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2010中国民航正点率第一

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蓝钻会员 鲜花(8)

闲来听花 2011-1-24 20:00:56  | 显示全部楼层 | 阅读模式
木头航空居然连续三年第一,只能说明国内航班正点率实在太低了
http://mil.news.sina.com.cn/s/2011-01-24/1314629643.html

蓝钻会员 鲜花(83)

janny_shen 2011-1-24 20:10:38  | 显示全部楼层
total rubbish
IHG:RA;SPG: G;HH:G
BA: BRONZE

钻石会员 鲜花(267)

中餐厅厅长,最喜红烧狮子头

FlyingFox 2011-1-24 20:15:20  | 显示全部楼层
算京沪了吗?
【Marriott】PP【IHG】S/RA【SPG】G【United】1K【Home】屁

钻石会员 鲜花(9)

随柳风 2011-1-24 21:40:13  | 显示全部楼层
天朝的统计,一般是姑且听之。
淡泊淳真

钻石会员 鲜花(1)

caesar 2011-1-25 05:29:23  | 显示全部楼层
79都可以算第一,真搞笑
CZ OZ LA HU AF:G
CX:S

钻石会员 鲜花(0)

kevin_ren 2011-1-30 10:10:29  | 显示全部楼层
那天在东航贵宾休息室,连东航自己的工作人员都挺惊讶,就这一天到晚都没什么准点航班的还能拿正点率第一,真是挺奇怪的

蓝钻会员 鲜花(2)

freepoint 2011-1-30 10:21:50  | 显示全部楼层
国外欧洲火山灰和英国大雪航班取消,连正点都谈不上。直接取消航班。

不怪自己太强,只是对手太不幸。
飞乐客

黑钻会员 鲜花(520)

老实和尚

Guinness 2011-1-30 10:55:47  | 显示全部楼层
就算这排名是真的,也只能说明中国航空业整体运管能力水平之低下

借口一:航空管制;谈了20年的 空路 军民 动态平衡 使用,航管局的宫污猿推动过几次
借口二:天气原因;他航飞,你就歇了
借口三:流量控制;机场没流量,你们申请航班的时候咋就不考虑,光知道晚点挣钱,不知道准点让客户满意
借口四:航班晚到;ZH航,说你呢,飞机不够使,航班衔接就别排那么紧密,追着屁股找延误是吧?
借口五:机械故障;您是用飞机还是用纸飞机,乘客上了飞机坐一个小时下来,再上机心里啥感受?飞机不是你造的不假,Amco又不是摆设,早干嘛去了?
萍水一场,君子之交。有容乃大,无欲则刚。
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