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初级里程积分爱好者的选择,航空公司比较

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钻石会员 鲜花(68)

daotrip 发表在  2011-3-26 19:24:01  | 显示全部楼层 | 阅读模式
初级里程积分爱好者的选择

高手请指正不妥之处,有威望的来点威望啊,

对于积分里程这玩意,就是一个附带折扣优惠,而且幅度还很小,通常没有活动的情况下不超过1%,
对于一年下来飞的不是很多的TX, 差不多选几个合适自己的计划参合就行行,浪费大量的时间和精力
埋头研究是否有点得不偿失呢。 当然精于此道的高手和狂热爱好的除外。

关键词:合适自己的,里程无有效期,最好有中文客服,兑换方便,最好能换单程,有全家桶就完美了。

很多TX辛辛苦苦攒到一大笔积分一直都舍不得用,等快到期了才发现要么浪费,要么硬着头换个本来
不需要的机票; 中文客服沟通相对容易点,也省点话费; 能换单程不仅方便,而且对于积分不够多
的情况下也提高的利用率。

星空联盟
可供选择的计划很多,有时看这个也好,那个也好,都不知选那个了。

BMI,还是最好多,用起来最方便,虽然没有中文客服,将就吧。
A3, 飞的不多,又想混个金卡的同学可以考虑啊
其他各家都有各家有点,最好是根据自己的BASE考虑最常用的。

天合联盟
好的公司也很多,

法荷集团是个不错的选择,可换单程,12500里可以换欧洲单程机票了,看看地图葡萄牙飞莫斯科
都可以啊。而且不定期有里程兑换活动,还有中文客服;
最然很多人喜欢积达美,而且他家的计划也不错,可是不能换单程啊,对飞的不多的TX,也不知道
猴年马月才能攒到10多万分换个头等舱,还不如有分先用起来,要知道通货膨胀也包括积分啊!

环宇一家
虽然说这家的公司都是大公司,可以票价不便宜啊,亚洲万里通的积分还是3年有效期,到期就没用了。
看了刘版的文章,觉得

BA对于飞的少的TX来不错, 单程8个停留,全家桶,反正里程相对来说无有效期,留着吧,等够了就
飞个单程,感觉一下连跳8下的愉快。
AA当然是个好计划,但是适合飞的多的TX和高手。

最后说一下,有些同学觉得廉价航空便宜,考虑到廉价航空很多是红眼航班,而且对于行李有诸多限制,
票的退改签政策也相当苛刻,所以并不是最好的选择。

已有2人评分威望 理由
bluers7 + 5 重点在于分享,谢谢
qqglass + 1 码字辛苦,但没啥内容,特别是你自己的观点.

查看全部评分 总评分:威望 +6 

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钻石会员 鲜花(7)

jiajia_yu 发表于 2011-3-26 19:35:06  | 显示全部楼层
我喜欢廉航,一是因为没钱,二是既然选择廉航,除非有重大事件,否则肯定出发~~~~
那一年,我转山转水转佛塔,不为求来生,只为途中与你相遇!

钻石会员 鲜花(1)

qqglass 发表于 2011-3-26 19:44:02  | 显示全部楼层
首先说明,纯属探讨,不是什么高手。

星空联盟写的太普通了。。。UA、US、OZ都很有特色,还是再研究一下吧;

天合联盟,观点和你相反,没啥好公司。中文客服,AA、BA、UA、OZ、NH都有。法荷航换一个PVG-DEL都要80000mile,貌似比东航都不如。至于欧洲境内单程,建议你去看看刘博里关于用AA 10000mile飞遍欧洲的文章;

寰宇一家,Asia Miles的里程有效期是3~4年,同比PVG-DEL 45000mile,还算可以吧。BA的Stopover是一个亮点,但是你真的打电话去这么玩,也就看你的运气和人品了。

里程换商务舱、头等舱才划算,所以里程换票同购买廉航没有太多可比性。

点评

要不是UA和CO合并的话,我倒没觉得他们的常旅客计划很好,*Net blocking是他们一直使用的伎俩,防止大家兑换外航  发表于 2011-3-27 08:40

钻石会员 鲜花(3)

onlyou 发表于 2011-3-26 19:51:34  | 显示全部楼层
  1. 对于积分里程这玩意,就是一个附带折扣优惠,而且幅度还很小,通常没有活动的情况下不超过1%,
复制代码
你说的是信用卡积的那部分吧

航空这玩意,一般没有低于20%的,比如5个北京--纽约来回可以换1个免费的。极端情况下回报率可以远远超过2000%,这是我等穷人自费MR的理由。


可以这么说,MR相当去航空公司打工,但比一般累伯工回报大的多。
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钻石会员 鲜花(68)

daotrip 发表于 2011-3-26 21:43:27  | 显示全部楼层
哦,对,1%指的是刷卡
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蓝钻会员 鲜花(22)

ma1226 发表于 2011-3-27 05:19:54  | 显示全部楼层
怎么都是贬低ST

蓝钻会员 鲜花(110)

yw1248 发表于 2011-3-27 08:39:09  | 显示全部楼层
本帖最后由 yw1248 于 2011-3-27 17:59 编辑
ma1226 发表于 2011-3-26 21:19
怎么都是贬低ST

