【回忆】dragon air 那些年搭过的港龙(HKG/REP/HKG记忆的碎片)

收藏 andychen0311 发表于 2020-10-21 11:54
本帖最后由 andychen0311 于 2020-10-21 12:54 编辑
ICN/HKG: CX419/17DEC15
HKG/REP: KA248/18DEC15
REP/HKG: KA241/19DEC15
HKG/ICN: CX412/20DEC15
听说港龙结束营运了,突然觉得很唏嘘。第一次看到港龙是在大四机场实习的时候,隔壁港龙每天两班HKG/TAO,看着各式各样的面孔上下港龙的330莫名觉得很高大上。
第一次搭港龙的班机是前公司入职后的第二年,年轻好胜的用完了一整年的本公司id票,在年末又想打卡柬埔寨暹粒,突然发现港龙有HKG/REP的航线,时间也刚好,就开了一张CX/KA的联程ZED职员票。提心吊胆的id票候补经历了许多次,确实第一次被升舱。
最后一次搭港龙的班机是发小在长沙结婚,飞了自家公司的ICN/CSX之后发现回程满座上不去了,在myidtravel上搜寻半天,终于发现一张KA/CX的CSX/HKG/ICN票。好心的长沙KA给了第一排,还打趣说以后坐我们航班是让我记得还人情痛快给座位,可惜没多久就从机场进了总部,现在离了职,更没机会了。
时隔多年,手机换了好几次,翻了翻谷歌相册还能隐约找到一些当年的照片。借着这略带伤感的时刻,回忆一下那些年搭过的那只红色的港龙。
前序
应该是一个全天大长班下班之后,换下制服拎上小箱子就从金浦坐了大巴去了仁川。没记错的话这班是CX419,当年的国泰还是在仁川的concourse登机。座位是330经济舱后半部的第一排,id票会优先发第一排或紧急出口,但是不能放东西和难以调整的IFE实在不是我喜欢的位置。
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CX的餐很中式,不会像其他往返仁川的外航一样配上韩式辣酱或者韩式餐点。
到达香港,没有订住宿,用PP卡在到达的plaza休息室熬过了一夜。一边昏昏欲睡,一边为了第二天的航班上不上的去发愁。
去程
CX/KA的id票可以在网上值机,如果座位剩余很多的话就会直接值机成功拿到座位,如果座位不足的话就话掉入stand by,需要去柜台候补。
出发之前看还很空的航班,到了香港想值机的时候发现居然掉进stand by了。如果飞不了,暹粒的住宿废了不说,在香港做什么,怎么回韩国都是个大问题。
一大早就去了KA的候补柜台,报道之后在柜台边上小心翼翼地等。临近早高峰航班结柜,KA的职员拿着一大打登机牌开始给候补发,周围的目测CX家的空姐们大多数都拿到了去tpe的票,悄悄看了一眼发现居然是商务,羡慕这些人品爆棚的人呐。念到我的名字之后,终于松了一口气,没想到这次真的人品爆炸被成功升舱,从行李被贴上优先来看应该拿着B/P进休息室也没问题,不过结柜之前才拿到牌,只能不顾三七二十一得往登机口冲。
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是日航机空客A321,商务舱24经济舱148。
入座之后欢迎饮料选了苹果汁,不知道KA叫什么我司叫BL1的商务乘务员过来点餐,本来因为id升舱,选餐什么的应该是最后顺,不过也给我选择的机会了,一时飘飘然选了飞机餐中自己绝对不会吃的面类。
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港真,对比一下我司的321商务,港龙的这款商务舱真的是吊打好几个level。
滑行的路上看到了AI的德里/香港/仁川航线的787,还抓到了一只名声远扬的泰国东方。
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暹粒机场没有廊桥,财大气粗的KA居然有摆渡车,换做别家应该就直接让客人步行了吧。
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在酒吧街吃吃喝喝,第二天起了大早粗略的看了遍吴哥窟就回家了。
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回程
实在找不到回程的记录了,推测应该是KA241。运气应该在香港用完了,回程给了经济舱安全出口靠窗。
进入安检禁区之后,用Pp卡进了个休息室,唔,如果有特色的话我现在应该还能有些许记忆的碎片吧。
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当时应该是真的累了,全程拍了个餐和安全出口门之外就没有任何记录了。
暹粒机场的catering不行,基本航班都是往返带餐,看到餐盘里有奇华和港龙联名的点心,真的是眼前一亮。
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后记
到香港之后入境再转机,记不得当时id柜台是不是直接给了牌,对CX id柜台的唯一印象就是有一次真真正正得候补到了最后一刻,先是拿到了商务舱B/P,却在下一刻被换成了经济舱,还跟EK家的韩籍乘务员一起疯狂奔向登机口。
睡了一路,发的餐盒就拿下飞机带回了家。CX在省成本的方面也不比我司弱啊,HKG/ICN的夜航我司还是给2/3 tray的全套正餐呢。
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放一张上周去光州过周末的图结束这篇回忆。
最喜欢的一句话:感恩再相会,总有一天乌云会过去,希望大家都能好好的撑到晴天。
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倒序浏览 共有49条回复
0.01 10-21 12:43 沙发
你暴露了
andychen0311 10-21 12:53 楼主
0.01 发表于 2020-10-21 12:43
你暴露了
暴露什么了?
嘟嘟车 10-21 14:08 地板
感谢分享
bennyaaron 10-21 14:13 5#
居然是彩色登机牌!好多年啦!
houyonglove 10-21 14:18 6#
哎喜欢港龙多过国泰好几倍,也想起来香港机场ID票的惨痛过夜回忆,外航ID票在国泰大本营还是要谨慎啊
rudolfren 10-21 14:24 7#
港龙的服务真心比国泰好。无奈就是不赚钱。
尘落风寂传说 10-21 14:25 8#
感谢分享
andychen0311 10-21 14:40 楼主
bennyaaron 发表于 2020-10-21 14:13
居然是彩色登机牌!好多年啦!
算下来全是五年前 当时的港龙还是只龙
bluerossi 10-21 14:40 10#
求仁得仁
andychen0311 10-21 14:41 楼主
houyonglove 发表于 2020-10-21 14:18
哎喜欢港龙多过国泰好几倍,也想起来香港机场ID票的惨痛过夜回忆,外航ID票在国泰大本营还是要谨慎啊
ID在哪里都是泪呐 飞到后面干脆就不飞ID烦心了
andychen0311 10-21 14:42 楼主
rudolfren 发表于 2020-10-21 14:24
港龙的服务真心比国泰好。无奈就是不赚钱。
港龙感觉比因航少了那一份傲气 区域航司里真的是top水准了
///- 10-21 14:45 13#
感谢分享
20140325 10-21 15:16 14#
感谢分享好文!                           
wittman 10-21 15:34 15#
谢谢分享
wxiaobai 10-21 15:42 16#
感谢分享
AndyXu^_^ 10-21 16:02 17#
谢谢分享
夏目大人 10-21 18:27 18#
HKG-ICN 居然是發餐盒?!我以為這種東西只會出現在TPE 上.. 不過餐盒也只是那時出現一陣子吧,後來被罵慘了,還是給了一個小熱餐
wangdiy 10-21 18:29 19#
感谢分享
空调机动车 10-21 19:12 20#
感谢分享!
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