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[飞行报告] [国泰航空] 【9个人的77W】疫情期间的CX,依然在线的硬件,受宠若惊的服务

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钻石会员 鲜花1182

一、 航班预订

香港到内地的计划通常是几个方法
1. 深圳、珠海隔离:好处是自由性最大,基本只要拿着检测结果24小时内直接过关,14天之后全国随便跑,但是因为第四波疫情,深圳隔离的人数越来越多,也出现了口岸要等10个小时才能过关的情况
2. 上海隔离:好处是门槛最低,因为上海目前是唯一一个不需要核酸检测报告的,而且上海的7 7的社区隔离也让很多人趋之若鹜,上海有国泰,东航,春秋和香港航空四个航空公司执飞,价格也最低。当时也考虑过这个方案
3. 北京隔离:这个据说是成本最高的,在全世界飞来的航班都有第一入境点的时候,香港飞到北京的飞机还是可以入境北京,帝都的生活成本因为比较高,所以选择的人最少,但是因为考虑到行李的原因,最终选择了这个。
本次航班用的是里程兑换,机票经济舱3400港币,兑换18000AM 260税费。和三大航比起来,MPC现在感觉是为数不多的良心常旅客计划了

二、 机场交通与值机

因为一共有三个箱子,早上选择了Uber的士,190港币到了机场,昔日熙熙攘攘的机场如今感觉工作人员更多。机场依然做了圣诞的装饰,但是以往2-3个小时就能沾满5个出港屏幕现在一整天的航班只有两个屏幕多一点。
早上大约5点40分到的机场,本来按照以往去机场的速度基本上飞机前2个小时都会时间充裕,但是因为担心这次要检查肺炎检查结果,所以提早了三个多小时去到了机场,但是整体的速度却比我预想的快,唯一可能比较慢的事情是在换领休息室的pass的时候操作上有点问题,还好最后主管出手解决到
整个机场连安检都砍掉了一半,只有北面的安检是开放的,整个安检的人员比旅客要多
【9个人的77W】疫情期间的CX,依然在线的硬件,受宠若惊的服务
【9个人的77W】疫情期间的CX,依然在线的硬件,受宠若惊的服务
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三、 机场贵宾服务

因为疫情的原因,所有的贵宾室集中在了寰宇堂的头等贵宾室,而且因为商务贵宾室关闭,所有的旅客只能从楼上唯一的出口进出了。记得当年第一次换到商务舱的时候兴冲冲的往贵宾室进,被人说这里是头等。
这次再进来的时候,门口有三位迎宾的地勤,很热情的把我迎到了餐厅,我和他们说从来没见过香港机场这么少人,他们说对呀,以前这里人山人海,但是现在客人都只有不到10个。因为疫情的原因,所有的餐饮都变成了单点形式,我叫了一份西餐早餐,叫了一个担担面,还有香槟和Cathay Delight。每次喝完了地勤都会非常热情的来询问是否需要加一杯饮料,整个过程在以前即便跟着大佬去玉衡头等的时候都没有享受到。
吃饱了喝足了就顺口问了一下洗澡的事情,原来所有的洗浴设施都还开(政府要求所有公共场所的洗浴设施关闭),离上飞机时间不是很多,就冲个澡就好了,和玉衡堂比这里的位置比较少,但是每一个格子都更大一点。
总体而言,玉衡堂开了以后,寰宇堂除了那个看飞机的长廊,其他的感觉就一般了,但是既然这次是一个唯一开放的,而且是头等舱休息室,感觉硬件和餐饮还是维持在线的,而服务却在人少的时候感到了更多的热情。
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四、 飞行记录

飞机就没啥了,超级经济舱的位置都写过好几次了,整架飞机只有9个人,感觉享受了领导待遇。飞机上娱乐设施全没有了,餐饮也就是一个可怜的派,不过在寰宇堂吃的很饱了,也不需要什么了,整架飞机10个空姐,正好一个空乘服务一个乘客。要知道,这架四仓的77W飞机的full load是294个,公务舱一张票不过7000块钱,还没算我(或者其他)免票的。机长一如既往的登机广播,空姐一如既往的指示着安全出口,仿佛是一架全满的飞机
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五、 抵达与整体评价

北京欢迎你,在320天之后又一次降落在北京,上次带我来的港龙已经不存在了,国泰孤零零的在T3D静静的停着,之后就是14天的隔离假期。不知道,什么时候可以在香港再一次冲上云霄
【9个人的77W】疫情期间的CX,依然在线的硬件,受宠若惊的服务
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黑钻会员 鲜花1330

verboten 2020-12-9 19:30:13  | 显示全部楼层
可怜的CX,9个人居然都没有取消航班。

蓝钻会员 鲜花805

Flyer121 2020-12-9 19:49:42  | 显示全部楼层
CX在华人航空中 最好

钻石会员 鲜花1182

verboten 发表于 2020-12-9 19:30
可怜的CX,9个人居然都没有取消航班。
而且现在香港这个疫情状况,回程估计都没有9个人

钻石会员 鲜花263

cloudzhy 2020-12-9 20:10:49  | 显示全部楼层
9人东航得取消多少次

白金会员 鲜花54

想贱恨晚 2020-12-9 20:43:57  | 显示全部楼层
cloudzhy 发表于 2020-12-9 20:10
9人东航得取消多少次
公共安全原因

终钻会员 鲜花2543

当红小生 2020-12-9 20:56:50  | 显示全部楼层
不错

白金会员 鲜花16

Jeffrey00327 2020-12-9 21:35:48  | 显示全部楼层
为啥9个人的航班CX还坚持用大飞机,不太理解

钻石会员 鲜花201

swoffzhuang 2020-12-9 22:05:12  | 显示全部楼层
每次CX的早班机抵港后休息室洗完澡来一杯Cathay Delight然后再去觅食

钻石会员 鲜花256

Ky. 2020-12-9 22:09:16  | 显示全部楼层
Jeffrey00327 发表于 2020-12-9 21:35
为啥9个人的航班CX还坚持用大飞机,不太理解
货运用

钻石会员 鲜花1182

Jeffrey00327 发表于 2020-12-9 21:35
为啥9个人的航班CX还坚持用大飞机,不太理解
个人感觉
第一是飞机的停场费也比较贵,停在香港机场也不少钱
第二是因为疫情很多飞行员没的飞,要让他们保持牌照,香港在保就业,亏本赚吆喝
另外不知道和航权有没有关系?
货运当然也是个原因但是感觉货不多

白金会员 鲜花23

无度 2020-12-10 08:05:44  | 显示全部楼层
国际线也没有PTV了吗

终钻会员 鲜花7038

空调机动车 2020-12-10 09:39:27  | 显示全部楼层
本帖最后由 空调机动车 于 2020-12-10 21:28 编辑
谢谢分享……

白金会员 鲜花20

selphie8211 2020-12-10 10:12:42  | 显示全部楼层
看着有点心酸啊😔

蓝钻会员 鲜花2043

doori1023 2020-12-10 10:19:43  | 显示全部楼层
上海近期又没有7+7了
基本申请不下来

银卡会员 鲜花1

飞客2812401 2020-12-10 10:35:49  | 显示全部楼层
為什麼沒有娛樂系統?

黑钻会员 鲜花3023

chuen271 2020-12-10 10:40:20  | 显示全部楼层
贵宾室的餐饮还能这么好

蓝卡会员 鲜花0

Lyndon0604 2020-12-10 11:23:47  | 显示全部楼层
Jeffrey00327: 为啥9个人的航班CX还坚持用大飞机,不太理解
因为国泰只有宽体机。。。
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