Classes

Accrual Factor

Minimum miles
First Class
F, A, P
300%
1500
Business Class
C, D ,Z, J
200%
1000
Economy Class
Y, B, M, H, K
100%
500
Economy Discounted
L, Q, G, S, V, U, W
50%
500
Note: Booking Classes not eligible for accrual: O, I, R, X, N, L, T, E


See also:
http://en.aegeanair.com/milesandbonus/program-description/earn-miles/
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hansetang81 2011-5-28 04:45:51  | 显示全部楼层
本帖最后由 hansetang81 于 2011-5-27 16:15 编辑
phpaper 发表于 2011-5-27 03:08
BD的7,8区涵盖了北亚和东南亚,是1.5w+100,基本上与A3持平。就是改20镑,退25镑。也收YQ
A3的*A金卡比较好 ...


看我的更新哈 然后同区也可以两个stopover

钻石会员 鲜花(0)

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hansetang81 2011-5-28 04:51:19  | 显示全部楼层
本帖最后由 hansetang81 于 2011-5-27 15:55 编辑
canada168 发表于 2011-5-27 10:20
阿拉斯加到加勒比海都可以,但其他的只能有一个stop。

墨西哥再到加勒比海跟中美地区是加出啦的亮点,aa ...


CO换美国国内是没有stopover的 并且还要求是750miles内的短程航线  稍远的航线同样需要25000miles 但是:没有stopover(可以买 10000mlies多一个stopover) 换短程还必须飞CO自家的。商务舱50000miles。唯一优势不收YQ? 再者 其它什么美国飞墨西哥啊或者更远的到中美加勒比海等等至少都是35000miles或者60000miles(商务)起价 还只有一个stopover; 可以说是换北美区 CO 完败 A3   

A3: 首先区域划分范围之广, 可以有两个stopover,没有公司限制可以选CO UA US AC 或者可能今后的AVIANCA TACA COPA等等,北美YQ相对不高 也可以算增加了A3的优势吧。

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jaryzhang 2011-5-28 07:26:21  | 显示全部楼层
A3的补登肯定是出问题了,我A3登了半年,电话催和邮件投诉半年无果,结果一怒之下去了CO,一周后补登完成还送了5K bonus

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飞行达人

hansetang81 2011-5-28 08:54:40  | 显示全部楼层
jaryzhang 发表于 2011-5-27 18:26
A3的补登肯定是出问题了,我A3登了半年,电话催和邮件投诉半年无果,结果一怒之下去了CO,一周后补登完成还 ...

哦是吗 你是飞的哪个公司? 我的两段擦航也还没进去 马上就都过期了 擦航这边电话很多次 态度还行 确实感觉也在着手帮我查还回了几次电话 A3也是一直在回复我 按他们的说法是 现在A3已经通过星空的系统申请释放这两段 说需要几天 因为我要求重新积到擦航 目前还在等 实在不行我也放CO好了

钻石会员 鲜花(10)

jaryzhang 2011-5-29 00:32:49  | 显示全部楼层
hansetang81 发表于 2011-5-28 01:54
哦是吗 你是飞的哪个公司? 我的两段擦航也还没进去 马上就都过期了 擦航这边电话很多次 态度还行 确实感 ...

唉 ,我做的是JK的

钻石会员 鲜花(0)

飞行达人

hansetang81 2011-5-31 05:43:11  | 显示全部楼层
canada168 发表于 2011-5-27 10:20
阿拉斯加到加勒比海都可以,但其他的只能有一个stop。

墨西哥再到加勒比海跟中美地区是加出啦的亮点,aa ...

CO已经开始执行新表了:
M, E, U, H, Q, V, W 100%

蓝钻会员 鲜花(11)

JAZZ 2011-5-31 23:00:49  | 显示全部楼层
我还有一段3月初的擦航的A没放进去,已经联络了数次。。。

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飞行达人

hansetang81 2011-6-1 03:09:30  | 显示全部楼层
JAZZ 发表于 2011-5-31 10:00
我还有一段3月初的擦航的A没放进去,已经联络了数次。。。

你当时CI有把A3卡号打到PB上吗? 我只要是事后补登擦航的到外航 绝对是各种阻挠 万恶的擦航。而只要卡号印上了PB从来没遇到过问题
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