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[德国汉莎航空LH] 2010年汉莎旗下子公司业绩“良莠不齐”

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richsh10 发表在  2011-3-23 11:58:03  | 显示全部楼层 | 阅读模式
 尽管2010 年取得了不俗业绩——从2009 年亏损3400 万欧元的局面扭转为净盈利11 亿欧元(15.3亿美元,即100 亿人民币),但汉莎集团主席兼首席执行官Christoph Franz 在上周致股东的信中仍审慎表示汉莎旗下子公司的业绩“良莠不齐”。  瑞士国际航空公司公布2010 年营运收入2.98 亿欧元,是2009 年9,300 万欧元营运利润的三倍多,年收入增长24%,达34.6 亿欧元。“瑞士取得的成功很大程度上是由于实行了有效的成本管理,此外也归功于强劲的需求和洲际及货运业务的大幅增长,以及瑞士国内市场的旺盛销售。”汉莎 表示。
  而奥地利航空在2010 年出现了6,600 万欧元的营运亏损,比2009 年2.309 亿欧元的赤字有所下降,而英国中部航空公布,在其加入LH 集团的第一年,全年营运亏损1.45 亿欧元。Franz 说:“奥地利的航空公司和bmi 仍在全力以赴地进行重组。”
  OS 表示其改善的业绩源自在欧洲推行全新的市场战略、重组努力及汉莎集团中的优势协同作用。该航空公司去年运送1,090 万乘客,比2009 年上升9.7%。运载率上升2.2 个百分点,达76.8%。
  “我们正朝着正确的方向前进。”OS 执行委员会委员兼Andreas Bierwirth 首席合规官上周在维也纳告诉ATW说。“但是,OS 的重组过程还远未完成。我们还有很多工作要做。”
  该航空公司去年裁掉了1,000 个工作,将其员工总数减少至6,000。“从周转率的角度说,每位员工的生产率提高了23%。”首席运营官Peter Malanik 表示。
  Bierwirth 表示OS 需要“卖出更多的商务航机票”并承认,其空客A320 和波音737 尚未达到汉莎集团的生产率标准。在ATW问到OS 新推行的成本结构是否可与较低成本航空公司,例如柏林航空相比较时,他说:“我们的差距开始缩小。”
  同时,Germanwings 2010 年营运亏损达3900 万欧元,而2009 年则为盈利2390 万欧元。该航空公司全年收入比2009 年上升8.6%,达6.3 亿欧元。

钻石会员 鲜花(8)

iboy 发表于 2011-3-27 00:30:23  | 显示全部楼层
瑞士航空系统不灵光

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