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WhoAmI 发表在  2011-4-11 11:47:43  | 显示全部楼层 | 阅读模式
晚几分钟误了航班 旅客避免晚到应该怎么做
2011-04-08 民航资源网 通讯员单鹏辉、刘子娇

  民航资源网2011年4月8日消息:“上次我晚到了十分钟都能够赶上航班,这次只晚了两分钟怎么就来不及了呢?!”这是中国南方航空股份有限公司(China Southern Airlines Company Limited,简称“南航”)主任值机柜台几乎每天都会发生的一幕。有时匆匆而来,大多是不知所措,甚至是失望而归,更多的是对于航班“晚到”问题的种种疑惑与不解。
保障正点,航班必须整点关闭
  经常乘坐航班的旅客大多知道航班在计划起飞前三十分钟会停止办理手续(不同的机场根据具体情况有不同的规定),然而具体原因是什么,很多旅客并不是很清楚。而对于初次乘坐航班的旅客来说,他们往往认为飞机如同火车一样,只要起飞前一刻到达机场就能够顺利乘机,然而恰恰由于这个错误认识,导致很多初次乘坐飞机的旅客没能赶上航班。
  所以,飞机不比火车,火车之所以能够随到随坐正是由于火车的工作程序较为简单,在客票销售之后已把客货完全区分开,不需要对货物、人员进行平衡分配;而飞机在旅客、货物的数量和重量确定后,为了保障在空中的安全飞行就必须要对飞机的重心平衡,座位安排、货物装舱进行细致精确的安排,这就要求在航班计划起飞前的三十分钟准点停止办理登机手续。
  然而,在航班关闭之后,航空公司的地面服务保障部门又做了哪些工作呢?首先,值机部门要与行李分拣部门核对航班的托运行李件数,保障旅客的托运行李能够一件不少地及时装机;或者即使核对的行李件数双方不能相符,也能够有足够的时间查找原因,及时补齐漏洞。除此之外,值机部门还要与登机口工作人员准确核对已办理手续的旅客的人数,保证此次航班不出现错乘、漏乘的旅客。更为重要的是,在值机部门将航班初次关闭之后,配载平衡部门要根据值机部门所提供的旅客人数、货运部门所提供货物装载重量及飞机自身性能、油量进行一系列的专业测算,制作出飞机飞行重心最为安全的载重平衡图,就是我们通常所说的舱单,并确保在航班计划起飞前十分钟,也就是标准的航班关闭舱门之前交予机长手中;由于飞行员在飞行过程中需要严密参照舱单的各项指数进行操作,舱单的重要性无与伦比。
  然而这一系列的工作仅是在航班关闭至舱门关闭的短短二十分钟之内全部完成的,所以,这需要每一项工作的细致和精确,更需要每一个部门的专业和果断。
避免“晚到”,旅客怎么办
  因为航班在关闭之后的准备工作不止是值机一个部门在控制,而是整个地面服务保障部门的相互合作。所以,一旦航班关闭,值机部门将不能对系统中的航班数据随意进行更改,况且在配载部门二次关闭航班后,值机部门除补打登机牌外无法进行其他工作,要想办理晚到旅客就必须得到其他相关部门的许可,而此时登机口工作人员将视现场旅客的登机情况并确保航班的准点而决定是否可以加晚到,配载平衡部门将考虑飞机平衡安全或重量限制而决定是否重新开启航班;更为重要的是,不同的机型对于飞行指数有着不同的规定,对于空客机型来说,每加减五人或五百公斤货物就要对所有数据重新进行测算、重出舱单、重新传至机长。一旦晚到旅客加至五人或以上,配载部门将要考虑重出舱单是否会导致航班延误。
  所以,基于航班关闭后各项参数确定、只可以补打登机牌的特性,旅客可以通过南航推出的网上自助值机、手机订位及机场自助机等设备提前自行打印出登机牌,即使没能够及时到达机场办理手续,也可以在到达机场后补打出登机牌。这在一定程度上增大了能够赶上航班的可能性,但是需要格外注意的是:预定了登机牌不代表可以高枕无忧、旅客不到飞机不飞了,为了确保航班的正点起飞,飞机在计划起飞前的十分钟要确保舱门关闭。所以,如果旅客到达机场时已经晚于关闭舱门的时间,值机部门也是不能够为旅客补打登机牌的。
  然而,对于晚到旅客需要托运的行李,由于行李的清点和装机是统一进行的,且不能由于个别行李的迟交运而导致所有行李的延误,晚到行李在通常情况下是不能够托运的。但是如果航空公司在次日的零点前有前往同一目的地的直达航班,旅客可以选择将交运行李由当日最早的下一个航班运至目的地,并自行到达机场提取。
航班延误时,飞机到达后航班才关闭
  为了最大限度地保障旅客的利益,南航规定如果航班出现长达半小时以上的延误,地面服务保障部门将会对相关的时间做出调整,特别是强调飞机在本场降落后航班才能够关闭。而在此之前,南航也会通过电话、短信等方式通知旅客航班延误的原因和预计起飞时间。这不仅为了旅客能够及时了解航班动态、有效签转其他航班,更为了旅客能够避免长时间逗留而适时到达机场做出相应选择。
  除此之外,对于一些未能有效通知到的旅客,南航也会根据航班延误的时间及情况对旅客做出相应安排。譬如,在航班延误两个小时或以上,南航将会为旅客提供饮料,用餐时间提供餐食;如果航班延误四小时或以上,南航将会把旅客送至宾馆休息,并在飞机预计起飞前一个半小时将旅客送回机场。如此看来,飞机到达后航班关闭的规定,不仅会给旅客提供充裕的休息时间,并为旅客的航班签转选择放开绿灯。

原文参见:《晚几分钟误了航班 旅客避免晚到应该怎么做》

金卡会员 鲜花(0)

lxshhh 发表于 2011-4-11 13:30:00  | 显示全部楼层
上周在长春机场看见一对老夫妇,应该是头一次坐飞机。然后延误了,据说原因是老两口进了机场就听到他们的航班延误了,要大家等待,他们就在旅客大厅等待了,也没有去安检。后来一直等了很长很长时间,忽然看见航班已经出发了,才安检进来,然后开始和地勤人员理论。。。  

地勤的那位大哥听完过程满脸黑线,只好说您别说了,声音再大飞机都走了,咱们想别的办法。。。。

钻石会员 鲜花(3)

YY鱼丸子 发表于 2011-4-11 14:06:24  | 显示全部楼层
lxshhh 发表于 2011-4-11 13:30
上周在长春机场看见一对老夫妇,应该是头一次坐飞机。然后延误了,据说原因是老两口进了机场就听到他们的航 ...

经典,但很无奈,这能怪谁呢?没有人宣导

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