【时运不济延五点，体验难尽旅人愿】四川航空：CKG~NGB空中公务舱飞行体验

在重庆，长达三天的行程即将告一段落，楼主选择了搭乘四川航空的航班返回宁波。

本来按照道理，作为一个东航的常旅客，楼主应该会选择东航的航班，但无奈东航航班的时间段在重庆实在是不太遂人愿，因而选择了四川航空的航班（因为四川航空的大型基地，除了成都就是重庆，所以重庆本地起降的优先级还是很高的。此外，在业界素来有养猪航空美称的四川航空餐食，也让楼主十分好奇。至于空姐的素质以及形象，这也算是锦上添花的一大亮点）。

历史上这般准点率是真的很高啦~

所以，当看到四川航空的商务票价，要比东方航空卖的贵上150块钱的时候，楼主也就只好咬牙忍了。

但没想到，抱着相对高期待值的楼主，在本次飞行全部结束之后，总结体验却不是很满意。

乘车前往重庆的江北国际机场T2航站楼（老航站楼），过完进大门处的安检，便前往公务舱柜台办理值机手续。

结果好嘛，还是由于楼主见识浅薄，知道川航还有空中公务舱这样一种神仙一般的仓位（如果要使用全部的地面优先服务，包括快速安检贵宾厅优先登机，以及使用商务值机柜台，需要在原本票价上每位再另交150元）。

既然想获得一次完整的商务舱体验，那么索性就加钱体验个彻底吧（算起来一张有全部功能的川航商务舱票，就比东航真正贵了300元也就是溢价30%）。

托运了行李，前往安检，结果发现本来应该留给，军人以及救援人员头等舱宾客使用的快速通道，却被经济舱的旅客进行占用了（后来询问穿航空在贵宾室的前台工作人员表示，川航和机场安检队伍之间总是协调不好这样优先权利，所以说哪怕是商务舱，也不一定能保证使用该通道）。

过了安检，先探访一下休息室吧。

川航在T2的休息室空间还是不错的，但这也只是和楼主家乡宁波栎社国际机场这种二线机场，相比而言和广州白云国际机场的东航休息室，南航休息室，根本没法比。

贵宾室内部的餐食非常基础。在非热食提供的时段之外只有小饼干，稍微算得上是本地特色的麻辣兔肉，以及卤香干可以吃。最让人生气的是，本来桌上还有两桶泡面，但当被别的客人吃完了以后再去问是否能添加，休息室的前台工作人员却讲，没有库存了。这事发生在一家作为基地的航空公司商务舱的休息室内部，听着实在是非常的滑稽。（而至于休息室的热食供应，午餐到下午1点结束，晚餐要到晚上5点才开始，因而中途进来休息的所有宾客，都是没有任何热食可以吃的）。

至于饮料的话，配备还基本上算完全，还有一台类似于美国K-Cup的大型胶囊咖啡机，可供客人自己冲调茶类饮品豆奶，亦或者是咖啡。

本来事情如果只到这里，那么也就没有什么了，由于登机时间的临近，楼主在休息时，大概也就是休息了15分钟，然后就前往了登机口（彼时还心心念念，觉得自己买这个地面商务舱待遇有一点点亏）。

结果，商务通道，愉快登机。

等到飞机舱门关闭之后，机上竟然转来了机长广播的声音。通知大家由于航路管制的情况，所以说我们的航班将被延误将近4个小时。

听到这消息，楼主的头皮顿时开始发麻了起来。

刚还嘟囔着自己买商务舱休息室亏了，现在又可以回去坐上大几个小时了。

于是乎，再一次下飞机，回到机场内部。

到休息室中边等待，边写写测评，也不乏是种好的选择。

成功挨到了晚上的5点，可以点餐吃晚饭啦！

餐牌如下，这家休息室的热食供应全部都是点餐制的。

只要吃得下，倒也不限制一个人点几份套餐。

那么就两人点上三份，加上两个点心，品鉴一下吧。

楼主本次点的，是红油抄手，蘑菇炖鸡，还有牛肉米线套餐，典型选择的是红糖冰粉和水果龟苓膏。

其实菜品的味道是出乎意料的好吃的，（再一次侧面的证明了，四川航空确实有作为养猪航空的潜质）。除此之外，之所以有了这样子的印象，还有极大的原因是因为楼主等待了半天确实也饿了，本来按照这样的时间都已经飞到家。但现在还被困在休息室里，何时起飞时间都不清楚。

吃完饭刚放下筷子，又收到了不幸的消息，飞机再次延误一个半小时（无奈只好继续码字）。

其间有多次造访休息室前台，针对就业是工作人员的服务态度，表示还是基本认可的（就比较规规矩矩吧，没有特别友好和主动。）但是对于业务能力，可能稍微觉得有些欠缺（还是会存在航班信息，航班延误原因等一系列基本的问题问倒的情况）。

