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[问答] 三亚还是罗马?

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JamesYYJ 2011-3-29 12:20:41  | 显示全部楼层 | 阅读模式
条件:

1. 计划和LP,5月去三亚,7月去欧洲。

2. MU积分6万

题目:是用4万积分兑换两张到三亚的免票?还是用6万积分把两人从Y舱升级到公务舱(到罗马)?

各位前辈,恳请指教。


黑钻会员 鲜花(520)

老实和尚

Guinness 2011-3-29 12:24:59  | 显示全部楼层
是我 便选升舱 舒适度差很多

萍水一场,君子之交。有容乃大,无欲则刚。

钻石会员 鲜花(12)

rickwan 2011-3-29 12:40:55  | 显示全部楼层
当然是升舱,5月三亚应该算淡季吧,机票不贵的。。。

白金会员 鲜花(0)

1128jh 2011-3-29 12:53:08  | 显示全部楼层
升舱,三亚多少时间,罗马多少时间?舒服第一。

钻石会员 鲜花(2)

JamesYYJ 2011-3-29 13:25:09  | 显示全部楼层
感觉上也是升舱较好,但是技术上有什么问题吗?

蓝钻会员 鲜花(19)

wisa2002 2011-3-29 13:27:13  | 显示全部楼层
本帖最后由 wisa2002 于 2011-3-29 13:27 编辑

升舱要Y舱升才是3W一个人。。。。 K/B/E/H 升公务是5W一个人。况且 K/B/E/H 也不便宜。。。Y就更别提了

钻石会员 鲜花(1)

trman 2011-3-29 13:53:52  | 显示全部楼层
换票比较现实,升舱不合算~~

钻石会员 鲜花(2)

JamesYYJ 2011-3-29 13:56:13  | 显示全部楼层
Y舱10350不含税,E/B/K从5940到8550不含税。
公务舱24300不含税。

理论上从Y舱到公务舱6万相当于节约28000,4666/万
三亚两张Y舱4060含税,1015/万

所以理论上升舱每万分比免票合算4倍多。

这样算对吗?

黑钻会员 鲜花(520)

老实和尚

Guinness 2011-3-29 13:59:25  | 显示全部楼层
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基本没错 如果楼主没有外航的高等级卡片 这个10个小时的航程 舒适度绝对比换票那点钱合算多了

10个小时 相当煎熬 我米兰进 雅典出 脚肯定是肿的
萍水一场,君子之交。有容乃大,无欲则刚。

白金会员 鲜花(0)

kbcopy 2011-3-29 14:00:10  | 显示全部楼层
公务舱不打折,三亚总是能打些折扣的。

钻石会员 鲜花(2)

JamesYYJ 2011-3-29 14:04:05  | 显示全部楼层
另外一种方法是买两张E舱,花5万积分给LP升舱

方法一:

两张Y舱升公务,花费20700不含税+6万积分(机票无限制)

方法二:

两张E舱其中一张升公务,花费11880+5万积分,(退票会有RMB1000的罚款)

钻石会员 鲜花(2)

JamesYYJ 2011-3-29 14:10:53  | 显示全部楼层
我本人10个小时的煎熬,换回9千大圆应该可以

蓝钻会员 鲜花(1)

qqglass 2011-3-29 14:19:53  | 显示全部楼层
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应该是升舱划算。不过LZ在买票前先得确认有位可升,其次换机票没有里程的,升舱不知道有没有Y舱对应的100%里程,有的话,一个罗马来回(18,0000多公里)就有一张上海-三亚单程有找了吧。

钻石会员 鲜花(2)

JamesYYJ 2011-3-29 14:24:38  | 显示全部楼层
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多谢提醒!

黑钻会员 鲜花(520)

老实和尚

Guinness 2011-3-29 14:25:00  | 显示全部楼层
回复 JamesYYJ 的帖子

你老婆多数不会同意只升一个人 一般都要坐在一起 10个小时 太无聊了
萍水一场,君子之交。有容乃大,无欲则刚。

蓝钻会员 鲜花(5)

duhuinor 2011-3-29 14:30:46  | 显示全部楼层
不过5月份,上海-三亚,东航或者上航的也需要每张>1000元!也可以考虑!

