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飞程勿扰 航空座椅进化论

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蓝钻会员 鲜花(6)

老玉米农场主

老玉米 发表于 2011-2-11 22:30:46  | 显示全部楼层 | 阅读模式
本帖最后由 老玉米 于 2011-2-11 22:32 编辑

http://style.sina.com.cn/lei/aviation/2011-02-11/072573696.shtml

自从飞机投入民用以来,各家航空公司穷尽一切办法,不断推出新的硬件设施,只为在毫厘间争夺万米高空中的一切“上帝”。

进化至今的全平躺式座椅设施完善,私密性高,是Rachel Weisz一般的明星、名人飞行时的首选
  
飞行报告 觉醒来看见金字塔
  
      海航新开设了北京-开罗直航航线,我“蓄谋已久”的完美旅行终于在2011年年初成行。
  因为是新开航线,航班又安排在半夜起飞,我毫不犹豫地用之前累积的金鹏卡里程升了商务舱,长途飞行时对自己好一点是很重要的。虽然是第一次搭乘海航的国际航班,但之前搭乘过的朋友都对它的飞行品质赞不绝口。
  当我伴着舒缓的轻音乐走进机舱,看到经历了机舱改革之后的宽敞空间内深紫色与金色交相呼应的仿真丝座套,温馨的气息扑面而来。由身着靛蓝民族服装的乘务员指引,一下子就来到了堪称世界上最宽敞、最舒适的商务舱——这里的座椅可以足足容纳两个我,上面还配置了电脑电源插座和可调节亮度的阅读灯,这样的小细节颇有人情氛围。
  就在如此全面的感官享受下,飞机正点起飞了。此时细心的乘务员送来一个绣着京剧脸谱的洗漱方便包,向我示意里面有保护耳膜的耳塞。一个小小的耳塞,在隔断外界声响之时,也让我感受到了暖暖的爱意。
  待飞机飞行平稳后,随手打开眼前笔记本电脑大小的触摸式液晶电视,操作简单的海航独创“Your Travel”娱乐系统随即映入眼帘。不过,电影、音乐、游戏、新闻、免税品、飞行地图等多种功能还真是让人眼花缭乱,并忍不住跃跃欲试,浮想联翩。
  本想就这样在超越国度的时光里,尽情享受在云端的多功能乐趣,然而困意袭来,我开始企图转动座椅的角度。细致的乘务员立即上前帮忙将座椅调节成180度,1.8米的长度让我可以完全平躺下来。把头枕在座椅内环里的仿真丝枕头上,乘务员为我盖上了一条紫红色的棉被。绣着抽象图案的棉被不仅呈现出了浓浓的中国风情,还特别温暖祥和。加上身下软硬适中的座椅,让一度在飞机上容易失眠的我很快进入了甜蜜的梦乡?
  一觉醒来,曾经遥远的开罗已经近在咫尺,我仿佛透过那些云雾,远远地看见了金字塔?


全平躺式座椅诞生之初,配套设施相对简单
  
第一批睡着飞行的人
  很多人选择火车、轮船作为交通工具,无外乎是看中旅途中也可以像在家一般,躺在床上一觉睡到大天亮,到达目的地后还可以精神奕奕地做想做的事。而在上世纪的民用飞机上,这绝对是个奢侈的梦想。
  从伦敦跨越大西洋飞往洛杉矶的航线上,经常有乘客由于不适应十几个小时的高空飞行,一夜无眠,双腿肿得像萝卜,下飞机后,往往需要休息1~2天才能回过神来。这对于部分出外洽公的客人来说简直是恶梦,除非他们着陆后喝一打红牛强作精神,否则签订合同时少看一个零实属正常。于是,英国航空第一个想到了要让这些客人睡着飞到目的地,即使多花一些钱,也好过公司业务蒙受重大损失。
  2000年1月,英国航空的全平躺式座椅正式亮相了。当时的万人空巷就如同去年空客A380第一次降落北京,人们疯抢其返程机票时的场景一般。为了买到为数不多的头等舱、商务舱机票,很多客人宁可改变自己的行程,只为成为第一批睡着飞行的人。
  自从英国航空一炮打响之后,越来越多的航空公司开始关注万米高空中这一兵家必争之地,引进全平躺式座椅,并逐渐改善、提高其智能化功能。如今,能不能让客人睡着飞行已经成为航空公司实力雄厚与否的最基本评判标准。有些航空公司甚至在3~4小时短途航线的头等舱上也设置了这些奢侈的家伙。


阿提哈德航空的钻石头等舱套间里,座椅放平后空间仍足够宽敞

  钻石时间 请勿打扰
  飞行途中,最烦心的事情莫过于想休息的时候,邻座来个Happy Hour,娱乐设施的屏幕一闪一闪刺激着你的视神经,耳麦里传出的特技声效将你从浅梦中直接拉回机舱现实。而当你想在落地前化个妆,修整一下气色,无聊的邻座则闪着好奇的大眼睛,观察你的一举一动,想了解你是如何从一个邋遢女瞬间变身“白骨精”。这样的目光让你如坐针毡,索性收起化妆包,素颜以对。
  这些问题在以“豪华”和“奢侈”著称的阿提哈德航空上得到了很好地解决。阿提哈德航空在2003年11月正式开始运营,短短7年便跻身世界一流航空公司之列,多次获得全球最佳航空公司称号。她的制胜法宝便是配备在全新空客A340-600机型上的钻石头等舱套间。