尤其是内部的硬件，也由于年久失修，保养不力的原因，稍微出现了一些破损和失效，比如说洗手间的洗手台龙头，就出现了破损的情况没能及时修复。

休息室就测评到这里，至于航班。。。

最后这班下午2:45的飞机，活生生的给拖到了晚上将近7:30的时候才登机（估摸着起飞的时候都应该8点了）。

别人在休息室的时候，就已经开始查询信用卡延误险的一些权益（后来证明招商银行的信用卡，在多家银行的延误险中并不是算强的），虽有补偿，但是心情还是不免更加的烦躁了。

再次听到登机的消息，如闻仙音，所以赶快前往登机口（窗外已经是完全天黑了）

还是同一班飞机，空客A319，老飞机了。

会到下午的同一个座位，再一次系好安全带，准备起飞。

座位前方的兜带中，装有商务舱旅客可以使用的，拖鞋以及鞋拔子包装（个人感觉鞋拔子这一个操作，还是非常得人心的）。

陈浩的川航的小姐姐颜值还是相当高的，口罩上的爱心也比较可爱，但是疫情当下都注重社交距离，戴口罩配手套的情况下，也就看不出是不是仙颜了（至少我觉得东航的两仓空姐也并不差）

另外有一大细节，就是川行的空姐，在客人交流的时候，以及提供服务的时候的时候，都会蹲下身来保持跟客人平视的高度，这一点很值得点赞！

延误太久，楼主也全然没有了拍照的兴趣。

在空中，

本来按照飞机在下午的飞行时间，航班是不提供餐食的（机上养猪，梦想失败）。

在经历了长达5个小时的延误以后，飞机还是非常光棍的，并没有给予旅客餐食的补偿（虽然说航空公司也算是受害者，因为飞机的时效性受到了损害，但是个人认为，还是会有很多的旅客会期待着飞机上有晚餐补充）。

但事实上，我们班航班所提供的食物也仅限于小零食和饮料（零食的话有起酥饼干，蜜枣以及豆干）因为楼主特别喜欢吃豆干，小姐姐还多给我拿了几包。

饮品的话，除了矿泉水及其他软饮以外，比较有特色的，还有现泡的茶叶茶（空乘续茶还是很主动的），但是这时候，在飞机上饮用这种开口敞杯的饮品，是不是有点点不太让人放心，这还需航空公司进行思量。

至少楼主作为一个两舱乘客，空乘在飞行的过程中态度是非常优秀的。虽然楼主也没有特别怪罪，但其仍一个劲的抱歉，航班上并没有餐食的提供（楼主第2次上机的时候，还很贴心的问我有没有在地上解决晚餐，因为她当时已经知道了，并没有备餐）。

客服人员的素质和态度都非常的好，但是楼主还是不免吐槽，川航的机票定价为何能高得如此离谱？

价格比大型的航空公司上浮30%的同时，还减去了机上热食的供应，相比而言，支线的飞机机型也要更为老旧，亮点比起缺点来说真是少之又少。

最后抵达宁波栎社国际机场，使用登机走下地面是楼主意料之中的。

但让人大跌眼睛的是：乘坐公务舱的楼主，并没有权利使用宁波栎社机场的考斯特小巴，倒还得继续去挤大型摆渡车。

机场扫描绿码，同时登记身份证进行备案，便可离开，工作人员全身身着二级防护，十分辛苦，要给他们比心。

总体来说，本次的四川航空体验，可以用大跌眼镜四个字来形容的。也许是楼主提前对它的期待值太高，后来越长左右发现四川航空像是个廉航。没有餐食，所谓养猪航就是个笑话。成本节省，设置比较奇特的空中公务舱这一类的票等，在定价上更是虚高。本次飞机本来的唯一特色，也就应该是起飞和降落的时间更加合理，但也由于没法避免的延误，造成了整次航班连时间也无法保证，特色尽失，比较凄惨。

