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[里程兑换] 中国-北美里程票请教

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lancelot610 发表在  2011-2-26 22:56:00  | 显示全部楼层 | 阅读模式
六月因私要从PEK去趟美国SFO,准备烧里程用商务舱,在ANA网站上查了一周了

其中最长,也是重要的一段就是跨太平洋。根据ANA上给的信息和seatguru比较了半天,发现有的信息是ANA不准,有的是seatguru不准,在此请刘总等各位大拿提供意见

PEK-VWR AC030 77W:这个加航网站上显示只有F(exec first)和Y,怎么ANA上显示有商务舱?查FT说加航国际航线都是鱼骨型商务舱,是这样嘛?

ICN-SFO UA892 744:这个seatguru上说连伪全平(168度)都不是,UA跨太平洋商务舱这么次?

VWR-PVG AC025 763:
VWR-ICN AC063 763
这两个seatguru上说连伪全平(168度)都不是,不是说加航长途国际线都是鱼骨么

有人坐过CA的商务舱么,去加拿大或者美国的,怎么样?

跨太平洋的C舱, OZ, CA, UA, NH, AC,一般情况下哪个最好?

提的问题比较幼稚,还望指点迷津。提供中肯回答的一律威望伺候,谢谢。

另,票没的真快,前两天看好一个走OZ的行程,今天再查,没了,泪奔。

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wisa2002 发表于 2011-2-26 23:02:35  | 显示全部楼层
mark下。。同问

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cash_hsu 发表于 2011-2-26 23:11:34  | 显示全部楼层
一般情况下NH,,,因为。。。我是NH控
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lancelot610 + 1 好吧,NH是平躺嘛?

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有的人自以为在思考,其实只是在重组自己的偏见。

蓝钻会员 鲜花(29)

cash_hsu 发表于 2011-2-27 00:20:37  | 显示全部楼层
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这。。。我也不知道{:2_27:}
有的人自以为在思考,其实只是在重组自己的偏见。

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applelover 发表于 2011-2-27 00:36:20  | 显示全部楼层
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AC的公务舱7年前坐过。。所以经验估计没有用。。
UA的飞机本来口碑就不好。 CA的紫金公务舱还行。。
OZ和NH是首选。。其实还有SQ,不过SQ的77W和380的公务舱永远不开放。。
如果我没记错的话NH的77W的公务舱貌似也很难定到。。
OZ的税很低。。
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lancelot610 + 5 感谢

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life is a journey

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applelover 发表于 2011-2-27 00:36:50  | 显示全部楼层
btw,不知道有没有CO的,CO的挺好的
life is a journey

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troyliu 发表于 2011-2-27 00:41:07  | 显示全部楼层
本帖最后由 troyliu 于 2011-2-27 00:42 编辑
lancelot610 发表于 2011-2-26 22:56
六月因私要从PEK去趟美国SFO,准备烧里程用商务舱,在ANA网站上查了一周了

其中最长,也是重要的一段就是 ...

OZ, CA, UA, NH, AC

OZ,UA, AC, CO床

NH 77W只飞JFK and FRA
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lancelot610 + 5 谢谢

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微信号:刘言分语 or liaovisa
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jason 发表于 2011-2-27 02:35:57  | 显示全部楼层
去年做CO的去程,AC的回程。
AC 的是躺平的,在AC主页上能查到,是C舱。国航的新两舱还不错,比AC的要差点。CO的要再差点。但CO的餐食要好。
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lancelot610 + 5 谢谢

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CA:platinum  SPG:platinum  PC:platinum

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troyliu 发表于 2011-2-27 03:33:12  | 显示全部楼层
jason 发表于 2011-2-27 02:35
去年做CO的去程,AC的回程。
AC 的是躺平的,在AC主页上能查到,是C舱。国航的新两舱还不错,比AC的要差点 ...


你的CO可能不是新的777

新的很赞
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钻石会员 鲜花(82)

eXterkTi 发表于 2011-2-27 03:35:23  | 显示全部楼层
AC的Executive First其实就是商务舱。AC没有真正意义上的头等舱。AC只有3架老旧767不是平躺商务舱,所有跨太平洋航线都是180度平躺鱼骨商务舱
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lancelot610 + 5 明白了

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AC*50K AZ*EP AA*G
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yw1248 发表于 2011-2-27 03:50:31  | 显示全部楼层
同意5楼,OZ/NH/SQ首选,AC其次

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eXterkTi 发表于 2011-2-27 03:54:53  | 显示全部楼层
yw1248 发表于 2011-2-26 14:50
同意5楼,OZ/NH/SQ首选,AC其次

NH/SQ 除非是这两家或者LH的常旅客或者换票否则永远没位子。综合来看OZ可行性最高

点评

SQ不要兑换77W或380。NH淡季还是换的到的。  发表于 2011-2-27 03:59
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lancelot610 发表于 2011-2-27 07:06:15  | 显示全部楼层
troyliu 发表于 2011-2-27 00:41
OZ, CA, UA, NH, AC

OZ,UA, AC, CO床

刘总这回答忒简单了,小弟愚钝,没看明白。

第一行是按照顺序排嘛?
第二行是说这四家都是床?

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nelumbo 发表于 2011-2-27 08:25:28  | 显示全部楼层
AC商務艙的硬體設備好。AC的經濟艙也比UA好太多了。
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lancelot610 + 5 thanks

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元帅

无敌 发表于 2011-2-27 09:02:04  | 显示全部楼层
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UA 的747 商务舱都是180全平座椅了。
United: 1K, AA: PE, Air France: Platinum, SAS: Gold, Starwood: Platinum, Marriott: Platinum, Hilton: Gold, Carlson: Gold, Best Western: Platinum

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元帅

无敌 发表于 2011-2-27 09:03:59  | 显示全部楼层
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夏季商务舱里程票少,LZ应该先看哪家公司有位子。
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元帅

无敌 发表于 2011-2-27 09:08:42  | 显示全部楼层
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LZ准备烧哪个公司的里程啊?6月UA从北京,上海,香港,汉城,东京飞SFO的都是747,商务舱是180度平躺座位。建议LZ发现位子赶快定,要不就没了。从北京飞上述几个城市的商务舱票应该好拿。
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lancelot610 + 5 谢谢

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元帅

无敌 发表于 2011-2-27 09:10:01  | 显示全部楼层
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是的,NH, SQ的里程票一般是拿不到的。
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lancelot610 发表于 2011-2-27 09:46:57  | 显示全部楼层
无敌 发表于 2011-2-27 09:08
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LZ准备烧哪个公司的里程啊?6月UA从北京,上海,香港,汉城,东京飞SFO的都是747 ...

UA跨太平洋只有从韩国走还有点儿座位,我上seatguru查貌似不是全平
北京飞的票早就没了
OZ票原来看好的没了

我是烧us airway的里程。

最后暂定了如下的,agent给hold两天,我这两天再仔细看看有没有最优方案。
感觉US Airway比以前严格了,回程想在首尔停一下都被拒绝了

4-Jun
AC030
PEK
YVR
16:15
11:30
77W
biz
4-Jun
AC564
YVR
SFO
20:30
22:45
E90
biz
15-Jun
AC561
SFO
VYR
7:00
9:15
E90
biz
15-Jun
AC025
VYR
PVG
11:15
14:25(+1)
763
biz
16-Jun
CA1884
PVG
PEK
16:20
18:40
340
biz

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无敌 + 5 LZ 功课做得很仔细。

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元帅

无敌 发表于 2011-2-27 09:58:45  | 显示全部楼层
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AC还不错,应该是全平。UA只要是747一定是全平。
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