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[爱琴海航空A3] ***又谈希腊爱琴航空(A3)常旅客计划

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hansetang81 发表在  2011-2-5 01:27:56  | 显示全部楼层 | 阅读模式
本帖最后由 hansetang81 于 2013-6-1 16:00 编辑

以前有详细的说 现在再简洁地补充几点:

1.关于A3 Miles&Bonus计划的级别有效期,金卡为三年! 而可用于兑换的award miles则为36个月内账户无活动则全部清零。

2.关于该计划的兑换条件, 具体要求可在官网查询 相对比较划算的是同一个洲内的经济舱往返兑换 25000miles。每单程可有一个stopover

3.由于该计划相对单一 对金卡会员也没有任何的bonus miles, 所以如果用来累积中美往返等长距离航线不是很划算。但该计划最适合拿来累积国内CA的点对点短距离航线 CA能累积50%的经济舱都有至少500miles累积。 头等舱300%累积,最低有1500miles累积。

4.有一点要说明的是 每次升级后 当你向M&B累积里程时 每一笔里程的效期为一年。例: 2011.1.1 累积 JFK-PEK CA U舱 3409miles  这3409miles定级里程将在 2012.1.1作废 从你的账户中扣除。而用于兑换的奖励里程则不作废。 但如果你这笔刚进账的里程恰好使你账户升级,如银卡升至金卡,则只有满足定级要求后的零头适用这个规定。例: 当前账户里程1000miles  今日累积3409miles 升至M&B银卡后 则只有409miles将在一年后作废。而不是3409miles。

5.关于保级 当你了解第4点后 就知道保级是在三年后依你当时所剩的定级里程是否满足保级要求来定。

最后 祝大家新年快乐! 如果哪位同学有收到A3的金卡实卡及其所附行李tags 欢迎上图分享 谢谢。

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zhuangcool 发表于 2011-2-5 01:52:57  | 显示全部楼层
谢谢普及,顶一下

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Anance 发表于 2011-2-5 10:03:07  | 显示全部楼层
现在最想要行李牌的

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jaryzhang 发表于 2011-2-5 22:23:26  | 显示全部楼层
A3对于超级烂仓的累积真是给力,看了一下spanair的O,E,S都是100%

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sushia 发表于 2011-2-5 23:03:20  | 显示全部楼层
同学,你挺闲那

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hansetang81 发表于 2011-2-5 23:21:09  | 显示全部楼层
本帖最后由 hansetang81 于 2011-2-5 10:49 编辑
sushia 发表于 2011-2-5 10:03
同学,你挺好闲那


哈哈 作为一个职业的飞客er 。

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runkai 发表于 2011-2-6 13:01:06  | 显示全部楼层
A3 会员卡不会申请。。。
OZ*G CZ*S
支持宠协,加入宠协,成为宠协元老会员。
http://www.flyertea.com/thread-71234-1-1.html

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lectror 发表于 2011-2-6 13:23:55  | 显示全部楼层
短程低价仓位积累500miles的那个太给力了。。。
顺便没有找到有效期三年的任何说明

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hansetang81 发表于 2011-2-6 13:50:49  | 显示全部楼层
lectror 发表于 2011-2-6 00:23
短程低价仓位积累500miles的那个太给力了。。。
顺便没有找到有效期三年的任何说明

所以这个消息比较独家 哈哈哈。 是有国外的同学拿到实卡了 上面的效期是三年

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hansetang81 发表于 2011-2-6 13:51:47  | 显示全部楼层
154729481 发表于 2011-2-6 00:01
A3 会员卡不会申请。。。

http://en.aegeanair.com/MilesAnd ... Code=MnBEnrollCheck

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lectror 发表于 2011-2-6 14:19:06  | 显示全部楼层
回复 hansetang81 的帖子

不过话又说回来,如果攒里程攒得快的话,OZ的*G也可以无限逼近四年有效期。不过OZ要4W就对了,有这么多不如去BMI。
看了下里程积累表,不知道为什么FM仍然在列,竟然没人更新那个。CA的短程低价仓积累是给力了,不过如果想MR一个金卡应该还是北京大同F比较合适。

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hansetang81 发表于 2011-2-6 14:29:06  | 显示全部楼层
lectror 发表于 2011-2-6 01:19
回复 hansetang81 的帖子

不过话又说回来,如果攒里程攒得快的话,OZ的*G也可以无限逼近四年有效期。不过O ...