呵呵,天合里面的航空公司越来越搞笑,最近每次都被人形容为又添加一个“质量”级的航空公司——举例吧,印尼航空,其飞安有一段时间受到欧盟禁飞。天合的超级精英会员能在非本公司享受到的待遇非常有限,特别是在休息室使用上。还有其他硬件方面的问题啦……

黑钻会员 鲜花(299)

老蔡 发表于 2011-3-27 10:56:55  | 显示全部楼层
ma1226 发表于 2011-3-27 05:19
怎么都是贬低ST

ST本来就是个山寨公司大联盟嘛。。嘿嘿

绝无贬义啊
@俺是老蔡  http://weibo.com/mylaocai

钻石会员 鲜花(2)

100%自费的金卡

canada168 发表于 2011-3-27 11:59:55  | 显示全部楼层
ST确实是群乌合之众啊,FFP也都很搞笑。

蓝钻会员 鲜花(28)

度日如年 发表于 2011-3-27 12:28:10  | 显示全部楼层
小弟多声势就大
那些年一起住的酒店

钻石会员 鲜花(1)

qqglass 发表于 2011-3-27 12:30:13  | 显示全部楼层
回复 ma1226 的帖子

DL曾经可以成为ST中唯一的一个好的计划,可惜取消期限维持了不到一周,就宣布了里程大贬值。。。

在ST这么一个大染缸里,没有什么计划可以独善其身,因此没有一个公司愿意牺牲自己的商业利益来保持超然。。。

钻石会员 鲜花(68)

daotrip 发表于 2011-3-27 15:11:52  | 显示全部楼层
很多时候没有办法选择航空公司,比如出差,价格因素,时间等,那只能在可以选择的公司里选一个相对合适的
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蓝钻会员 鲜花(22)

ma1226 发表于 2011-3-27 22:10:58  | 显示全部楼层
回复 qqglass 的帖子

在密歇根就是DL控制的。飞UA的班级明显少于DL。价格贵。。
在浙江,东航和南航的飞机比国航多很多。。。也没办法。
这么那么恶心

蓝钻会员 鲜花(22)

ma1226 发表于 2011-3-27 22:12:00  | 显示全部楼层
回复 老蔡 的帖子

大韩和中华是不是也很烂?
法航这个也不行?

钻石会员 鲜花(1)

qqglass 发表于 2011-3-27 22:19:49  | 显示全部楼层
本帖最后由 qqglass 于 2011-3-27 22:59 编辑

回复 ma1226 的帖子

其实也就是比较一下而已,不必为了里程影响出行的方便度。

在没有研究里程的时代,我们也这么旅行,并在无意中浪费了不少里程,回头想来也没什么。不要为了里程,刻意改变你的习惯,本来就是额外的奖励。

点评

好,可是就是很难做到。ms人有了便宜总不会不要。  发表于 2011-3-29 12:39

钻石会员 鲜花(1)

qqglass 发表于 2011-3-27 22:24:23  | 显示全部楼层
回复 ma1226 的帖子

目前的大航算是ST里面比较好的公司了,里程有效期比较长,但是兑换里程和ST其他家一样很高。

法航和中华,从最近几年的安全记录和前者的托运行李遗失率,你就会得出和老蔡一样的结论。

蓝钻会员 鲜花(22)

ma1226 发表于 2011-3-27 22:45:26  | 显示全部楼层
回复 qqglass 的帖子

听我英国的同学说。
他说他宁愿坐东航也不去饿航。

因为俄航太恐怖了。。
不过这两个都是天合的。。。


但是这两个都是最便宜的

钻石会员 鲜花(3)

MUFMFFP 发表于 2011-3-27 23:15:22  | 显示全部楼层
qqglass 发表于 2011-3-26 19:44
首先说明,纯属探讨,不是什么高手。

星空联盟写的太普通了。。。UA、US、OZ都很有特色,还是再研究一下 ...

刘博的 AA 里程 10000miles玩遍欧洲的文章在哪里?
积而常高飞 积而达志远

白金会员 鲜花(0)

xybsh 发表于 2011-4-1 23:15:39  | 显示全部楼层
还是觉得co,us那个联盟比较好

白金会员 鲜花(0)

游之蓝城 发表于 2011-4-6 04:44:28  | 显示全部楼层
天合的例如AFKLM的FB最近很多羊毛, 有大有小,只是这里没人讲, 所以没人知道, 却并不代表没有
说一句给黑st的, 拿中国三大航和所在联盟做例子, 如果作为st成员的南航是乌合之众, 那么星空联盟里的CA连实在是连乌合都算不上。

里程只是选择联盟的一个方面, 还要看联盟在当地的势力, 直接影响到旅程中的舒适度和便利,
说到底还是要看base哪里。 我想大家即便长期在国外的, 在国内无论如何也有个base,
那国内嘛  随着东航刘总携上航加入天合,以南航和东航的势力,加上PVG和CAN两大主站机场给天合联盟配套软硬件, ST在中国已经可以说无人能敌。

说个轻松点的, 南航的A380准备今年夏天抢滩北京巴黎线, 星空联盟的那架允许留学生多带10kg的CA某航班可以光荣的转型为莘莘学子们的被褥锅碗瓢盆专用机了, 呵呵 道听途说 , 错了莫怪

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