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对于汉莎的MILES&MORE,大家有什么评价么?

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钻石会员 鲜花(13)

茶茶 发表于 2010-3-28 19:01:25  | 显示全部楼层 | 阅读模式
费半天劲整了个国航银卡(国内出差不多,一年飞欧美也就4-5趟,整银卡都不容易的说),决心转投别家。

对汉莎家的MILES&MORE感兴趣,坛子里好像没什么讨论哎,大家都对这个没有兴趣么?

我大致研究了下,一个日历年内飞35000个mile到常旅客级别,就至少可以使用商务舱柜台check in,使用商务舱休息室,然后有升舱候补(虽然排优先第三,虽然不知道成功可能性高不,但是至少感觉还不错,再阿Q一下,贵宾和特级贵宾应该没那么多吧~~:P)看起来还不错,至少比国航好多了吧

国航整个银卡也不容易,结果没任何好处,以前还可以插个队优先check in走优先通道啥的,今年好像也不行了。我一般出差是公司付费的经济舱,拿里程兑换也撑不了多久啊,当然最理想的是能够升舱(好吧好吧,我知道这个不容易,不过比没希望好么)

看看哪位高人给点看法?
白金时代 ~~~~~~~~

钻石会员 鲜花(13)

茶茶 发表于 2010-3-28 19:11:06  | 显示全部楼层
本帖最后由 茶茶 于 2010-3-28 19:13 编辑

现在的优惠活动~~要在欧洲境内多飞几圈才行,要是我多中转几次,是不是也算呢??

如何立即轻松获取常旅客会员身份:
今年年内搭乘由亚德里亚航空、多洛米蒂航空、奥地利航空集团、布鲁塞尔航空、克罗地亚航空、波兰LOT航空、汉莎航空、卢森堡航空及瑞士国际航空运营的航班30个,即可自动获取有效期为最少两年的常旅客会员身份。
搭乘上述任一Miles & More合作伙伴的任何洲际定期航班及德国和欧洲境内定期航班,均计算在内。
每个航班都算数:出港及返程航班,各算为一个航班,因此,您仅需搭乘15个往返航班,即可获取或保持常旅客会员身份。
自2010年1月1日起,搭乘参加活动的航空公司的任一航班,均记入获取常旅客身份所需里程。
自然,一个日历年内获取35,000英里身份里程的限额要求,将继续适用于常旅客会员身份之取得或延续。
白金时代 ~~~~~~~~

黑钻会员 鲜花(299)

老蔡 发表于 2010-3-28 21:50:20  | 显示全部楼层
简单说两句吧,供专家达人斑竹抛砖引玉哈。

个人感觉,汉莎的优缺点其实都比较突出:

优点:

1.汉莎所有的贵宾级别身份,包括银卡(汉莎叫Frequent Traveler),金卡(汉莎叫Senator)和白金卡(汉莎叫HON Circle)都是两年(以上)有效,因此每两年保一次级就可以了,不像很多航空公司的常客计划需要每年保级
2.每次贵宾身份到期之后如果没有达标而导致降级,也只降一级,不会一降到底,并且降下来的这一级还能再维持两年,比如你2009年达到了金卡,那么金卡有效期到2011年的2月底,哪怕你在冲金之后一次飞机都没有坐过,也可以以银卡身份直到2013年2月底,这种感觉有点“严进宽出”的意思
3.汉莎只要达到银卡或以上级别,里程就不会过期
4.汉莎的银卡可以进汉莎自己的Business Lounge,而且里面的自助餐还不错(金卡休息室的自助餐就更不用说了,全球公认的星梦休息室之冠),热食甜品饮料酒水级别一应俱全,很多航空的银卡是没有休息室的,不过全球只有欧洲的26个汉莎hub才有Business Lounge
5.汉莎里程兑换的礼品还是不错的,不像很多航空公司的常客计划累积里程除了换机票就没有别的用处了,国航的里程如果换礼品的话只能换些饭盒钥匙扣之类,汉莎兑换的礼品都是相当有质量的,包括香水首饰皮包之类,还可以换PSP等电子产品
6.汉莎的贵宾会员坐汉莎自己的航班还是相当优待的,银卡就可以要求紧急出口座位,金卡的话基本只要两舱没有坐满,都可以升舱,而且还可以在飞机上现升,即使不能升舱,基本也能保证经济舱第一排,或者至少是紧急出口的位置
7.汉莎的白金卡(HON Circle)可以说是全球公认的,待遇最好的白金卡,有专属的FCT(First Class Terminal),里面全是私人服务,一应俱全,极尽奢华,虽然现在只有德国才有两个FCT
8.汉莎在全球30多个国家有联名信用卡,可以把日常消费也都累积成里程,华夏被德意志收购以后最近也推出了汉莎卡,开卡还送6000里程,对于在国内定居的飞友们来说,这些里程的累积就比像BD,OZ,UA,CO等这样国内没有联名信用卡的常客计划累积要快些
9.里程票兑换不像CA和UA那样有blackout,只要航空公司开放里程票就可以兑换,而且汉莎有中文客服,对于很多国内英文不是很行的飞友来说是个福音。并且汉莎的客服态度和水准都很高,打电话换里程票时,她会帮你搜索整个星盟的航班来尽可能配出你的行程,这一点确实非常便利
10.德国铁路也可以累积汉莎里程,而且这些里程都算定级里程,坐火车也能累积里程应该算是独此一家了
11.成为金卡之后,兑换里程票可以享受同伴五折的优惠,假设一个人往返北京德国需要50000里程,两个人就只要75000
12.汉莎是全球最大的客运航空之一,也是星空联盟的创始航空,因此基本不用担心汉莎会退盟或被其他航空公司收购而导致常客计划有变等,像很多飞友都担心bmi在N年之后是否还会独立存在等问题不会在汉莎上出现,像OZ这样动不动就更改常客计划的情形在汉莎上也不常出现
13.另外还有一些在官方渠道的T&C上找不到的,但是又隐形确实存在的一些好处,比如UA在北美的休息室RCC(Red Carpet Club)理论上只对UA自己的金卡或者付费的RCC会员才开放免费的无线网络,其他星盟的金卡像上网都要付费(一般是10美元24小时),而汉莎的金卡可以凭借其官网打印的介绍信享受免费网络的待遇


