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[投诉建议] 谈南航的双枢纽策略

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白金会员 鲜花(0)

lukeliuke 发表在  2010-12-16 21:59:48  | 显示全部楼层 | 阅读模式
             南航一直是国内最大的航空公司。因为大,所以南航似乎爱上了“大”。2002年民航重组,南航重组了北方航和新疆航,号称建立“蓝天大三角”,可事实证明,这个大三角有两点是很不稳,这算是“十五”期间的事情了;“十一五”,南航高调提出建立北京和广州“双枢纽”,要做到南北通吃,“十一五”的经营确是差强人意。那么,“十二五”期间,南航之“大”往何处去呢?
南航“双枢纽”大战略的“立”与“破”
  想想看来,敢在国内提出“双枢纽”战略的也只有南航了。这也算是南航的“大气”吧!但是,我们看看南航的“双枢纽”有些什么:  ——在北京,南航每天平均120个航班,国内外航点49个;而国航每天航班超过300个,国内外航点117个。如果说国航在北京是因为有先天优势,南航没法比。但就是与海航相比,南航北京的国际航点也比海航少。海航在北京的国际航点就有14个,其大多还是远程航线。南航在北京仅有8个国际航点,且只有一条欧洲航线算是远程。  ——在广州,南航平均每天的航班量超过220个,国际航点超过30个。在广州,南航是没有竞争对手的。  如此看来,南航的“双枢纽”其实也是很不平衡的,“南重北轻”依旧存在,“双枢纽”战略如何平衡?再细想想,“双枢纽”、甚至是“多枢纽”并不罕见,美国的AA、UA、DL都是多枢纽战略;欧洲的法荷航、汉莎也是“双枢纽”。但是,南航尽管是中国最大,但是以南航现在的体量要支撑“双枢纽”却是勉为其难。  “十二五”期间,南航在北京是硬着头皮向上,还是适时调整其在北京的发展策略,南航可能需要更多的经营“智慧”!

钻石会员 鲜花(2)

caoling 发表于 2010-12-16 22:20:34  | 显示全部楼层
关键是争不过国航哈
重回飞客,各位老友,多给威望和金钱呀!

白金会员 鲜花(1)

candybox 发表于 2010-12-16 22:25:07  | 显示全部楼层
南航北京那个枢纽就是扯犊子
攒足积分去旅行

钻石会员 鲜花(4)

chenghua929 发表于 2010-12-17 11:29:01  | 显示全部楼层
南航北京搞不定,呵呵,整好乌鲁木齐吧,
teddy

蓝钻会员 鲜花(55)

高仿钻石会员

铁匠 发表于 2010-12-17 11:55:11  | 显示全部楼层
刘SY在的时候不是说南航很强大吗?他走了以后怎么就差强人意了。
性别:男,爱好:女。

蓝钻会员 鲜花(131)

哀伤的雄狮 发表于 2010-12-17 13:13:56  | 显示全部楼层
前几天在民航资源网的论坛看到类似的讨论东航的帖子,开国际航线缺的是远程飞机,这个不是自己想买就买得到的,要看上面的意思,而海航可以通过香港的两个马甲整到

白金会员 鲜花(1)

小C 发表于 2010-12-19 21:04:31  | 显示全部楼层
南航在北京一直的问题都是缺大飞机而且不招人待见,现在北京的330其实啥都干不了,另外有国航在人家死活不给你开,你能咋办呢?以后380来了以后,北京如何撑起这么大的客流也是一个问题,虽然目前看来345/6是完全可以的。我觉得南航还是得等现在全新订购的一批远程机队组建起来了以后,才能在国际上大展拳脚。目前看来PW332,380,787都到了以后,南航的现有机队应该就可以比较好的做到了国际,地区和国内航线的区分了,以后随着777和AB6的退役,以后国内的干线主力将会是现有的330机队,而国际远程可以利用新购置的PW332,380和787,332和787很适合南航的瘦长航线,但是380,现在看来5架其实虽然鸡肋,但也是一个好事儿,2条daily的国际航线就可以完全消化掉,在澳洲航线发展起来以后,380投入到袋鼠航线也是完全可以的,但是最好还是放广州飞悉尼,飞广州悉尼以后再接一班CZ345/6或者是把CZ349/350给延伸到广州,基本上380的问题就解决了。
天合粉/CAN-Based民工/酒店菜鸟/ex ground crew
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蓝钻会员 鲜花(28)

度日如年 发表于 2010-12-19 21:37:51  | 显示全部楼层
怎么说呢,刘SY走后后继领导魄力不足也很正常,何况被清洗了那么多人
那些年一起住的酒店

白金会员 鲜花(0)

lukeliuke 发表于 2010-12-22 10:25:49  | 显示全部楼层
小C 发表于 2010-12-19 21:04
南航在北京一直的问题都是缺大飞机而且不招人待见,现在北京的330其实啥都干不了,另外有国航在人家死活不给 ...

你的分享很给力呀!

钻石会员 鲜花(1)

caesar 发表于 2010-12-22 10:37:23  | 显示全部楼层
广州有香港和深圳的分流,所以南航必须走出去
CZ OZ LA HU AF:G
CX:S

白金会员 鲜花(4)

777 发表于 2010-12-22 23:58:08  | 显示全部楼层
CZ349/350都出来了。。。。。。。。。。

白金会员 鲜花(0)

300D 发表于 2010-12-25 21:02:51  | 显示全部楼层
777 发表于 2010-12-22 23:58
CZ349/350都出来了。。。。。。。。。。

广州吉隆坡?
DL Plat, CO*G, BMI*S, IHG Plat, Hilton Diamond, SPG Plat....

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