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全球最大航企达美有意与南航东航建合资公司

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csdaniel 2010-12-1 13:11:27  | 显示全部楼层 | 阅读模式
日前,美国达美航空公司(Delta Air Lines Inc.)CEO理查德·安德森在广州透露,从长期来看,达美航空希望能与中国南方航空股份有限公司(China Southern Airlines Company Limited,简称“南航”)、中国东方航空股份有限公司(China Eastern Airlines Corporation Limited,简称“东航”)联合组建一个合资的客运航空公司。

  达美航空亚太区的负责人证实了安德森的说法。

  业内揣测,达美航空的意图是将跨大西洋的模式复制到跨太平洋地区,一旦成功,将极大地垄断中美国际航线市场,但凡未加入的航企都将被排斥在门外。

  据了解,我国目前允许外资进入国内筹建航空公司。

  理查德认为,中美航线网络对接才刚刚开始,“仅仅是在天合联盟内的合作还远远不够,”他说,“还需要与中国的航空公司达成更为紧密的航线协议。”

  金融危机爆发以来,全球航企出现了一批兼并重组热潮,在理查德看来,这些兼并重组都相当成功,“比如东航与上航合并的案例,”他说,“航空公司合并后,可以形成一定的规模效应。”





看来美国公司正式瓜分中国市场了。。。。。
国内的民营航空公司很难竞争了。。。。。
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正宗瓜农 2010-12-1 13:31:30  | 显示全部楼层
DL那叫一个烂,和MU去JV可以理解,两小二合伙.CZ和DL去JV,跌份呀.

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csdaniel 2010-12-1 13:36:50  | 显示全部楼层
看来瓜农对DL很是抵制啊。。。。。
但愿DL到了国内市场能厚道点,最起码把系统改进些。。。

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csdaniel 2010-12-1 13:37:25  | 显示全部楼层
进行到哪一步还不得而知,应该是初步意向吧。。。。

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csdaniel 2010-12-1 13:38:06  | 显示全部楼层
不过,今天鹰航(阿鲁达)正式签了ST了,明年1月1日正式进ST。

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正宗瓜农 2010-12-1 13:43:19  | 显示全部楼层
看来瓜农对DL很是抵制啊。。。。。
但愿DL到了国内市场能厚道点,最起码把系统改进些。。。
csdaniel 发表于 2010-12-1 13:36



确切的说是仇恨,我好好的玩着NW,DL非买下来,买了吧,就搞的一团糟,

可怜了我那飞出来的NW的G了

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凑热闹

tacdou 2010-12-1 13:48:20  | 显示全部楼层
最好全资收购MU,控股CZ。这样才能与国际接轨
CA.V LH*G UA*G MU/G AF/G AA/P HU/G SPG/P PCR/RA GC/D HH/G Accor/P
声明:本人回复均为网上复制,用于检验本人电脑键盘录入、屏幕显示的机械、光电性能。并不代表本人局部或全部同意、支持或者反对楼主观点

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Oberstain 2010-12-1 14:14:58  | 显示全部楼层

国际化啦
跟你一起去月球
SPG: P Marriott: P A-Club: P CA: G HU: G CZ: G

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eagle007 2010-12-1 14:43:31  | 显示全部楼层
Delta单相思而已,对中国的破烂国有航空公司而言宁愿保住垄断也不要国际化

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cooliang 2010-12-1 15:27:43  | 显示全部楼层
确切的说是仇恨,我好好的玩着NW,DL非买下来,买了吧,就搞的一团糟,

可怜了我那飞出来的NW的G了
正宗瓜农 发表于 2010-12-1 13:43



    算了。能引进二流的就不错了。总比现在不入流好

蓝钻会员 鲜花(11)

JAZZ 2010-12-1 16:18:27  | 显示全部楼层
CZ 就别跟着掺和了,现在就剩CZ还有点意思,再一掺和全完了。

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redcub 2010-12-1 17:56:28  | 显示全部楼层
不过,今天鹰航(阿鲁达)正式签了ST了,明年1月1日正式进ST。
csdaniel 发表于 2010-12-1 13:38



    嘉鲁达航空GARUDA INDONESIA(GA)吧? 1232619787609.gif

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csdaniel 2010-12-1 18:53:49  | 显示全部楼层
对。谢谢LS的童鞋。
印尼的,和CZ曾经有过合作,以后会有长期合作机会。

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凑热闹

tacdou 2010-12-1 23:27:04  | 显示全部楼层
不过,今天鹰航(阿鲁达)正式签了ST了,明年1月1日正式进ST。
csdaniel 发表于 2010-12-1 13:38



    为啥人家效率这么高,这木头航喊了这么久了还不能扶正。。

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wangwang 2010-12-1 23:33:32  | 显示全部楼层
回复 8# tacdou


    那不就等于是侵吞国有资产吗

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wangwang 2010-12-1 23:33:51  | 显示全部楼层
国航赶快去和UA谈

黑钻会员 鲜花(21)

oscar 2010-12-2 01:43:24  | 显示全部楼层
现在国外纷纷进入国内市场掺和,MU搞好,CZ又来折腾了

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csdaniel 2010-12-2 08:10:23  | 显示全部楼层
最郁闷的是新航,当年合并MU仅一步之遥。
可惜啊。

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查理布朗 2010-12-2 11:59:21  | 显示全部楼层
那样的话东航和国航一起爽翻大家。

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csdaniel 2010-12-6 23:42:13  | 显示全部楼层
看来天合的还是大家不太够用,没有特别给力的里程计划出来,数量上也干不过星空。

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csdaniel 2010-12-6 23:42:57  | 显示全部楼层
年底了,南航在弄trax的4星了,希望如真能如愿,希望以后的服务能上一个台阶。

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hulaquan 2010-12-7 21:11:47  | 显示全部楼层
走向国际化第一步啊

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csdaniel 2010-12-14 03:13:06  | 显示全部楼层
据说明年CZ将开温哥华和伦敦。
留在CZ不动了。。

白金会员 鲜花(1)

小C 2010-12-17 03:06:32  | 显示全部楼层
唉,现在国内也就CZ和HU有点盼头了,不过HU迟迟不入盟,SA不上趟,OW不要他,ST估计也不缺他一个了,搞不好HU只能躲角落画圈圈了,不晓得那天突然冒出来一个HNA TEAM就好玩了

CZ真的就别和大妹掺乎了,和AF掺乎一个货运公司最后变成自个整,和AF KL搞JV貌似还有点盼头,380回来以后估计首发就是PEK-CDG了。乖乖守好自个儿这一亩二分地吧~人国航都要搞大连航空了,CZ北方向来都被北方人嫌弃,别那么不争气了,北方基地搞起来其实还是有点搞头的。
天合粉/CAN-Based民工/酒店菜鸟/ex ground crew
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