缺点:

1.金卡的门槛太高,要求一年10万英里,几乎是AC的三倍,是CA,BD,UA,CO的两倍左右。白金卡门槛更高,基本上不是常飞欧洲或者常驻欧洲的飞友,可以不用幻想
2.成为贵宾会员以后,只能在汉莎全资控股的航空公司上享受25%的额外里程累积,这一点虽然比有些金卡都没有额外优惠奖励的航空强(比如泰航),但不如BD,CO和UA
3.除了欧美之间和国内的航班外,汉莎的里程票兑换偏贵(指的是消耗的里程),税费偏高,当然这也是相对而言
4.在国内目前还没有开放单程的里程票兑换,比如北京深圳的往返需要25000,单程也是这个价,这点我一直不是很想的通
5.终身金卡比较难拿,除了M&M十周年特惠的那一批以外,一般要求是“连续10年金卡+年满60岁”,这一点对目前年轻的飞友来说门槛太高,不像CA(满56万英里的CA实飞里程),BD(连续10年金卡)等有些航空公司那样容易拿终身金卡


简单总结一下:

汉莎整体给人以“大公司的感觉”,处处充满霸气。汉莎的合作伙伴都是比较有质量的,属于各行各业的佼佼者。以酒店举例,像Hilton就不是南航的合作伙伴,如果住Hilton想同时累积南航里程就不行,这种情况在汉莎基本不存在。另外汉莎全球联名的所有信用卡,都不允许在卡的正面出现银行的LOGO,换句话说整个卡的正面只有汉莎的LOGO,这个确实比较猛

如果是常飞欧洲,或者是常驻欧洲的飞友,汉莎卡是比较推荐的,在德国坐几趟火车也能保证你冲金八九不离十。如果不是的话则建议是否考虑其他的常客计划,因为汉莎的贵宾会员所能享受到的优惠,基本上都只有在汉莎自己的航班(包括休息室)上才能享受得到,如果成为了汉莎的贵宾会员却一年坐不了几次汉莎航班,那未免有些可惜不是么?
已有2人评分威望 理由
dtnl + 10 好文
lancelot610 + 3 写的太详细了,没什么可说的,加分!