最后招行理赔的600块钱到账还算挺快。

才多给150已经够便宜了

sowieich 发表于 2020-9-27 23:21

才多给150已经够便宜了

一般多加150还不够么？那我真的要说川航脑回路惊奇欸

川航这么下去吃枣药丸！

太幸运！

SteveHl 发表于 2020-9-27 23:43

川航这么下去吃枣药丸！

真的。。。我哭辽

sff0001 发表于 2020-9-27 23:48

太幸运！

是延误嘛。。。看了坛子里那些个说了用世界之极能赔付3315元的。。。我心态崩了

辛苦了，帖子写的很好，很详细，感谢分享呢！

超爱南航空客A350 发表于 2020-9-28 00:26

辛苦了，帖子写的很好，很详细，感谢分享呢！

谢谢支持啦！楼主会更加努力的！

NGBのMAX 发表于 2020-9-28 00:39

谢谢支持啦！楼主会更加努力的！

以后坐飞机体验后想和飞友分享的，就多发航空帖哦

超爱南航空客A350 发表于 2020-9-28 00:49

以后坐飞机体验后想和飞友分享的，就多发航空帖哦  

嗯嗯，保证飞一次写一次！

送花花

我想想有什么可以说的，哦，1安检通道问题是这样，整个ckg都不支持卡客优先，包括南廉航重庆分公司还是t3得基地航司呢，t2的公务舱通道是可以右边插队优先的，没有公务舱旅客的时候（在t2a几乎就没有公务舱旅客）就给经济舱旅客安检，2花一百五买待遇真的多了，单买休息室才2500里程（100块），休息室那个小食白市驿兔丁比较好吃，3块多一包，右边冰柜上边还有小蛋糕，偶尔有椰汁，方便面应该在小食下面的柜子里可能还有，或者可能真的没来得及进货楼主命不好，正餐的点餐不能叫好吃，但是特别接地气，相对于别家休息室（国航）的自助形式，川航味道是好得多，就是环境老干部风格。3舱位这个事我觉得大家还是没有仔细看，空中公务舱，不享受地面服务，买票的时候肯定明显的地方写得清清楚楚，不然直接欺诈起诉卖票的退一赔三，4价格的问题我觉得a的价格区间浮动太大，不同航线a舱价格在y的40%至150%之间，川航没有对标南廉航的i或者国航海航r的舱位，川航a就是经济舱，除了板凳大一点点，受众人群主要是需要出差报账那种差旅狗。5发人家cc照片不知道经过允许了没，提醒一下可能人家会因为这个被扣绩效，，，最后，楼主应该是今年以来川航ckg出港写的最详细的一个，特别优秀

UAE 发表于 2020-9-28 06:33

送花花

谢谢！

fyyy 发表于 2020-9-28 07:04

我想想有什么可以说的，哦，1安检通道问题是这样，整个ckg都不支持卡客优先，包括南廉航重庆分公司还是t3得基地航司呢，t2的公务舱通道是可以右边插队优先的，没有公务舱旅客的时候（在t2a几乎就没有公务舱旅客）就给经济舱旅客安检，2花一百五买待遇真的多了，单买休息室才2500里程（100块），休息室那个小食白市驿兔丁比较好吃，3块多一包，右边冰柜上边还有小蛋糕，偶尔有椰汁，方便面应该在小食下面的柜子里可能还有，或者可能真的没来得及进货楼主命不好，正餐的点餐不能叫好吃，但是特别接地气，相对于别家休息室（国航）的自助形式，川航味道是好得多，就是环境老干部风格。3舱位这个事我觉得大家还是没有仔细看，空中公务舱，不享受地面服务，买票的时候肯定明显的地方写得清清楚楚，不然直接欺诈起诉卖票的退一赔三，4价格的问题我觉得a的价格区间浮动太大，不同航线a舱价格在y的40%至150%之间，川航没有对标南廉航的i或者国航海航r的舱位，川航a就是经济舱，除了板凳大一点点，受众人群主要是需要出差报账那种差旅狗。5发人家cc照片不知道经过允许了没，提醒一下可能人家会因为这个被扣绩效，，，最后，楼主应该是今年以来川航ckg出港写的最详细的一个，特别优秀

谢谢您如此细致的评价，分析的头头是道，楼主佩服，不过川航的这波操作确实能够让楼主心寒了。像您说的，A舱更像是经济舱而不是商务，但价格却真心不便宜。休息室餐食还是可以，但不是全时段提供又打了折扣，整体的体验是不能达标的。

NGBのMAX 发表于 2020-9-28 10:11

谢谢您如此细致的评价，分析的头头是道，楼主佩服，不过川航的这波操作确实能够让楼主心寒了。像您说的，A舱更像是经济舱而不是商务，但价格却真心不便宜。休息室餐食还是可以，但不是全时段提供又打了折扣，整体的体验是不能达标的。

因为我是重庆的，ckg出港次数肯定比外地朋友的多，所以看得多了，国航休息室富丽堂皇自助餐比较正常，南航休息室感觉像个大型茶水间，我飞川航金卡的动力就是为了休息室吃个麻辣牛肉抄手，，

a舱价格完全是迷之定价，有的航线a舱特便宜我买过560的a舱，同时经济舱是370，加持金卡几乎和公务舱一个效果除了没小车，但有的航线经济舱300的时候A要卖1000+，

感谢分享

post_deleted