钻石头等舱套间

  取名“钻石头等舱套间”,自然光辉闪耀。12座的头等舱每个都配备阿拉伯风格的滑动拉门,这样就打造出了一个私人空间。在这个“套房”里,你可以通过23英寸(近似于完全打开11英寸笔记本电脑)的高清电视屏幕观看长达600小时的最新节目;也可以通过调节根据人类工程学设计、内置气动腰椎支撑装置及六向移动靠枕的按摩座椅,在空中享受不同手法的“马杀鸡”,从而活络筋骨,消除高空飞行带来的身体不适;当夜晚来临,座椅可以水平伸展“变身”成为长达2米,拥有舒适床垫、棉被的豪华水平床榻,置身其中,你一定会做一个无人打扰的香甜美梦。
  在旅途中想要与朋友共享美食、美酒?放心,豪华座椅内侧的迷你小酒吧随时提供可口的饮料与酒水,而特别配备的超大木制餐桌,则可以让你邀请朋友把酒言欢。手提电脑电源插口、iPod音乐播放器接口及其他电子设备接口,只要你想得到的,一切都能在钻石头等舱套间里找到。当然,最重要的是,这一切只属于你一个人,不会有他人与你共享。

  飞行就要想尽办法去舒适
  T=世界 J=James Hogan(阿提哈德航空公司CEO)
  T:如果客人一下飞机就要出席重要活动,也是在套间里准备吗?
  J:我们也是考虑到了这点,特别在钻石头等舱套间区域内设计了一个宽敞豪华的更衣间,间内配有一面明亮的全身镜,一个新式的洗手盆以及一张可向下折叠的真皮座椅,客人可以在着陆前精心打扮一下,容光焕发地出现在重要场合。
  T:我们知道,目前中国航线上配有明珠商务舱,可以介绍一下吗?
  J:我们的明珠商务舱也同样奢华,也在私密空间的打造上花了一番工夫。在阿布扎比直飞北京的飞机上,交错摆放的座椅前后间隔约2.24米,每一个都可以直接通向走道,相互不打扰。1.85米长的全平躺式座椅以及单独的照明灯和阅读灯让飞行旅程同样舒适惬意。当然了,放松身体的按摩功能、智能化个人机上娱乐设施也不会少,客人同样可以在自己的私人空间里,度过愉快的旅程。
  T:当时是怎么想到要以错位的方式摆放商务舱座椅?
  J:这样才能最大程度地做到保证客人的飞行私密性。以前的座椅虽然宽敞,但同一排之间没有秘密,同样会让客人感到不方便。我们这样做,虽然减少了座位数量,但让商务舱客人得到了更好的服务。

蜜月时光同样可以在新加坡航空的飞机上度过

  舒适飞行下一站
  曾经有人预言:“空中客车A380的出现将为未来民用飞机机舱的变革带来最佳战地。”的确如此,每一间购买A380的航空公司都运用最夸张的手段来装饰这个空中巨无霸。
  当年,新加坡航空在A380上为蜜月夫妇打造出了玫瑰花瓣双人床,而即将于2011年5月正式引进A380的大韩航空想得更为周到,为全机407位乘客每个人都加宽了座椅,让每个人都能享受到舒适飞行。
  A380双层客机的第二层将被大韩航空打造成为商务舱专用区域,整层配备94个高端商务舱座椅—名仕专席(均配备全平躺式座椅),这一数量远远高于其他航空公司A380客机商务舱座椅数量。第一层客舱内将包含12个头等舱座位以及301个经济舱座位,这一数量又远远少于其他航空公司A380客机座位数。因此,5月份之后,大韩航空A380机型从首尔飞往东京、香港、曼谷等城市的经济舱座椅间隔将达86.3厘米,乘客的飞行空间也将更为宽敞。

  最奇思妙想的设计

“站式”新型座椅

  2010年,意大利飞机座椅设计公司在美国展示了一种外形犹如马鞍的座椅“空中骑士”。借助于这种“站式”新型座椅,飞机经济舱可以搭载更多乘客。该公司希望这种新座椅设计在不降低乘客舒适度前提下增加经济舱载客人数,从而能够吸引众多航空公司的目光。

  最合理利用空间的设计

座椅方向既方便乘客观赏窗外景致,又能与旅伴闲聊沟通

  国泰航空即将于2011年3月面世的全新商务舱座椅在紧凑的空间内,合理安排了最多私人及活动空间。椅背呈翼状,如翅膀般保护乘客的私人空间,但设有相对宽敞的活动范围。座椅方向既方便乘客观赏窗外景致,又能与旅伴闲聊沟通。能伸展为平卧睡床的座椅,是市面上商用客机使用最宽最长的睡床之一。

