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[美国联合UA] 美联航新标准降低了中国到大溪地的里程数

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钻石会员 鲜花(18)

巴厘度度 发表在  2011-4-25 21:24:42  | 显示全部楼层 | 阅读模式
6.15以前North Asia到Oceania和Austrailia / New Zealand的标准是经济舱往返7万英里,商务舱10万,头等舱13万
6.15以后North Asia到Oceania的标准是经济舱往返4万英里,商务舱6.5万,头等舱13万
6.15以后North Asia到Austrailia / New Zealand的标准是经济舱往返6万英里,商务舱10万,头等舱13万
Oceania包括French Polynesia、Fiji等。

钻石会员 鲜花(2)

imaries 发表于 2011-4-25 21:40:41  | 显示全部楼层
回复 巴厘度度 的帖子

有合适的*A路线可以借鉴吗?
A3 Gold, TK Gold, SK Silver, PC PA, SPG Plat, Marriott Silver, Hilton Gold, Club Carlson Gold.

钻石会员 鲜花(15)

MAOCC 发表于 2011-4-25 21:43:47  | 显示全部楼层
mark 学习。

黑钻会员 鲜花(435)

lngjw 发表于 2011-4-25 21:55:19  | 显示全部楼层
是说比Delta和AA的7w还要便宜么...

蓝钻会员 鲜花(26)

idoloveyou 发表于 2011-4-26 00:05:36  | 显示全部楼层
可以从澳洲和新西兰转机吗……

钻石会员 鲜花(4)

hamigua 发表于 2011-4-26 00:42:51  | 显示全部楼层
去斐济和大溪地都要从新西兰转机,还要付七,八百的签证费,意思不大,想要在新西兰停留估计不行

钻石会员 鲜花(9)

huachi 发表于 2011-4-26 00:47:18  | 显示全部楼层
巴厘度度 发表于 2011-4-25 21:24
6.15以前North Asia到Oceania和Austrailia / New Zealand的标准是经济舱往返7万英里,商务舱10万,头等舱13 ...

看来只能直接飞过去?新西兰可以开口么?
United 1P; CA G; AF G; MU G; Hilton G; IHG P; A-Club P

白金会员 鲜花(0)

YIGe 发表于 2011-4-26 01:15:28  | 显示全部楼层
巴厘度度 发表于 2011-4-25 21:24
6.15以前North Asia到Oceania和Austrailia / New Zealand的标准是经济舱往返7万英里,商务舱10万,头等舱13 ...

美联航的trick吧.

Star Alliance要丛亚洲飞PPT, 必须在奥克兰转机.貌似UA规定如果经过里程数较高的地区,要按照较高的里程兑换.

所以是60K, 不是40K. 还有NZ签证费.

只是推测. 正确答案问问刘总.

钻石会员 鲜花(39)

alwaystravel 发表于 2011-4-26 12:39:21  | 显示全部楼层
奥克兰飞大溪地,新西兰航空的航班少的可怜。

钻石会员 鲜花(39)

alwaystravel 发表于 2011-4-26 12:41:05  | 显示全部楼层
比较靠谱的还是飞斐济,从关岛转(CO)。

终钻会员 鲜花(443)

正宗瓜农 发表于 2011-4-26 13:57:44  | 显示全部楼层
谁搞个最合理的航线图,瓜农寒假和大家一起去扫荡呀
一朝风月,万古长空

钻石会员 鲜花(0)

ts777 发表于 2011-4-26 16:35:07  | 显示全部楼层
新手学习学习

钻石会员 鲜花(69)

FM820 发表于 2011-4-26 19:08:44  | 显示全部楼层
可惜不再是星盟成员,被天合了!
支持宠协,加入宠协,成为宠协元老会员。(理事)
http://www.flyertea.com/thread-71234-1-1.html

钻石会员 鲜花(3)

onlyou 发表于 2011-5-19 02:07:34  | 显示全部楼层
alwaystravel 发表于 2011-4-26 12:39
奥克兰飞大溪地,新西兰航空的航班少的可怜。

不能坐纽西兰航空的。
6.15以后North Asia到Oceania的标准是经济舱往返4万英里,商务舱6.5万,头等舱13万


但必须是大陆和美联的航班。所以大溪地,斐济等就别考虑啦。




http://www.wieistmeineip.de/ip-address/?size=468x60 http://www.wieistmeineip.de/ip-address/?size=468x60

蓝钻会员 鲜花(36)

phpaper 发表于 2011-5-19 10:10:59  | 显示全部楼层
AKL-PPT只有可怜的几个Y舱,C舱基本不可能

钻石会员 鲜花(2)

100%自费的金卡

canada168 发表于 2011-5-19 10:18:48  | 显示全部楼层
phpaper 发表于 2011-5-19 10:10
AKL-PPT只有可怜的几个Y舱,C舱基本不可能

42,很郁闷的。。。看来要收一点AA玩玩

白金会员 鲜花(0)

TropicalPB 发表于 2011-5-19 15:24:25  | 显示全部楼层
回复 onlyou 的帖子

我没看到一定要UA/CO航班的条款,在那?

黑钻会员 鲜花(94)

troyliu 发表于 2011-5-21 03:13:51  | 显示全部楼层
TropicalPB 发表于 2011-5-19 15:24
回复 onlyou 的帖子

我没看到一定要UA/CO航班的条款,在那?

UA的里程计划不允许去高区域转机
微信号:刘言分语 or liaovisa
[url=http://www.tmtravelworld.com]我的博客(中文)[/url]

白金会员 鲜花(2)

songzm 发表于 2011-5-21 06:39:44  | 显示全部楼层
回复 onlyou 的帖子

斐济可以,因为CO有自己从关岛和夏威夷直飞斐济的航班
UA*G(Premier 1K) SPG Gold
2011 EQM:76540  EQP:24.5 EUA(CO):0/1 UDU(UA):5/7 MileageUpgrade:3/3
2012 PQM: 103903 PQS:43 CPU: 5/9 RPU:6/6 MileageUpgrade:0/0 Op-Up:1

白金会员 鲜花(0)

leeshimin 发表于 2011-9-13 05:14:44  | 显示全部楼层
划个线路图,谢谢

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