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[美国联合UA] 一则去年美联航的新闻,占跑到被罚,不过可笑的是都是被逼的

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sushia 2011-2-19 03:38:03  | 显示全部楼层 | 阅读模式 | 专题 | 话题
 民航资源网2010年7月9日消息:美国联合航空公司(United Air Lines, Inc.,简称“美联航”)5月份有4班航班滞留跑道时间超过美国交通运输部(DOT)规定的3小时限制。  基地位于芝加哥的美联航或将面临高达每位乘客27500美元的处罚,因其航班违反了DOT关于“跑道滞留不超过3小时”的新规章。
  5月份美国有5班航班滞留跑道时间超过新规章的时间限制,其中4班属于美联航,包括一班滞留近5小时的航班。
  另一违规航班属于美国达美航空公司(Delta Air Lines Inc.)。根据周四(8日)的官方数据,该航班是从亚特兰大哈兹菲尔德-杰克逊国际机场起飞,超过3小时地面滞留时间限制2分钟。
  DOT发言人琼斯(Tammy Jones)称,运输部官员在处罚前将对美联航及达美航空公司是否违反新规章进行调查。该调查将持续数周。
  新规章于4月29日生效,要求航空公司在航班严重延误时向旅客提供食物、水以及干净的卫生用品,并在3小时内起飞被延误的航班。
  由于安保因素或飞机在空中交通管制员的命令下返回航站楼等原因而导致的飞机延误,航空公司将不会受到处罚。
  美联航发言人梅蒂娜(Jean Medina)称,5月26日美联航的这4架航班计划飞往丹佛国际机场,因暴风雨而暂停起飞。这4架航班全部转移到科罗拉多斯普林斯机场,又因天气恶劣而延误更长时间。根据DOT数据,他们在跑道上滞留的时间为3小10分钟到4小时41分钟不等。
  梅蒂娜说:“我们在等待天气转好以及空中交通管制的批准,然后安全的继续飞往丹佛。在此期间,我们向乘客提供了快餐和水,并允许其离开飞机。”
  5月28日,达美航空公司的DL2011航班计划飞往达拉斯/沃斯堡国际机场,当其准备从亚特兰大起飞时遭遇了暴风雨。达美航空公司发言人布莱克(Anthony Black)称,在延误2小时后,机组人员要求返回航站楼。但是空中交通管制员拒绝了请求,原因是邻近航站楼的坡道上空电闪雷鸣,威胁飞机安全。航班在跑道上一直等到天气好转才起飞,一共延误了3小时2分钟,刚刚超过时间限制。
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元帅

无敌 2011-2-19 06:57:16  | 显示全部楼层
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哈哈,只看到美联航说自己是正点率最高的公司,还不知他们去年还是让乘客在飞机上等这么久。希望能按法律罚款,这样将来就不会发生了。多希望中国也有这个法律,我去年夏天曾在一周内3次在国航飞机上等了超过4小时不起飞,最后也没有任何补偿。
United: 1K, AA: PE, Air France: Platinum, SAS: Gold, Starwood: Platinum, Marriott: Platinum, Hilton: Gold, Carlson: Gold, Best Western: Platinum

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samacross 2011-2-19 07:28:44  | 显示全部楼层
我有一次在飞机上坐了4个多小时,也没看到啥补偿,
不过这4个小时飞机不是一直停在那里,而是隔几十分钟就到跑道上溜一圈,等于我隔几十分钟被调戏一下

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Power of K.

xavierkuai 2011-2-19 07:28:51  | 显示全部楼层
本帖最后由 xavierkuai 于 2011-2-18 15:30 编辑

这个比较复杂,其实不是这个里面讲的那样。DOT嫌UA没有正确理解法规,把不用报的上报了,浪费国家资源。

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sushia 2011-2-19 15:12:49  | 显示全部楼层
回复 samacross 的帖子

可能乘客都比较乖吧

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sushia 2011-2-19 15:13:34  | 显示全部楼层
回复 无敌 的帖子

那是乘客都没怎么闹吧,所以他也就不管了。,我在想这么多航空公司用流控的理由推脱,如果这是欺骗,算不算犯法啊。

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正宗花农

xyz_999 2011-2-21 23:46:11  | 显示全部楼层
我在CA的飞机上呆过好几次超过3小时的了,P都没见CA放一个。今天才知道原来国外的月亮这么圆。。。。
要想爱一个人,就帮他注册个PCR帐号。要想恨一个人,再帮他注册个PCR帐号。。。。

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wetrain 2011-2-23 19:11:15  | 显示全部楼层
连CA自己的空乘都说我,UA是什么航空啊,你不要拿CA和UA比较好不好?那别人是发达国家,充分市场竞争的,CA是什么航空公司啊?
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