  最人性化的设计

中国国产大飞机C919机舱设计将人性化摆在了第一位

  2010年11月亮相珠海航展的中国国产大飞机C919机舱设计将人性化摆在了第一位。除了分别加宽座椅外,还有一个特点,同一排三个座椅中间的那一个要比左右的椅子宽大约0.5英寸,约1.25厘米。这一微弱的改变,会让180厘米高的人入座后,依然感觉腿部空间宽敞。该款飞机预计2014年首飞。

本人不识春哥

钻石会员 鲜花(4)

canonwong 发表于 2011-2-11 22:34:22  | 显示全部楼层
本帖最后由 canonwong 于 2011-2-12 00:56 编辑

没有哪个商务舱能比现在国泰a330上的那个鱼骨差了,每次看到那个都想爆粗口啊。

黑钻会员 鲜花(42)

青蛙堂堂主

guoalbert 发表于 2011-2-11 22:37:17  | 显示全部楼层
只在CX的商务舱里平躺过~
There is so much beauty in the world!

钻石会员 鲜花(18)

runkai 发表于 2011-2-11 22:51:33  | 显示全部楼层
期待大型c919客机。。
OZ*G CZ*S
支持宠协,加入宠协,成为宠协元老会员。
http://www.flyertea.com/thread-71234-1-1.html

蓝钻会员 鲜花(6)

老玉米农场主

老玉米 发表于 2011-2-11 22:54:20  | 显示全部楼层
回复 老玉米 的帖子

"还有一个特点,同一排三个座椅中间的那一个要比左右的椅子宽大约0.5英寸,约1.25厘米。这一微弱的改变,会让180厘米高的人入座后,依然感觉腿部空间宽敞。"

恕我无知,宽一点,又不是前后排距离长点,怎么会让人觉得腿部空间宽敞的
本人不识春哥

钻石会员 鲜花(4)

canonwong 发表于 2011-2-11 22:57:51  | 显示全部楼层
回复 老玉米 的帖子

双腿微张角度更大?

钻石会员 鲜花(1)

JasonBourne 发表于 2011-2-11 22:58:08  | 显示全部楼层
回楼上,宽度增加之后,两条大腿横向移动的空间增大,中间那条腿的空间就宽敞了

钻石会员 鲜花(267)

中餐厅厅长,最喜红烧狮子头

FlyingFox 发表于 2011-2-11 23:00:19  | 显示全部楼层
本帖最后由 FlyingFox 于 2011-2-11 23:03 编辑

想知道那张大床是几张票?起飞/降落时做床上吗?那站式的设计挺??
【Marriott】PP【IHG】S/RA【SPG】G【United】1K【Home】屁

钻石会员 鲜花(4)

canonwong 发表于 2011-2-11 23:03:09  | 显示全部楼层
回复 FlyingFox 的帖子

是按一个房间卖的貌似。
不过我想,如果在飞机上情不自禁开始xxoo了,然后这是又遇上颠簸,开始让系安全带怎么办?

钻石会员 鲜花(267)

中餐厅厅长,最喜红烧狮子头

FlyingFox 发表于 2011-2-11 23:07:45  | 显示全部楼层
颠簸时重要的不是安全带,是套
【Marriott】PP【IHG】S/RA【SPG】G【United】1K【Home】屁

蓝钻会员 鲜花(6)

老玉米农场主

老玉米 发表于 2011-2-11 23:20:02  | 显示全部楼层
FlyingFox 发表于 2011-2-11 23:07
颠簸时重要的不是安全带,是套

颠簸的时候省体力了
本人不识春哥

钻石会员 鲜花(1)

qsda 发表于 2011-2-11 23:21:17  | 显示全部楼层
FlyingFox 发表于 2011-2-11 23:07
颠簸时重要的不是安全带,是套

其实,“带”和“套”的作用是一样的,都是为了“安全”!

钻石会员 鲜花(267)

中餐厅厅长,最喜红烧狮子头

FlyingFox 发表于 2011-2-12 00:13:18  | 显示全部楼层
都是由坐倒倒着惹得
【Marriott】PP【IHG】S/RA【SPG】G【United】1K【Home】屁

钻石会员 鲜花(1)

artcheung 发表于 2011-2-12 01:43:07  | 显示全部楼层
这楼又慢慢歪了
现在流行云~~~
Nokia没有告诉你的~~风险始终来自于人性~~

空乘 鲜花(229)

元帅

无敌 发表于 2011-2-12 02:37:38  | 显示全部楼层
回复 老玉米 的帖子

是啊,现在坐飞机越来越舒服了,还是有竞争好啊。
United: 1K, AA: PE, Air France: Platinum, SAS: Gold, Starwood: Platinum, Marriott: Platinum, Hilton: Gold, Carlson: Gold, Best Western: Platinum

蓝钻会员 鲜花(2)

xxyyuu 发表于 2011-2-12 07:15:26  | 显示全部楼层
SQ商务舱也可以躺平
SPG Platinum
A|Club Platinum

钻石会员 鲜花(229)

travelmate 发表于 2011-2-12 12:02:55  | 显示全部楼层
SQ的那么贵
最近上海往返含税过8000了

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