A3适合只拿来当个金卡用顺便看情况累积些性价比高的航段。 两个缺点:兑换不方便,没有bonus miles
已有1人评分威望 理由
at_lantis + 5 嗯 太适合我了。

查看全部评分 总评分:威望 +5 

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lectror 发表于 2011-2-6 14:36:52  | 显示全部楼层
回复 hansetang81 的帖子

人在国内常飞国航的话有Bonus Miles的也就BD一家了吧,还是有今天没明天的那种。A3的兑换要求是比较严格,但是兑换标准并不高嘛。可以为了休息室搞一搞,应该PP卡便宜点。

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VICTORYCHINA 发表于 2011-2-7 01:09:11  | 显示全部楼层
我正在弄A3 GOLD, 今年CA G没戏了, 很给力, 尤其坐国航的折扣头等P, A和折扣公务Z, D. 最好的累计航段不是北京-大同, 而是买Y升A成都-广州航线, 其实Y升D 北京-深圳也不错, 每段单程都有2444 MILES. 这样2万很快就达到, 问题是3年的时效是FT上老外说的, 目前还未经证实.   
2011保级成功: Marriott PLT, SPG PLT, Hilton Gold; 不打算保级IHG RA; CA*G 变成了 A3*G

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hansetang81 发表于 2011-2-7 05:12:12  | 显示全部楼层
VICTORYCHINA 发表于 2011-2-6 12:09
我正在弄A3 GOLD, 今年CA G没戏了, 很给力, 尤其坐国航的折扣头等P, A和折扣公务Z, D. 最好的累计航段不是北 ...

那个FT的是收到金卡的实卡 然后卡面上印有效期是到三年后 应该比较靠谱。倒是请教下 如何买Y升A?

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飞行达人

hansetang81 发表于 2011-2-7 05:14:56  | 显示全部楼层
lectror 发表于 2011-2-6 01:36
回复 hansetang81 的帖子

人在国内常飞国航的话有Bonus Miles的也就BD一家了吧,还是有今天没明天的那种。 ...

这个看你base在哪儿 像我base在美国的 一年四五个中美往返 没有bonus miles多亏啊! A3就拿来在国内飞CA时用 呵呵。 论兑换UA/CO 也比A3好的多

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lectror 发表于 2011-2-8 06:09:58  | 显示全部楼层
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Y升D的话和直接买J积里程没什么区别嘛,J和Y一个价啊。很想知道Y升A怎么操作,打电话加钱?

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Anance 发表于 2011-2-8 10:23:58  | 显示全部楼层
VICTORYCHINA 发表于 2011-2-7 01:09
我正在弄A3 GOLD, 今年CA G没戏了, 很给力, 尤其坐国航的折扣头等P, A和折扣公务Z, D. 最好的累计航段不是北 ...

北京-深圳是买Y升D还是直接出D的票阿

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cielgao 发表于 2011-2-8 16:25:34  | 显示全部楼层
赞!
很有信心的信息啊
OZ D+
目标暂定OZ D+LT

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VICTORYCHINA 发表于 2011-2-8 18:11:06  | 显示全部楼层
http://www.airchina.com.cn/cn/deals/ticket/111877.shtml
http://www.airchina.com.cn/cn/deals/ticket/110363.shtml

两段都是直接付Y的钱, 免费升舱的. 里程按照升舱后的累计, 另外我的爱琴海今天升BLUE了, 但是是累计了7000多MILES入账后才升的, 是否还要在升为蓝卡后再飞16,000. 这样我的3000多就浪费了, 还是一共20000就能升金了, 请了解的朋友确认, 谢谢
2011保级成功: Marriott PLT, SPG PLT, Hilton Gold; 不打算保级IHG RA; CA*G 变成了 A3*G

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