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强大的忽悠航

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yxhong 2010-12-1 22:45:05  | 显示全部楼层 | 阅读模式
和同事两人,北京到杭州。他坚持东航P,我则坚持忽悠A。
杭州大雾,他的飞机被取消,转去上海,从上海高铁来杭州。忽悠一点影响没有——后来才知道这飞机是从重庆-北京-杭州的,强大。
然后他二话不说,用东航金去match胡搞了

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johnandgu 2010-12-1 22:55:14  | 显示全部楼层
回复 1# yxhong

最近match的真多,,,真心希望hu在上海的航班再多点,,,

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roybw 2010-12-1 23:12:57  | 显示全部楼层
同样今天,太原到上海,MU下午3:20的航班延迟到7:30;但HU下午3:40的航班准时起飞

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哀伤的雄狮 2010-12-1 23:17:05  | 显示全部楼层
这是前次航班受大雾影响,顺延了

MU北京到上海17:00那班前次应该是昆明-北京,经常比上海本场的准时

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regatta 2010-12-1 23:29:57  | 显示全部楼层
天气是否适合飞行本来就是放权由机长决定的
只能说当班机长忽悠航的比MU的强大,或者HU的安全标准比较低
如果出像宜春的事情,大伙又该骂HU了...
用这个理由骂MU不成立

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wangwang 2010-12-1 23:30:53  | 显示全部楼层
看来最近海航的支持者众多嘛

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wly 2010-12-1 23:39:40  | 显示全部楼层
飞行条件难道没有国家标准么?
babyfisher 发表于 2010-12-1 23:37


主管判断在机长

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wly 2010-12-1 23:40:28  | 显示全部楼层
和同事两人,北京到杭州。他坚持东航P,我则坚持忽悠A。
杭州大雾,他的飞机被取消,转去上海,从上海高铁 ...
yxhong 发表于 2010-12-1 22:45


从侧面反映胡搞的压力大
气象不好也照样飞
也能理解为什么胡搞的服务人员会下跪了

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bibidu 2010-12-1 23:41:32  | 显示全部楼层
就算通过标准 机长也有权决定飞不飞 比如九寨沟那条线 国航机长就比川航谨慎很多
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cooliang 2010-12-1 23:46:02  | 显示全部楼层
不然索罗斯也不会投他啊

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yvonneliu77 2010-12-2 00:00:59  | 显示全部楼层
还是安全第一的好。今天我的航班也延误4个多小时,当时大家都不信是大雾,等到落地才知道雾果然好大,落地的一刻还是有点心慌慌的。那么大的雾,再晚些飞我也没意见了。

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steven_liupj 2010-12-5 00:40:48  | 显示全部楼层
左右为难啊!天气条件不好,成功落地,说明运气好!
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