东航这次实在太差，消费金额统计非常不准

原本对东航本次会员体系调整，包括保级要求，已经很不爽；但是想着世界上还是有不少航空公司是靠着消费金额计算会员等级，想想也就算啦；

随着1月20号过后，本人尝试打客户查询自己的累计金额，得到的回复是从2020/07/01至今，我只消费了2W多，距离今年0731的保级，还差5W多。。。实在无语，我从去年0701至今，差不多飞了50次，单程票价都是1000以上；我提出异议后，客服给我的回复是，系统就是这样计算的，这不是**行为嘛，难道系统说怎么样就怎么样嘛？我只能申请投诉，让他们把我50多次的飞行记录，舱位和票价全部调出来；我只能再从公司邮箱一封封邮件里面找相应的记录；实在是无语，不知道要浪费多少时间

请问东航，你的会员体系更新，是不是系统也要跟得上啊，实在失望。。。没办法，坐标在魔都，没有别的选择

话说航旅纵横现在不是有票价么，那个大概差别不大嘛 可以先做个大概

JeremyEli 发表于 2021-1-21 14:17

话说航旅纵横现在不是有票价么，那个大概差别不大嘛 可以先做个大概

是的，但是我飞的太多了，要一条条点开，太麻烦了；我每周起码二次，每次票价都在1000以上，光这样随便一算，都不止2W

东航这次吃相太难看了，我也被吃掉2万多消费

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在哪看啊

看看热闹，早跑了

我情况和你一样

情况一样，东航真让我失望

没有白金卡的东航，不如分散多飞几个航司。021，**是又贵又差劲

想不懂，既然东航没有办法做到准确计算消费额，为什么又要打肿脸搞个什么消费额制度呢？

用航旅纵横统计更方便。

保留银卡就行了，国航可以试试，目测021国航及子公司航班也不少，争取飞个星盟金出来。

同样情况，似乎东航也没打算解决？

jonathon 发表于 2021-1-24 22:33

保留银卡就行了，国航可以试试，目测021国航及子公司航班也不少，争取飞个星盟金出来。

国航在上海的国际和地区航点还不少。但是我觉得国航和国航系在上海的国内航点很少啊，除了北京深圳之外的航点的密度也不好，没办法，上海两场的国内航点垄断程度太高了，国航的份额很少