查看全部评分 总评分:威望 +13 

@俺是老蔡  http://weibo.com/mylaocai

钻石会员 鲜花(20)

jemand 发表于 2010-3-28 22:37:35  | 显示全部楼层
对楼上的做几点补充
1 贵宾会员有效期至少26个月,到第三年的2月底有效,最长可达到38个月。

3 汉莎联名信用卡里程也不会过期

4 FTL能进的休息室主要在德国及很少的欧洲城市,亚洲没有

5 汉莎积分,或者积分+现金可以换 汉莎版rimowa

7 据我所知,好像只有FRA有FCT,其它地方都是FCL

9 汉莎的客服不错,但换票实在不合算,还是换洲际的first class 比较合算

10 只有有汉莎航班号的火车,而且你必须购买的是汉莎的票,才可以积累里程。主要是科隆和斯图加特到法兰克福机场的ICE

另:汉莎到中国的航班,很少有不超售的,尤其是到上海的,经常3舱都满。这也就是汉莎为什么要用A380飞上海的原因

汉莎积累几大伙伴(包括国航)的头等舱都是300%,商务舱200%,至少1500和1000英里

最近的促销,30个航段成为FTL,比如berlin-frankfurt-paris, 往返就是4个航段,只要149欧,再加上40欧的coupon,只要109欧,还是非常合算的

汉莎的FTL 搭乘汉莎实际承运的航班,可以带40kg行李, SEN,HON 和Star gold一样,+20kg

作为FTL 曾经有几次升舱的经历,但比较少。上次回国的航班上,至少有10位以上的HON.....
已有1人评分威望 理由
dtnl + 6 好文 谢谢分享

查看全部评分 总评分:威望 +6 

钻石会员 鲜花(3)

dtnl 发表于 2010-3-28 22:41:10  | 显示全部楼层
牛。。

学习了。

钻石会员 鲜花(124)

lancelot610 发表于 2010-3-28 22:41:36  | 显示全部楼层
简单说两句吧,供专家达人斑竹抛砖引玉哈。

个人感觉,汉莎的优缺点其实都比较突出:

优点:

1.汉莎所有的贵宾级别身份,包括银卡(汉莎叫Frequent Traveler),金卡(汉莎叫Senator)和白金卡(汉莎叫HON  ...
老蔡 发表于 2010-3-28 21:50


对比鲜明,理由充分,拜读了

黑钻会员 鲜花(299)

老蔡 发表于 2010-3-28 23:07:27  | 显示全部楼层
对楼上的做几点补充
1 贵宾会员有效期至少26个月,到第三年的2月底有效,最长可达到38个月。

3 汉莎联名信用卡里程也不会过期

4 FTL能进的休息室主要在德国及很少的欧洲城市,亚洲没有

5 汉莎积分,或者积 ...
jemand 发表于 2010-3-28 22:37



10位HON,我倒。。。你确定是HON不是国航的白金?
OMG。。。这也太夸张了,难道这帮人用汉莎的包机搞了个“欧洲任我行”么。。。
@俺是老蔡  http://weibo.com/mylaocai

钻石会员 鲜花(20)

jemand 发表于 2010-3-28 23:25:34  | 显示全部楼层
本帖最后由 jemand 于 2010-3-28 23:26 编辑
10位HON,我倒。。。你确定是HON不是国航的白金?
OMG。。。这也太夸张了,难道这帮人用汉莎的包机搞了个“欧洲任我行”么。。。
老蔡 发表于 2010-3-28 23:07


我在PVG T2等行李的时候发现的,因为我是biz,有priority tag,行李应该先出来

但我等了很长时间,期间有大概20左右个箱子是挂hon tag 先出来的,而且前一段航班都不相同,有北欧的,荷兰的,西班牙的

还有更多德语区的,算下来应该有10个左右了

我旁边座位的一位德国老头,每个月至少飞上海一次,最低公务舱,估计他应该也是hon了

钻石会员 鲜花(13)

茶茶 发表于 2010-3-28 23:39:28  | 显示全部楼层
原来牛人不是不存在,是偶不知道,服了,好好学习一下精神了
白金时代 ~~~~~~~~

黑钻会员 鲜花(94)

troyliu 发表于 2010-3-29 07:20:56  | 显示全部楼层
10位HON,我倒。。。你确定是HON不是国航的白金?
OMG。。。这也太夸张了,难道这帮人用汉莎的包机搞了个“欧洲任我行”么。。。
老蔡 发表于 2010-3-28 23:07



HON和白金没有可比性,HON是给汉莎自己下面的高档人士准备的,只有飞M&M的下面的飞机才算,Adria Airways, Air Dolomiti, Austrian Airlines Group, Brussels Airlines, Croatia Airlines, LOT Polish Airlines, Luxair, Lufthansa, Lufthansa Regional and SWISS。

汉莎的霸气我是领教了,注册送2000分,没有一个地方写着。你要注册飞一次才有2000分,过了2个月去问,人家告诉我要飞一次,我说没地方写呀,人家就不理我了

汉莎和Avis有个租车的优惠,租一次,500里程,第二次1000里程,第三次1500里程,租的的越多里程越多。
http://www.miles-and-more.avis.de/avisonline/de/avis_lufthansa.nsf/c/Welcome,Promotions

我租了3次,每次都还是500,写2个email去问奖励的里程呢,没人理我。

再说汉莎的中国客服,那可是没话说,是我见到的业务水平,服务态度最好的只一了

汉莎的里程兑换就一个字:贵,税太高!
微信号:刘言分语 or liaovisa
[url=http://www.tmtravelworld.com]我的博客(中文)[/url]

蓝钻会员 鲜花(4)

myif 发表于 2010-3-29 12:23:24  | 显示全部楼层
那刘总你不直接打电话给中国的客服投诉奖励历程的事情?

