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MU近阶段事故症候小结

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钻石会员 鲜花(69)

FM820 发表在  2011-5-6 14:46:04  | 显示全部楼层 | 阅读模式
3月20,东航山东分公司A320/B-2400号机执行上海虹桥至温州的MU5577航班。在温州机场使用21号跑道VOR进近过程中,最低下降高度(MDA)后失去目视参考,因机组决策晚,致使飞机在低高度复飞,造成右侧的机翼、发动机和主起落架与机场围界外树梢碰擦,右发、机翼、起落架全部受损,严重事故征候。

3月23日,中联航B737-800在常州机场29号跑道VOR/DME进近过程中严重低于下滑道,在距离跑道头还有4海里,就已经下降到了321英尺,低于正常高度663英尺,触发PULL UP近地警告。

3月28日,东航A330/B6083号机执行北京到虹桥的MU5102航班,飞机在进近过程中,由于未放起落架和着陆襟翼,导致飞机出发起落架警告,高度650英尺,机组复飞。

4月17日,14:57(当地时间)中货航波音777货机在哥本哈根机场降落时擦尾。

4月20日,10:40左右上航CRJ200/B-3018执飞浦东到襄樊航班,在襄樊机场着落时前起落架严重受损。

在恰好一个月的时间里,东航集团连续发生5起事故或严重事故症候,频率之高放眼历史亦不多见,令人发指。

就目前掌握的信息来看,320事故是非ILS近进飞机低于下滑道,机组因天气情况不佳,在最低下降高度无法建立目视参考的情况下,违反必须马上执行复飞程序的规定,抱有侥幸心理,盲目蛮干,强行着陆,跟伊春空难基本如出一辙。

特别是在无线电高度50英尺时,飞机副驾驶连续两次提醒复飞后,机长才开始断开自动驾驶仪,采取了先带杆后加油门的错误复飞程序(注意竟然是先带杆后加油门!)且动作迟缓,飞机最低离地10米左右,几近发生可控撞地。该机机长终身禁飞,副驾驶禁飞3年。

330虹桥复飞太SB了,不评论。

哥本哈根事故认定是地勤载重平衡中心舱位重心计算错误导致,该机未加装重心报警和防擦保护装置。

襄樊事故是机组在接地前flare仰角过大,导致重着陆和落地弹跳。有趣的是,当时飞机前轮完全损坏,停在跑道上动弹不得,僵持了四个多小时才由机场消防官兵徒手推至机位。这也是奇景了,网上有视频。

建议各位出行避开小型飞机和没有实施ILS的机场,哪怕是单向实施也不要,同时近期远离东航。
支持宠协,加入宠协,成为宠协元老会员。(理事)
http://www.flyertea.com/thread-71234-1-1.html

黑钻会员 鲜花(42)

青蛙堂堂主

guoalbert 发表于 2011-5-6 14:48:06  | 显示全部楼层
我一会要坐木头,吓我啊{:2_29:}
已有1人评分威望 理由
Cloud + 10 乖,8怕噢。哥买糖糖你吃

查看全部评分 总评分:威望 +10 

There is so much beauty in the world!

钻石会员 鲜花(7)

miceking 发表于 2011-5-6 15:16:31  | 显示全部楼层
国内一般都坐东航的人飘过~~~
OZ *G,TK *G, Accor A+P, SPG G

黑钻会员 鲜花(405)

冇人冇物

laoyaoguai 发表于 2011-5-6 16:21:04  | 显示全部楼层
最近一次飞木头的在五年前的人围观中。。。
金X俱乐部确实是某航的一大毒瘤,响应死党的建议,放弃海航

钻石会员 鲜花(13)

peterqiuy 发表于 2011-5-6 16:25:07  | 显示全部楼层
魔都这边只有木头啊,泪奔

银卡会员 鲜花(0)

Pathing 发表于 2011-5-7 12:43:59  | 显示全部楼层
只坐东航。。。

钻石会员 鲜花(2)

100%自费的金卡

canada168 发表于 2011-5-7 13:23:39  | 显示全部楼层
类似的事故症候,各航空公司都如家常便饭。只是大多数情况下,外面人不知道而已。

蓝钻会员 鲜花(53)

mediator 发表于 2011-5-8 11:02:06  | 显示全部楼层
Southwest泪流满面...

白金会员 鲜花(4)

777 发表于 2011-5-8 11:12:49  | 显示全部楼层
前天擦航737也症候了一把

蓝钻会员 鲜花(28)

度日如年 发表于 2011-5-8 12:17:48  | 显示全部楼层
珍爱生命,远离东航
那些年一起住的酒店
coolcatt 该用户已被删除
coolcatt 发表于 2011-5-8 13:06:43  | 显示全部楼层
最近坚决抵制东航了

钻石会员 鲜花(1)

fun輕鬆 发表于 2011-5-8 18:40:11  | 显示全部楼层

東航集團最近是小事不斷,離入盟已經不到一個月了,還是要加強安全意識才行。

白金会员 鲜花(1)

小C 发表于 2011-5-8 19:20:35  | 显示全部楼层
木有ILS的机场多了去了。。。

点评

我们坚持只飞非精密的机场 哈哈  发表于 2011-5-8 19:24
天合粉/CAN-Based民工/酒店菜鸟/ex ground crew
[url=http://flightdiary.net/jkuang180]
http://banner.flightdiary.net/jkuang180

白金会员 鲜花(1)

大喜 发表于 2011-5-8 22:00:23  | 显示全部楼层
从来不做mU的人飘过

钻石会员 鲜花(11)

ultimatesun 发表于 2011-5-8 22:38:20  | 显示全部楼层
早就遗弃东航了。

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