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[全美航空US(转寰宇一家)] 欧洲游,上行程了

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帅哥勋章

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蓝钻会员 鲜花(36)

phpaper 发表在  2011-4-30 15:30:57  | 显示全部楼层 | 阅读模式
PVG-IST-CDG-VIE-FCO-IST-PVG

CDG是终点,VIE做一个小于24小时的CONNECTING,FCO是STOPOVER

等几天US AIRWAY的里程到账了,马上电话。

大家看看这个行程有问题么?

蓝钻会员 鲜花(5)

myif 发表于 2011-4-30 16:26:03  | 显示全部楼层
US AIRWAYS自己买里程多少钱?

钻石会员 鲜花(1)

qqglass 发表于 2011-4-30 16:30:47  | 显示全部楼层
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没有问题,挺合理的。CDG-VIE-FCO段,看碰上的接线员的水平了。

FCO-IST-PVG注意预留多些IST的转机时间,尽量避免坐当天最后一班FCO-IST(应该是晚上6点多出发,9点多到IST那班),宁可在IST多等些时间,避免TK晚点掉链子。。。

蓝钻会员 鲜花(36)

phpaper 发表于 2011-4-30 16:39:02  | 显示全部楼层
本帖最后由 phpaper 于 2011-4-30 16:52 编辑
myif 发表于 2011-4-30 16:26
US AIRWAYS自己买里程多少钱?

每一w,950rmb,去年买了10w,
后来通过SPG还换了6w。
够2人商务欧洲了

点评

950RMB?少打一个零?  发表于 2011-4-30 16:51

蓝钻会员 鲜花(36)

phpaper 发表于 2011-4-30 16:40:45  | 显示全部楼层
qqglass 发表于 2011-4-30 16:30
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没有问题,挺合理的。CDG-VIE-FCO段,看碰上的接线员的水平了。

就是那班了,TK1864
我查的那天只有Y舱,算了就2个半小时

期望TK不要掉链子

蓝钻会员 鲜花(36)

phpaper 发表于 2011-4-30 16:43:10  | 显示全部楼层
还有,我一直停留在10年前的概念,以为瑞士不是申根国,所以没在ZRH转。刚才查了一下,瑞士是申根国。这样行程可能改。VIE改成ZRH,应该ZRH比VIE好玩哦?

终钻会员 鲜花(443)

正宗瓜农 发表于 2011-4-30 16:44:18  | 显示全部楼层
两个人就是方便

浪漫呀
一朝风月,万古长空

终钻会员 鲜花(443)

正宗瓜农 发表于 2011-4-30 16:46:19  | 显示全部楼层
phpaper 发表于 2011-4-30 16:43
还有,我一直停留在10年前的概念,以为瑞士不是申根国,所以没在ZRH转。刚才查了一下,瑞士是申根国。这样行 ...

ZRH可以去车站街去买表

其实ZUG不错,不过你时间太短了,有点折腾
一朝风月,万古长空

蓝钻会员 鲜花(36)

phpaper 发表于 2011-4-30 16:47:35  | 显示全部楼层
qqglass 发表于 2011-4-30 16:30
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没有问题,挺合理的。CDG-VIE-FCO段,看碰上的接线员的水平了。

我用FLIGHTAWARE查了一下,TK1864最近挺正常的,基本没有误点。。

蓝钻会员 鲜花(36)

phpaper 发表于 2011-4-30 16:48:56  | 显示全部楼层
正宗瓜农 发表于 2011-4-30 16:44
两个人就是方便

浪漫呀

父母帮我们把孩子带掉了,现在孩子小,还不适合长途出游

钻石会员 鲜花(1)

qqglass 发表于 2011-4-30 16:50:15  | 显示全部楼层
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少于24小时的话,VIE好过ZRH,ZRH本身一般了。
已有1人评分威望 理由
phpaper + 5 多谢指导,前面应该是每1w,950RMB

查看全部评分 总评分:威望 +5 

蓝钻会员 鲜花(36)

phpaper 发表于 2011-4-30 16:51:20  | 显示全部楼层
正宗瓜农 发表于 2011-4-30 16:46
ZRH可以去车站街去买表

其实ZUG不错,不过你时间太短了,有点折腾

留到下次吧,LD第一次去欧洲,当然要去瞻仰一下她所知道的欧洲城市(巴黎,罗马)

钻石会员 鲜花(1)

qqglass 发表于 2011-4-30 16:52:20  | 显示全部楼层
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剔出这个潜在风险,TK上海出发的77W商务舱还是很不错的。

蓝钻会员 鲜花(36)

phpaper 发表于 2011-4-30 16:55:24  | 显示全部楼层
qqglass 发表于 2011-4-30 16:52
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剔出这个潜在风险,TK上海出发的77W商务舱还是很不错的。

TK 77W

TK 77W

蓝钻会员 鲜花(36)

phpaper 发表于 2011-4-30 17:04:04  | 显示全部楼层
qqglass 发表于 2011-4-30 16:30
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没有问题,挺合理的。CDG-VIE-FCO段,看碰上的接线员的水平了。

我查的那天,TK就早上,晚上那班放票,早上那班的话,要在IST待12个小时,LD一定会疯掉。。

蓝钻会员 鲜花(5)

myif 发表于 2011-4-30 19:57:24  | 显示全部楼层
qqglass 发表于 2011-4-30 16:50
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少于24小时的话,VIE好过ZRH,ZRH本身一般了。

但是瑞航的水准肯定好过奥航

蓝钻会员 鲜花(5)

myif 发表于 2011-4-30 19:57:45  | 显示全部楼层
phpaper 发表于 2011-4-30 17:04
我查的那天,TK就早上,晚上那班放票,早上那班的话,要在IST待12个小时,LD一定会疯掉。。

而且IST的休息室关门装修了?

蓝钻会员 鲜花(5)

myif 发表于 2011-4-30 19:58:46  | 显示全部楼层
phpaper 发表于 2011-4-30 16:39
每一w,950rmb,去年买了10w,
后来通过SPG还换了6w。
够2人商务欧洲了

现在还是这个价格么,倒是想买了屯着


这样的话下次去欧洲是8w里程商务舱,然后成本950*8?还不需要税费?

算起来比BMI合算点

蓝钻会员 鲜花(36)

phpaper 发表于 2011-4-30 20:03:16  | 显示全部楼层
myif 发表于 2011-4-30 19:58
现在还是这个价格么,倒是想买了屯着

BMI要YQ,US不要YQ。
BMI不可以停欧洲,US可以停欧洲
BMI去法国商务要10.5w, US只要8w

但是BMI可以开口,来回各一个停留
US只能开口停留选一个。。

US去年这个价格卖了一年了。。

蓝钻会员 鲜花(5)

myif 发表于 2011-4-30 21:30:05  | 显示全部楼层
phpaper 发表于 2011-4-30 20:03
BMI要YQ,US不要YQ。
BMI不可以停欧洲,US可以停欧洲
BMI去法国商务要10.5w, US只要8w

现在什么价格,还有得卖么


明年可能去北欧,想继续在ZRH转机,不知道这样可行否

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