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【转帖】为什么人民币对外升值、对内贬值?

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黑钻会员 鲜花(58)

Cloud 发表于 2011-4-14 18:47:14  | 显示全部楼层 | 阅读模式

  原文地址:  http://blog.sina.com.cn/s/blog_6e7edaa00100q8cw.html

人民币对美元汇率已突破了6.55的关口,创历史新高,但另一方面,国内的物价却在不断上涨中,钱越来越不值钱了,也就是说,人民币现在是对外升值、对内贬值!这似乎很矛盾,其实很必然,这个与人民币不是国际货币有关,更与国内的因素相关,为了尽可能简要的说明问题,人民币问题就不再说了,只说说国内的因素。

    以前,大家了解的是国外奢侈品价格比国内便宜很多,那主要是因为关税的问题,最明显的是汽车、名表等,境内外的价格相差极大。现在情况变了,普通消费品而且同样是产地在中国,境内外价格却相差也很大,而且似乎质量上也没有境外的好,这样问题的性质就变了,与我们普通老百姓也有关系了,拿的钱比人家少得多,为什么我们中国人却要花更多的钱来买同样甚至更差的东西呢?

    “价格倒挂导致的消费外溢对一个经济体而言是不小的损失,商务部部长陈德铭此前算了一笔账:今年到美国去的大概有100万人,平均每个人退税购买的商品在7000美元以上,就是70亿。如果算上国人在英国、法国、日本等发达国家购买商品的金额,数目将更高。而据调查,中国人40%以上的奢侈品都是在境外购买的。

姚坚表示,同一个产品在不同的市场有不同的价格,即使同一个企业在不同的市场有不同的价格战略也是属于一种常态的现象。但这个价差对于中国来说不太公平。“首先,大量的游客从境外采购商品回来,有人说中国的个人单次海外采购量大概是1000美元,带回来的商品都没有计入到海关统计里面,这会导致对中国的进口低估数百亿美元的规模,也就会影响到对于贸易平衡的判断。其次,这对于中国的百姓也不太合理和公道。”
更重要的是,境内外价格倒挂的不止是奢侈品。一些基本的生活用品,一些非常普通的国际品牌,甚至很多是在境内生产出口到境外的商品,价格远比境内便宜。大陆的民众甚至跑到香港购买生活日用品,就足以说明问题。奢侈品可以拉动消费,但奢侈品不管如何奢侈,在整个消费中所占比例微乎其微,要真正促进消费,制度应该把更多的关怀给一些大众品牌,比如化妆品、服装、鞋等,本来原料、生产加工等全部在境内,但在境内销售的价格却远高于境外,这无疑是莫大的讽刺。
当前中国经济正在痛苦转型,出口受制于人民币升值和国际贸易壁垒影响已经在下滑,投资受到产能过剩、通胀以及经济过热的影响也已经难以为继,技术创新和启动消费需要一个过程,不是一蹴而就的事情。过去拉动经济引擎的房地产和汽车,因为调控的影响拉动力直线下滑。在经济发展急需国内消费来拉动的时候,却将消费群体通过价格杠杆驱逐到了国外,岂不是开国际玩笑?
那么是什么原因导致了境内外价格倒挂情况的发生呢?
一是过度倾斜的税收政策。中国为促进出口制定的大量的税收优惠政策,必然导致“中国制造”的价格倒挂。据测算,中国平均出口退税率为16.13%,因此,也就意味着,外销产品可以比内销价格低上16.13%,即使算上进口国的关税、销售税(美国分别为2%6%左右),到消费终端的价格也比国内低10%左右。出口退税本质上就是国家财政补贴出口,也就是全体中国纳税人补贴出口企业,补贴境外消费者!而一些出口企业包括个别汽车出口企业就靠政府退税款养着。
当然,出口退税推动了中国出口长期大幅增长,也促进了名义的经济增长但显然没有带来相应的国民财富增长。但随着出口规模的增长,使中央财政无法承担,1995年开始拖欠,2003年退税欠款达到了2000亿,因此开始减少退税率,但随着金融危机的发生,又大幅回调,所以现在大家看到的价格倒挂如此严重。
降低出口退税的担心是怕影响出口、影响就业、降低经济增长,真正值得担心的是失业问题,这种经济增长不要也罢。政府应该开展一次大规模的调查研究,搞清楚这块如果进行调整的话,会导致多少企业倒闭、多少人失业?能否承受?一边喊“招工荒”一边却在浪费大量的资源维持劳动密集型产业,有人说中国的政策被出口利益集团所绑架,这话我不敢说,但这方面的调查研究是应该进行了,摸清了情况,才能有符合实际的政策。
二是恶性的出口企业价格战。截止到2008年,全国对外出口企业超过70万家,其中中小企业占80%以上,出口额70%以上,集中度如此之低,企业间的竞争达到了白热化,价格一压再压,利润薄的惊人,据说,出口一个一次性打火机的利润为1分钱,一双袜子的利润为1毛钱。如此低的利润,为了消化成本,只能是压榨劳动力价格,工人收入长期不增长,并作为重要因素之一最终导致了农民工各种问题的出现。当然,海外零售巨头通过“全球”采购最大程度的获得了低价质优的中国制造产品,利润丰厚,却可以反过来说中国出口倾销,中国政府是既掏了银子又“输”了理,“天理”何在啊!
三是中国畸形的流通体系和高昂的流通成本。中国的流通环节之多之复杂可能举世无双,层层加码、层层收费。首先是政府收的增值税、营业税、消费税以及各种说不清名目的税费,结果是大幅推高了市场零售价格,当然政府财政增加可观,提外损失提内补。其次是运输费用,油价高不说,因为促进节能可以作为垄断巨头的遮羞布,而过路费之高也是举世无双啊,全球14万收费公路10万在中国,最近许多地方又大幅提高了收费标准,有数据表示,中国农产品从地头到卖场,通行费加损耗占售价的2/3,如此,何以促进内需,何以控制物价?另外,还有一大块,商品到了超市或卖场门口,想进去是不容易的,进场费、促销费、销售扣点、管理费高得惊人,而且,你想进去、想在卖场里有个好位置,还必须付出“公关费”,据说,某国际零售巨头一个层长可以拿到一个柜台销售额20%的分成。如此多的费用,当然由消费者最终买单,价格能不高于境外?所以金融危机中,许多出口型企业宁可降价出口也不愿内销,我想原因就在这里。
在中国经济痛苦转型时期,国际环境的乱局与国内通胀压力巨大的情况下,中国经济的新引擎在哪里?新增长拉动点是什么?扩大国内需求、启动居民消费是根本出路也是当务之急,但形势却不容乐观,许多政策背道而驰!记得前段时间交通部领导说,中国的公路将实现96%以上免费,我看了太高兴了,想马上开着车子一路踩着油门游遍全国了;高兴了一天累了,晚上躺在仔细算了一下:中国的公里总里程约为400万公里,4%就是12万公里,而目前收费公路只有10万公里,那也就是说,还要增加 2万公里的收费公路!他娘的,我白高兴了,被忽悠了,气的睡着了;早上醒来,再一算,公路收费一般不超过30年,等过了30年,象北京机场高速这样金子般的路应该不多了,毕竟灯下黑嘛,那时我也不算太老,那时再开车旅游岂不可以免费了吗?这太令人高兴了,领导水平就是高啊,我也读过几天书,要知道感恩,所以文章结束的圆圈一定要划得圆圆的O
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明月清风 + 10 ……
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大秦帝国 + 5 天朝无天理啊!
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人间正道是沧桑

