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2011年4月1日起北京市调高非居住区停车场白天收费标准

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黑钻会员 鲜花(188)

simonhoo 发表于 2011-1-6 15:18:54  | 显示全部楼层 | 阅读模式
本帖最后由 simonhoo 于 2011-1-6 15:20 编辑

关于调整本市非居住区停车场白天收费标准的函
市交通委:

贵委运输局《关于进一步调整本市停车价格的函》(京交运函[2010]49号)收悉,根据《北京市人民政府关于进一步推进首都交通科学发展加大力度缓解交通拥堵工作的意见》(京政发 [2010]42号),为引导车辆合理使用,削减中心城交通流量,经公开征求社会意见,并报请市政府同意,自2011年4月1日起调整本市非居住区停车场白天(7:00—21:00)收费标准。现将有关事宜函复如下:

一、本市非居住区停车场划分为3类区域。一类地区为三环路(含)以内区域及中央商务区(CBD)、燕莎地区、中关村西区、翠微商业区等4个重点区域(具体范围详见附件1)。二类地区为五环路(含)以内除一类地区以外的其他区域。三类地区为五环路以外区域。

二、本市居住区停车场,驻车换乘停车场、远郊区、县旅游景点停车场等其它各类停车场收费标准和停车场长期包租停车位收费标准及全市停车场夜间收费标准不变,仍按现行规定执行。小区居民车辆凭有效证明停放在小区周边道路,收费标准按照居住区露天停车场收费标准执行,具体实施操作措施由各区(县)政府制定。就医患者车辆凭有效证明停放在医院内部停车场,收费标准可适当降低,具体操作办法由各医院自行制定。

三、本市非居住区白天临时停车收费计时单位调整为以15分钟为1个计时单位,不足15分钟按15分钟计算。各区域停车收费标准详见附件2。

四、停车收费调整是一项综合工作。为保障本市停车收费调整平稳有序,有效发挥缓解交通拥堵的作用,请贵委同步推进各项配套措施:一是大力发展公共交通,优化调整公交线路,增加公共交通运力,改善公共交通乘坐环境,提高公共交通服务水平,吸引市民公交出行。二是加大停车设施建设力度,因地制宜在老旧小区建设简易式、机械式停车库,并利用体育文化设施、绿地等建设地下停车场,解决市民基本停车问题。积极推进驻车换乘停车场建设,方便市民选择公共交通工具出行。三是协调各区县制定小区居民居住区周边道路停车、就医患者医院停车收费优惠的具体操作实施办法。四是提高停车科技化管理水平,加强精细化管理,建设停车信息管理平台,推进重点地区、重点路段,特别是医院、学校周边道路非人工收费系统建设,减少收费纠纷。五是加强停车经营企业资质和从业人员资格管理,启动占道停车经营退出机制,实行停车收费人员持证上岗制度,在政务网站公布全市停车场车位、经营单位等基本情况。督促停车经营企业办理收费标准变更手续,认真做好明码标价工作。六是完善向占道停车经营企业征收占道费制度,加强征收力度,做到应征尽征。

五、本函自2011年4月1日起执行。本函未作规定的,按照现行有关文件执行。

专此函复。

附件:1. 4个重点区域范围
   2. 非居住区停车场白天临时停车收费标准

二〇一〇年十二月二十三日




注:1.非露天停车场(公建配建停车楼和地下停车场)经营企业可按不高于政府规定的标准,自行制定具体收费标准。
  

2.其他停车场收费规定及标准仍执行京价(收)字[2002]194号、京价(收)字[2002]324号、京价(收)字[2002]326 号、京价(收)字[2003]106号、京发改[2004]495号、京发改[2004]1860号、京发改[2008]181号、京发改 [2008]835号、京发改[2010]144号、京发改[2010]2128号等文件规定。

http://www.bjjtgl.gov.cn/zhuanti/20101223news/news2.html



蓝钻会员 鲜花(21)

Beaufort 发表于 2011-1-6 15:19:51  | 显示全部楼层
本帖最后由 Beaufort 于 2011-1-6 15:20 编辑

沙发我最帅

支持这一举措。

黑钻会员 鲜花(188)

simonhoo 发表于 2011-1-6 15:22:52  | 显示全部楼层
价格全面上涨,简单的说就是五环外2块,三到五环5-6块,三环内和重点地区6/8/10块。以后地下停车场成最便宜的了,NND。
SPG Platinum

黑钻会员 鲜花(42)

青蛙堂堂主

guoalbert 发表于 2011-1-6 15:23:17  | 显示全部楼层
老百姓要少开车了,其他的……
There is so much beauty in the world!

蓝钻会员 鲜花(34)

einfach 发表于 2011-1-6 15:31:11  | 显示全部楼层
综合来说支持,北京停车跟上海比相对便宜,导致有必要无必要大量闲车往街上开
支持地下停车库和立体停车库,车在北京上海这样的城市就不应该停在马路上。
CA P Marriot/SPG P IHG RA Hyatt/HH D A+P

蓝钻会员 鲜花(21)

Beaufort 发表于 2011-1-6 15:43:47  | 显示全部楼层
空载出租车才最浪费呢,总在想什么时候都电话叫车就好了。

蓝钻会员 鲜花(34)

einfach 发表于 2011-1-6 15:46:52  | 显示全部楼层
本帖最后由 einfach 于 2011-1-6 15:47 编辑
Beaufort 发表于 2011-1-6 15:43
空载出租车才最浪费呢,总在想什么时候都电话叫车就好了。


这个在中国是不可能的...连纽约,伦敦都做不到,城市达到一定规模就没办法了
CA P Marriot/SPG P IHG RA Hyatt/HH D A+P

蓝钻会员 鲜花(21)

Beaufort 发表于 2011-1-6 15:54:15  | 显示全部楼层
前几天,城市规划的人说:
拥堵的根本在于街区太大了。每个楼盘都圈起一大块地,建不准社会车辆进出的道路,没法分摊主干道的流量。

很有道理啊!可是,这年头谁都喜欢自家住宅不临街、绿地大。

蓝钻会员 鲜花(34)

einfach 发表于 2011-1-6 16:00:06  | 显示全部楼层
Beaufort 发表于 2011-1-6 15:54
前几天,城市规划的人说:
拥堵的根本在于街区太大了。每个楼盘都圈起一大块地,建不准社会车辆进出的道路 ...

那他们纯属瞎扯
乱开车,乱停车,路网设计不合理肯定比这个因素大
CA P Marriot/SPG P IHG RA Hyatt/HH D A+P

钻石会员 鲜花(5)

amiumiu 发表于 2011-1-6 16:26:56  | 显示全部楼层
比上海便宜多了,市中心第一小时15,后面每小时20。
旅行就是从自己活腻的地方到别人活腻的地方去~~~

钻石会员 鲜花(124)

lancelot610 发表于 2011-1-6 18:49:24  | 显示全部楼层
市中心的车位价格看涨,我朋友前一阵在CBD某小区买了两个车位做投资,可以出租给旁边写字楼的白领们

终钻会员 鲜花(443)

正宗瓜农 发表于 2011-1-6 20:49:38  | 显示全部楼层
einfach 发表于 2011-1-6 15:31
综合来说支持,北京停车跟上海比相对便宜,导致有必要无必要大量闲车往街上开
支持地下停车库和立体停车库 ...

SLC员工都停路边,最近还修地铁,地方更少了。
一朝风月,万古长空

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