钻石会员 鲜花(13)

茶茶 发表于 2010-3-29 19:21:18  | 显示全部楼层
呃,还觉得汉莎的服务应该不错呢,怎么这么牛的,打击偶一把的
白金时代 ~~~~~~~~

白金会员 鲜花(0)

yweifeng 发表于 2010-3-29 19:30:17  | 显示全部楼层
坐过一次,感觉服务很好。

黑钻会员 鲜花(299)

老蔡 发表于 2010-3-29 19:58:39  | 显示全部楼层
HON和白金没有可比性,HON是给汉莎自己下面的高档人士准备的,只有飞M&M的下面的飞机才算,Adria Airways, Air Dolomiti, Austrian Airlines Group, Brussels Airlines, Croatia Airlines, LOT Polish Airline ...
troyliu 发表于 2010-3-29 07:20


呵呵,看来这次我RP比较好啊,我也用了汉莎这个avis的优惠代码,在美国租了三次,奖励里程都到账鸟~~
@俺是老蔡  http://weibo.com/mylaocai

黑钻会员 鲜花(94)

troyliu 发表于 2010-3-30 03:47:30  | 显示全部楼层
呵呵,看来这次我RP比较好啊,我也用了汉莎这个avis的优惠代码,在美国租了三次,奖励里程都到账鸟~~
老蔡 发表于 2010-3-29 19:58


你那个奖励里程,是一次都贴上去的,还是分次的
微信号:刘言分语 or liaovisa
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黑钻会员 鲜花(299)

老蔡 发表于 2010-3-30 04:19:44  | 显示全部楼层
你那个奖励里程,是一次都贴上去的,还是分次的
troyliu 发表于 2010-3-30 03:47



是一次贴的,但是都是以500为基数显示的,比如奖励1000miles那次,记录是这样的:

1.JPG
@俺是老蔡  http://weibo.com/mylaocai

黑钻会员 鲜花(94)

troyliu 发表于 2010-3-30 11:11:27  | 显示全部楼层
是一次贴的,但是都是以500为基数显示的,比如奖励1000miles那次,记录是这样的:

4763
老蔡 发表于 2010-3-30 04:19


TNND, 我已经去问汉莎的工作人员了,她说去帮我看看
微信号:刘言分语 or liaovisa
[url=http://www.tmtravelworld.com]我的博客(中文)[/url]

钻石会员 鲜花(2)

macmini 发表于 2010-3-30 16:07:55  | 显示全部楼层
对楼上的做几点补充
1 贵宾会员有效期至少26个月,到第三年的2月底有效,最长可达到38个月。

3 汉莎联名信用卡里程也不会过期

4 FTL能进的休息室主要在德国及很少的欧洲城市,亚洲没有

5 汉莎积分,或者积 ...
jemand 发表于 2010-3-28 22:37


一般MUC,ZRH出来的航班升舱比较多,因为大家都不喜欢744的飞机。 但是老蔡说的sen只要cf不满就可以升,我不觉得啊,你如果定的y舱。只要y舱不满,肯定没免费升舱的呀。 你只是可以上飞机和乘务长商量去睡而已。

钻石会员 鲜花(2)

macmini 发表于 2010-3-30 16:11:33  | 显示全部楼层
我在PVG T2等行李的时候发现的,因为我是biz,有priority tag,行李应该先出来

但我等了很长时间,期间有大概20左右个箱子是挂hon tag 先出来的,而且前一段航班都不相同,有北欧的,荷兰的,西班牙的

还有 ...
jemand 发表于 2010-3-28 23:25


是他们自己的hon tag还是行李标签上有写hon? 因为f舱的普通客人,行李标签上也写hon的,呵呵。其实统计hon人数很简单,你在下飞机的廊桥口看一下就行了,他们都有人接的。

银卡会员 鲜花(0)

wisestar 发表于 2010-4-1 23:47:27  | 显示全部楼层
金卡太难了

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