钻石会员 鲜花(8)

凡尘老衲 发表于 2011-4-14 19:07:08  | 显示全部楼层
去国外过日子吧~~~~~
微博:凡尘老衲

钻石会员 鲜花(134)

2啊2

kkaill 发表于 2011-4-14 19:18:02  | 显示全部楼层
也就是说撸我们的羊毛给生活在水深火热的资本主义国家人民们...

点评

薅。。。  发表于 2011-4-14 19:19
かにさされた

钻石会员 鲜花(134)

2啊2

kkaill 发表于 2011-4-14 19:18:34  | 显示全部楼层
貌似不用用撸这个字,又忘记了
かにさされた

钻石会员 鲜花(4)

d_350 发表于 2011-4-14 20:56:46  | 显示全部楼层
人冥币对外升值,往往会理解成对所有外币升值,其实是指对美元。

对澳元,日元可是一路走弱。

蓝钻会员 鲜花(9)

老虎 发表于 2011-4-14 21:09:14  | 显示全部楼层
好文,看后似乎明白了一些。

黑钻会员 鲜花(67)

root_i 发表于 2011-4-14 21:14:01  | 显示全部楼层
md
b
.............
[url=http://www.flyertea.com/static/image/smiley/comcom/21.gif]http://www.flyertea.com/static/image/smiley/comcom/21.gif[/url]

黑钻会员 鲜花(42)

青蛙堂堂主

guoalbert 发表于 2011-4-14 22:47:52  | 显示全部楼层
学习学习!!
There is so much beauty in the world!

白金会员 鲜花(2)

elvischiu 发表于 2011-4-15 02:38:16  | 显示全部楼层
路过学习。

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