钻石会员 鲜花(2)

JamesYYJ 2011-3-29 14:33:55  | 显示全部楼层
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没错,应该从另一个角度看:我多花9千大圆,陪LP打发人生中最无聊的10个小时

黑钻会员 鲜花(520)

老实和尚

Guinness 2011-3-29 14:35:43  | 显示全部楼层
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这不就是两个人在一起的意义么 互相陪伴?

生活小事 更见心思
萍水一场,君子之交。有容乃大,无欲则刚。

蓝钻会员 鲜花(17)

一号 2011-3-29 17:15:41  | 显示全部楼层
木头航空看到过上海到三亚 380元的机票。
HH:Gold(最值钱的放在最前面)
SPG:Golden
AClub:Platinum
IHG: Golden
HYATT: Platinum

钻石会员 鲜花(20)

alaby 2011-3-29 21:05:56  | 显示全部楼层
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感人不就是这样的言语吗?

钻石会员 鲜花(41)

zjuzhouke 2011-3-29 22:03:29  | 显示全部楼层
本帖最后由 zjuzhouke 于 2011-3-29 22:03 编辑

回复 JamesYYJ 的帖子
里程可以用别人的啊

钻石会员 鲜花(69)

FM820 2011-3-30 09:05:58  | 显示全部楼层
当然换升舱啦,很简单!
支持宠协,加入宠协,成为宠协元老会员。(理事)
http://www.flyertea.com/thread-71234-1-1.html

蓝钻会员 鲜花(23)

小飞虾 2011-3-30 12:25:11  | 显示全部楼层
升舱还有Y的里程累积,如果RP好的话还会按C舱累积,我就碰到过一次,不过是国内的
三亚5月机票不贵,不用换
本人头像是菜农

蓝钻会员 鲜花(1)

qqglass 2011-3-30 12:33:42  | 显示全部楼层
本帖最后由 qqglass 于 2011-3-30 12:35 编辑

回复 JamesYYJ 的帖子

LZ,提个醒,刚才去东航网站看了一下,欧洲Y舱升公务舱,是单程50,000一个人,不是来回50,000一个人,所以你这个计算可能要更新一下了。

国际/地区航线升舱奖励兑奖标准
区域(中国大陆至) 经济舱 K/B/E/H 升公务舱 经济舱 Y 升公务舱 公务舱 C/J/O/Z 升头等舱
香港、澳门、台湾 180001000018000
东北亚、东南亚(其它) 200001000020000
南亚、中亚、中东 250001300025000
欧洲、南太平洋 500003000050000
北美、南非 550003600055000

※ 上表为单程升舱所需的积分;往返升舱的兑奖标准为单程的2倍。

蓝钻会员 鲜花(45)

edyu 2011-3-30 13:12:19  | 显示全部楼层
qqglass 发表于 2011-3-30 12:33
回复 JamesYYJ 的帖子

LZ,提个醒,刚才去东航网站看了一下,欧洲Y舱升公务舱,是单程50,000一个人,不是 ...

汗。我一直以为lz说的是6万单程两个人。。往返的话等于一个人单程才1.5万公里。。绝对不可能呀。。国能航空的羊毛可没那么好拔。呵呵。
头像是我,不是我儿子

钻石会员 鲜花(2)

JamesYYJ 2011-3-30 13:27:14  | 显示全部楼层
回复 qqglass 的帖子

谢谢费神查询,30000积分是用了万里行网上计算得到的。

刚才打了95530,也说是三万。

不管怎么说,谢谢你的提醒

钻石会员 鲜花(2)

JamesYYJ 2011-3-30 13:28:09  | 显示全部楼层
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我是指单程每人3万,回来可能不从罗马回了。

蓝钻会员 鲜花(45)

edyu 2011-3-30 13:46:09  | 显示全部楼层
本帖最后由 edyu 于 2011-3-30 13:46 编辑

那您这个Y舱10350不含税。应该是往返的吧。您这样写么我们都以为升舱也指的是往返了。
反正我觉得不是很合算。。3万成本。好好搞其它里程计划的话。差不多就能两个人商务舱往返了。
头像是我,不是我儿子

钻石会员 鲜花(2)

JamesYYJ 2011-3-30 13:50:10  | 显示全部楼层
10350是单程的

钻石会员 鲜花(2)

JamesYYJ 2011-3-30 13:56:34  | 显示全部楼层
刚才看到刷VISA买国航到欧洲的全价经济舱可以直接升商务舱,目的地有巴黎。

唉,又要比较了...
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